НАЗАР 69

На вояках У переднего моста центровочные отверстия не совпадают с болтами рессор передних наших . Или через проставки как у меня со смещёнными отверстиями наружу на 10мм. Или хз, рессору натягивать крепя, втулки перекосит.

Аким, Шевроны получил. Огромное СПАСИБО! Очень понравились!!!!!!!!

http://www.berkut-auto.ru/arhiv/hot_wind.html Вот почитай! Себе купил Агрессор 160 ....Во..зверюга!!! Но у мня Фбел-160м.(36). Мне как раз. Покупал на www.niva-lada.ru и ценник божеский 3500руб.

SWAT !!!!!--РЕСПЕКТИЩЕ !!!!! П/У достойный , сравнивали с втулка.ру и полиуритан.ру продукцией , у тя даже эластичней. Огромное СПАСИБО ! Ценник сам знаешь с этих сайтов!

+1

Меня, только ради интереса мужского останавливают...доки даже не спрашивают.Хотя родного , внешне только кузов ....Ещё и весь в рекламе с гонок.

Спасибо ,а у мня стоит после! Точьно веть, на зубиле карбюраторной у мня фильтр до бензанасоса стоял. Давно это было......

2. Переделываем забор бенза. Забор делаем сверху (колхозим из УАЗ с сеточкой). А у мня на 8-ом с верху и забирается. Я про отстойник в основном спрашиваю ,как ресивер он служит или нет?

До насоса инжекторный однозначно я в начале забыл написать , а с ПВХ топливными трубками закрепить легко можно будет его. Лента на стяжку корпуса и на любой болт на раме. Я в основном про ресивер отстойника родного вопрос задаю други! Поднимаемся в горку затяжную у мня 8-ка(заборник в баке ближе к переду стоитв баке , прям под седеньем ) топлива не полный бак , бензин назад весь ущёл....отстойника нет(где хоть 1литр есть всегда )получится на 1 минуту максимум хватит бензина в топливо каналах и камере карба . Как мыслю правильно , али нет? Так нужон отстойник али нет? Или ездить минимум с половиной бака ,если без него и знать, что триалить будешь по холмам часто.

Спасибо!

Я выбрал самый быстрый Мост-Рессора(с заменой на вояки) .САмое главное просчитать отбойники. Я не сделалэтого, потерял заднюю рессору недавно. Доделаю скоро, ставлю новые рессоры.

+1. У мня также от 31010, утилизация Авто рулит , подъехал ... новая прям волга....побеседовал.... идите пож снимайте только сами своими ручками педали,кронштейн,вакуум(1000руб).ГТС отдельно покупал,не помню какой .Только надо с моторного отсека 2,3 металл для усиления приладить.

Прошу совета ! Были проблемы такого плана , сначало при подьёмах в гору машина начинала глохнуть ,летом . Были продуты трубки до заборника в баке.Прошло.... А после летнего глубокого погружения по стёкла(слито 25 литров воды из бака) .При длительном стоянии на улице не засасывал бензин , 1,2 минуты работы двигателя бензин из баклажки в карб, пробивает от насоса...явно вода,грязь в трубках( прошло вроде месяц как нет). Возникла мысль координально заменить все трубки топливопровода от заборника в баке до бензанасоса , прозрачными топл.ПВХ.И самое главное отстойник на раме ---выкинуть из системы? По моему он не только отстойник, но и ресивер накопитель для сбора топлива для подъёма или ......? Только не пишите как по пунктам это сделать,без обид...... я про отстойник большой который на раме спрашиваю мнение!

Тяжело с М-20 35 будут крутится. Я на 417 с 421 головой,прямотоками(колл.выпускной под 2- трубы газель) ,ДААЗ доведёным( лошадей 80...90) -Фбел160 терпимо ещё кручу.

У мня вояки , на них проставки 60мм. Мост-Рессора . Сериги в размер газелькиным , только самодел из S-8 Cт.45.Дисковые тормоза. Диски OFF-Road/ вылет.-19/ 8 дюймов. Резина Фбел-160М. Нигде не трёт.Резина закреплена к диску саморезами d-6 , через отверстия на кромке, где грузы крепят шаг ~4,5см. Ещё много всего по двиглу.

Точьно! Сейчас ездил до волги 21 , сняли повтыгали скорости...3-и. Пришли к выводу , коробка 21 с крышкой переключения 69.

Подскажи , а как все заднаприводные (мостовые) переключаются . Такую коробку скоро снимут с 21 , Сам смотрел на 21 скоростной рычаг торчит как у нас ( именно переключатель скоростей не у руля) и барабан ручьника на выходе , к нему кардан сразу и к мосту .Крепёжные ухи наши , движка снят уже. Чел занимается реставрацией родни , вот он и говорит коробка 4-х ступка , поставлена со слов старого хозяина от головаста ,переходной заднеприводной модели при замене движка 21 на движок семейства УАЗ всё это было в 70 ....80годах..

Интересует то же.

Если она 4-х ступка , то заднеприводный Головаст(УАЗ) , были такие . Сам ищу такую , есть мысль применить на свой , 4-й не хватает.

Привет! Как дела с П/У?

Ок.

Привет! Когда примерно сможешь выслать заказ? Нетерпится новые рессоры поставить и АМО(ПЛАЗА-СПОРТ)....

ПРОДАНО!

Подскажи пож. какой марки используется полиуретан на втулки рессор и каким методом происходит изготовление. Если конечно не комм.тайна, и сколько за 24шт. стоить будет?

ОК.