kevin1981

Хорошо спорить не буду, отдам дифференциал в сборе, т.е. весь за 2000+пересылка, ну или в Тюмень могу привезти кому то там передать знакомому.(ржавчина на нем поверхностная после 10 км эксплуатации будет зеркальным, раковин на нем нет, он завернут был в бумагу я размотал) Маленькие карданчики по 1200, в виду того что он раритетный, действительно ему лет 30-40, ну и качество советское как никак. Кулаки поворотные по 2500 тыс. за шт. отдам, только оба в сборе. Подушки проданы. Полуоси задние по 750 рублей за шт. в паре отдам Ну вот вроде бы все, там шестеренки с коробки или раздатки они я так понимаю никому не интересны. Карданчики делите на двоих по одному чтобы не обидно было. (если цена устроит) Пишите в личку как вам если что все это добро отдать, опыта по пересылке нет а в нашем колхозе через почту наверное дорого будет только в Тюмень если увезти, живу "рядом" с городом.

Это не серьезно, я конечно цен не знаю на запчасти но думаю они гораздо дороже стоят. За такие деньги пусть лучше лежат у меня гараже. Тут люди двери продают за 4500, редуктор в сборе уж наверное тыщ 4-5 стоит. Ребята я завтра цены поищу на данные запчасти и предложу реальные ценники, а так гадать не будем.

Цены не знаю, предлагайте ))Коничка это главная шестерня что ли? Редуктор переднего моста идет весь в сборе только он разобран его в сборе и отдам.

Вот имеются в наличии раритетные новые запчасти, новые 100% т.к. на них местами бумага еще оберточная сохранилась, с советских времен. В общем на фото все видно что есть, полуоси заднего моста от ГАЗ 69, переднего моста, редуктор переднего моста новый от газ 69 разобранный, какието шестеренки из коробки наверное, подушки двигателя и коробки, карданчики на раздатку.

Почему позор и издевательство???? Мне кажется по правильному пути движешся. Все нормалек смотрится когда все покрасится будет вообще гуд! Я сам подумывал над железной крышей, но пока не решусь да и время нет заниматься, у меня тент стоит пока еще живой, так что буду так пока ездить.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/112463/ люди за 200 продают, или это супер машин какой? Или придуманная с потолка цена? Я сам на рынке видел в Тюмени стоит 120 т.р. и то до ума не доведена оптики нет и много езе чего и 120 за что?

вот еще фотки. Интересует сколько стоит такой газик, если надумаю его продать. На машине все родное. Все работает. Машина 61 года выпуска.

Изучаю спрос на Газ 69 А, досталась по наследству от деда, в очень убитом сотоянии, жаль что фоток не сделал до ремонта. В общем машина разбиралась практически вся, кузов с рамы только не снимал, все проварено пороги, задняя часть кузова сварена заново, из новых крыльев которые были у деда в запасе, в общем очень много поменяно на оригинальные детали, едиственное жалею что не поменял поршневую, т.к. она есть новая, есть новые вкладыши на 0.5 (стоят 0.25), вот только это я не поменял , занялся бы но нет прокладки под головку пока как найдйу то займусь. Красил кисточкой, предварительно преобразователем ржавчины, затем все чистил , грунтовал и т.д. Бампер и задние обойники варил сам, родные целые и передний бампер и задние отбойники имеются.

да интересно тогда бы взглянуть на не донора, думаю донор должен жить своей жизнью т.к. по описанию и внешнему виду машина живая. Жалко пускать её под нож.

Продаю свою красавицу, в связи с переходом на более серьезный автомобиль, Модель ZZT 231 1.8 SS-II (Super-Strut package), максимальная комплектация данной модели.объем 1.8, 190 л.с., движок в идеале масло не ест ни грамма (гарантирую), расход по трассе 7-8, по городу 8-10, ПЭП, Все опции работают, коробка автомат с функцией механики (кнопки переключения на руле), сигнализация шерхан с а/з и о/с, запуск по таймеру, и др функции. ДВД, ТВ, усилитель, саб, музыка Алпайн, бозе, навигатор, доп. датчик, спойлер ТРД, задние фонари ТРД (эксклюзив чисто японские), Выхлоп прямоток (япония есть документы), распорки кузова перед, зад, дисковый тормоза перед, зад, литье (резина бриджстоун туранза 205х50х16), салон не прокурен(сам не курю) в идеале с кожанными вставками (цвет салона серо-черный), без косяков, 25 ПТС, есть все аукционные документы+на все что установлено в авто подробности по телефону. 89026231727 Цена 350 т.р. торг, г. Тюмень P/S Администратору, в данном разделе есть объявления о продаже не только газ 69, я посмотрел по этому создал такую тему. МАШина продана!!!

Тема уже умерла но я её маленько оживлю. Дело в том что мне однажды довелось видеть такую картину, МТЗ -50, вытащил из болота камаза с прицепом груженого лесом, вот такие пироги хотите верьте хотите нет, а я видел. До берез тоже было далековато, троса не хватало и тракторист сделал так. Схема проста, рубятся жерди, длинна чем больше тем лучше, сцепляются жерди чекерами и можно сделать любую длинну только были бы чекера. Все это дела зацепляется за нормальное дерево которое вкопано в землю. Получается такой деревянный трос. Затем на внутренню часть диска заднего колеса МТЗ одеётся звено от цепи (большое мощное звено), разжатое немного на звено цепляется трос (на диске есть отверстие круглое окурат туда хорошо входит звено) и трактор начинает буксовать, тем самым трос наматывается на ось которая крепит ступицу трактора И еще есть вариант: так тоже вытаскивали трактор из болота МТЗ 80, сел полностью в кабине вода была. Второго трактора рядом не было. Вырубается жердь, длинной до 2-х метров, жердь прицепляется к колесу трактора с переди чекером поперек колеса, и трактор начинает буксовать, только чуть чуть, когда трактор наезжает на палку его как правли приподнимает, далее оцепляем чекер, и проделываем тоже самое с другим колесом и так пока не вышагаем до сухого берега. Эта так может кому пригодится.

СПАСИБО!!! Все сделал работает как часы теперь. Истина из за массы!

Судя по фотке у тебя ашка под 69 перекроена, сзади в кабине как будьто там борт виднеется, если да то скажи как сделал я такую тему даж создавал(как переделать ашку под 8-ми местку только кроме упреков ничего не услышал.

Незнаю у кого какие тенты, но я вот однажды натягивал товарищу на 69 "А" тент с утеплителем, дак целый день на это ущел и чесно треннироваться потом уже не хотелось. До того мы навы....сь что мама не горюй. Я б на своей снял но у меня тоже утеплитель стоит и уж лучше я буду потеть, хотя можно лобовик поднять. Может есть какието особые методы снятия и постановки тента.

Все сделано ребята тент промазал, одного тюбика такого герметирка мне хватило вокурат на весь тент мазал не жалел, сохнет просто мгновенно как бензин начинает испарятся так и сохнет. На ощупь тент теперь как будьто резиновый, воду пробовал лить она скатывается сразу, как с резины. Теперь что касается цвета я брал серый герметик, думал цвет будет серенький, но цвет получается хрен разбери в общем цвет мне не нравится. Видно что намазано кисточкой на тенте какаято серая консистенция. А на ощупь как резина. Вот такие впечатления. Но в общем нормально мне на выставку на газике не ездить главное дешево и сердито, с практической точки зрения думаю лучше варианта и непридумаеш. Так что если кто решит говорю сразу берите бесцветный герметик может его не будет видно. И еще растворял герметик в 92-м бензине, растворяется отлично такое ощущуние что он разбухает, налил бенза начал размешивать, а его все бельше и больше он все гуще и гуще 2 раза бензин подливал чтобы сделать его пожиже.

Я извиняюсь за неграмотность но спрошу , а такие диски без проблем встанут на родную ступицу Газика или нет?

Да вот так надо попробовать . Спасибо за совет. Провод нормальный его я полность проследил от лягушки и до фары. Если вот только еще гдето, надо искать.

думаю вряд ли проверял уже это, масса есть на саму фару, эта проблема как сейчас узнал была давно еще у деда машина по наследству досталась.