swat

Сцуко... ну пачьму на 69...

есть 41 пара газоновская... могу атдать вместе с болтами

Добрый совет... Сильно пескоструем не увлекайся... Особенно касательно ДВС...

Друзья! "VM Trophy group" приглашает всех желающих на третий этап Внедорожной серии "Уральский регион", который пройдет традиционно в живописных окрестностях города Кыштым. Программа соревнований. 10 июля 14.00 – 22.00 регистрация участников, административная и техническая комиссия. Внимание! Участники не зарегистрировавшиеся в отведённое время будут допущены к регистрации и тех.комиссии после старта всех зачётных групп. 11 июля 10.00 - Брифинг. Жеребьевка. 10.30 - старты зачетных групп согласно категориям и жребию. 22.30 - финиш. 12 июля 11.00 – подведение итогов, награждение, закрытие соревнований. Зачётные группы: Стандарт Туризм Экстрим Спорт При наличии кворума :свободный класс и ATV Предупреждение:количество участников ограничено 70 экипажами!Заявки принимаются на Нивере www.niver.ru и на форуме "Квест 4х4" www.kvest4x4.ru В заявке указывать:предполагаемый класс, ФИО пилота и штурмана, марку авто, город. Взносы: стандарт,туризм - 1000руб. с экипажа экстрим,спорт - 2000руб. с экипажа ATV и свободный класс - 1000руб. с экипажа. Экологический взнос 100 р. В него входит мешок для мусора (помимо стационарных в лагере) и обеспечение дровами. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Учитывая пожелания участников нашего этапа в прошлом году, базовый лагерь будет организован на чистом и красивом берегу водохранилища. В связи с этим количество костров в Привет, конфетка! будет сокращено до необходимого минимума

Я тоже так думал, пока не стал разбирацо по сути вапроса... Окозалось что не всё так просто... Кста, как пласмасс тоже есть. Он идёт на изоляторы для Троллейбусов... Легче фарфора, но прочнее ебонита.

Начнём ликбёз, который походу нужен многим, дабы разрушить субьективные Мифы 1. П/У, он ж полиуретан... бывает РАЗНЫЙ... От прозрачно-жолтого до молочно-белого... по мех свойствам от резины до фторопласта... 2. Соот-но, если марка подобрана неправильно то изделие конешно будет хуже, но тут уже конешно косяк КООПЕРАТИВОВ... но тока времена КООПЕРАТИВОВ кончились... пипл наелся... больше не хочет хавать всё... Счас выигрывает тот кто делает качесвенно... Не, оно канеш если пойти на блошиный рынок и купить россыпью за 30 коп то можно найти КООПЕРАТИВНОЕ. Но всё таки стоить взять заводское... +Правильно подобранный ПУ имеет мех своства НЕ уступающие заменямому материалу (в данном случае резине), а по многим позициям превосходит их... + ПУ работает как подшипник скольжения. Качество варки резины в нынешнее время очень часто заставляет сомневацо в качеств РТИ, поступающих в З/Ч... а уж как нехило бадяжат золой... Жуть... Простой пример. Атобусный парк. Икарус 280. Задний мост. Применяцо 16!!! реактивных кулаков... Конструкция похожа на крепление рессоры. Тоже ухо, аморт.элемент, палец... РТИ должно ходить по 30 тыщ... те что с германии резинки (на которых автобусы пришли в 95 году) жывые, прошли по 300 тыщ... Отечесвенные резинки ходят МАКС 20 тыщ... В среднем 15. В качестве эксперимента поставили ПУ. Первые три месяца смотрели... потом плюнули и забыли... год уже... Ходит зараза...(Среднемесяный пробег 6...7 тыщ) По ценам: РТИ РФ - 450р ПУ РФ - 450р РТИ В - 450 евр... Почуствай разницу... Кста, по поводу изнашивания... Про то что резина не изнашивает палец скажи моему газону, который ездил на родных резинках... Салентблок требует определённой посадки, иначе можно получить пару трения Металл-Металл в отсутствии смазки... вот там и можно посмотреть что и как изнашивает пальцы... ЗЫ гаразда умнее не изобретать велосипед... Втулка рессоры ГАЗ-69 30,00 р

Можна у меня но они не по 15... Чуток дороже... В прынцыпе у мну многа чё из такого новодела ... Дистрибутор по Уралу праффта... но я думаю что всё решаемо...

По цыфре с кажной стороны

У мну проста счас нету времени... Книги ждут своей очереди. На данный момент есть 4 классные книги...

Как нистранно swatgaz69 Но счас там осень редка... т.к. Скайп на компе тупит, или комп тупит када скайп рабает.

Ушло оно потому что ты город не указал, как и все твои остальные... И это скоро уёйдет... ЗЫ в Челябинск 3 камплекта прошвы отправиш?

Каталог з/ч на 67 помесчалсо в виде главы в инструкцию по экспл... Вапче 67 был такой архисложной машиной что всё описалово на него (ВСЁ, ТО и ИЭ, каталог, правила езды... ВСЁ!!!) помещалось в книжеку в 120 стр... :lol:

1-я книга у мну уже давно есть, всё руки выложить не дойдут... А вот последняя не менее интересна...

А не проще купить родные П/У втулки, дабы при установке не занимацо душевным онанизмом? Себе собрал всё на П/У. Рессоры, аморты, рулевое...

ачё их искать, азм сам сделол... 3 мет трубки, гайка и длинный прут, накотором с одной стороны сделол ручку, га другом упор в клапан и резьбу на всё телу под гайку Трубочки П-образно сварил, на одном конце лапки приварил, на другом гайку... Алга.

Проще снять коллектор и жабру и тада с клапанами шо хош мона делоть... Тока с сухариками осторожно, в клапанных карманах есть отв внизу, куда сухарик как раз хорошо пролетает...

Могу тока посачувствавать... у мну их две...

Ацко дорого... Рубль за погонный метр...

Ох счас за флудеризм головы то полетят...

Донор Доки то хоть есть?

Все тебя поняли Проста не у всех есть желание бросацо ставить такое дрыгло. Кста, подпись всётаки смени.

Как вариант 1.Замена Кальцинированной на каустическую 2.Использование Шприца для доставки керосина по месту

1. Комплект чего? 2. Хозяин барин Может кто и вазьмёт, проста реальную цыфру паставь Счас я эту тему порежу, а ты откроеш новую, оформленную по правилам (Правила выще, НАПИСАНЫ КРАСНЫМ)... и с адекватной цыфрой.

Я можть канеш коммерцию порчу, но истина дороже... Сравни цены http://www.tga.ru/catalog.php?s=8385&cpp=200&cp=0 http://www.tga.ru/catalog.php?s=8385&cpp=200&cp=1 и т.д. Это раз... Тема оформлена не по правилам это 2...

Вот так и создаем FAQ Из личного опыта, клапан можно заменить тока клапаном И желательно выпускной выпускным. Они исчо есть в продаже. Спрашивай на 52 дрыгатель