swat

На другом клиенте косяки исправляли уже после оплаты, на тебя 1,5 литра списали... Бодайся... Однозначно... только так мы заставим крутится заржавевший механизм качественного обслуживания

Ищи "смазка ПВК"

А еще бывает переоценка ценностей, в ходе которой меняется круг общения, интересы, хобби... Время - река...

Всё нормуль. Для своих - просто Семеныч С basty знаком лет 5... Просто чел очень долго решался )) Я даже немного горд тем что в свое время отговорил его от продажи дедового наследства и восстановления в оригинале... Там на самом деле очень приятная машина, т.е. пока это суповой набор, но если все собрать то супец преотличнейший получится А вот колхозить его я не одобрямс... Будет очень печально уколхозить его УАЗомотором и Амортами, и ещё хрен знает чем, при таком исходном состоянии... Найти родную резину и диски не такая уж и проблема... Хотя ничего не мешает иметь 2-а комплекта - парадный и внедорожный. самый бюджетный внедорожный вариант для начала - тазики от хантера и К-139/сафари 510.

Просмотрел фото. 1.Для восстановления в оригинал - Замена капота, жабер, переднего правого крыла, передней черепахи. Кузовные работы по приведению в надлежащий вид моторного щита, полок и рундуков, задних углов, торпеды, наверняка сгнил пол в ногах водителя и отсек АКБ, Тоже самое - усилители под кузовом. Ревизия и замена эл.оборудования. И самое веселое - возврат к родной раме, родным агрегатами родному ДВС... ИМХО - вообще не вариант. Проще найти на родных агрегатах. 2.Донор - машину можно распилить и продать по запчастям или сдать оптом как донор, но донор тоже не очень... Самого ценного и дефицитного на этой машине - только доки. Всё остальное либо сгнило,либо от УАЗа, а это пока не дефицит ИМХО +10т.р. (если очень быстро) - +20т.р. (если очень долго и упорно искать клиента) на кармане. 3.Делать на повседневный выезд - Неразумно, ибо на каждый день это неподходящая машина 4.Делать для внедорожных покатушек - необходимо дать себе отчет, что эта затея сродни покупке машины в кредит... Необходимо будет выложить порядка 100...150 тыш (при самом минимальном наборе работ и запчастей), не сразу... за полгода/год... Чтобы это стало называться "старый газ 69, но с современным комфортом" ИМХО - затея имеет место быть. Но вопрос - готовы отдать приличную сумму за игрушку? С учетом того что в будущем вынуть эти деньги из него не получится? Т.е. не инвестиционный проекта, а дорогая игрушка для взрослых? Что сейчас стоит сделать: 0.В разделе Документация скачать книги по Войсковому ремонту, по Эксплуатации и Каталог запчастей. Там их много. Какой больше нравится. 1.Решить - продажа/распил на донора либо восстановление в статус "автомобиль" В первом варианте - подавайте обьявление, Во втором варианте - читаем дальше: 2. Попробовать скомплектовать ДВС и запустить его (поменять масло, накинуть провода, подключить к АКБ и подставить соску с бензином). Если ДВС запустится - уже неплохо, есть шанс что машина сможет ездить сама. А это уже мотивация на успех. Послушать, понюхать - нужно ли капиталить, а то мож он пока и так походит 3. Выкинуть всё говнище из кузова. Убрать рыхлую ржу и непонятночто на сидухах. Каркасы сидений - оригинальные. Их можно предлжить на форуме. Много с них взять не получится - но хоть что-то. А на их место присмотреть что-то получше и удобней, благо в ваших краях с иноразборками не сложно. 4. Провести ревизию мостов на люфты, стуки, закусывание и совместимость ГП. 5. И хотябы откопайте его, и соберите все запчасти в одном месте. Не стоит ждать, что закопанный в огороде мост даже через цать лет прорастет и принесет плоды в виде свежих дифференциалов... П.С. На первое время - хватит.

Датсуны 21-е / Терраны первые есть в разборе?

Камрад, с Днюхой! Желаю перейти к следующему этапу производства - конвейерная сборка )

т.е. к осени можно будет на ДР уже на новом пепелаце порулить ?

С днюхой! Вечно молодной вечно рокер ))

С днюхой камрад

Бракоделы уже в те годы были )) И это не смотря на военную приемку. Инфу в ФАК. Тему закрываю

Яб канеш кофе привез, но кофе золотым выйдет

Интересный взгляд на пикапостроение )) есть запчастюли по 63-у, в частности по кузовщине....

Поскриплю, по сусекам поскребу...Но эта ВЕЩЬ должна быть! +1

а можно и у меня

С днюхой камраден ))

С днюхой камрад

От меня искренние поздравления

Не, пока не вывожу по бюджету...

жалко что за, а не с полуприцепом... Нужна переброска груза: 1. Нижний Новгород - Челябинск 2. Цимлянск - Челябинск 3. Орск - Челябинск

Нда, надо бы к сбору урожая сьедить... А вот то что не поливаеш, это плохо, они от малого поливу и сухости злыми становятся...

С днюхой камраде

44 если шо - мне тож забронь.

НЕ надо вводить людей в заблуждение. Форму образца 35 и 43 года просто так в любом военторге не купишь. То что предлагает КаптеркаСу - образца 67 и 88 годов... Это никак не на 43 год... Адвокат, есть у меня один комплектик... Расскажи мне свои размеры в личку... Да и вообще, пошли в личку всё обсудим.

А ты поездом... или кооперируйся... Валентиныа соблазняй... Скажи - Семеныч на танкодром свозит ))