swat

Лючок ГТЦ - бронь

Вот уже лучче А теперь читаем Требования к фото и Условия участия , выбираем фотки и высылаем мне

я на выхи уезжаю, потому надеюсь что в понедельник, посмотрев присланные мне фото салона, мы сможем прийти к консенсусу.

а вот в той теме, где ты выложил колонну с газегами фотки были поинтереснее

А у тя коврики в салоне и в кузове Родные? мож одолжиж bodiaer на клонирование.?

Как как, собираеш номера телефонов, и раз в неделю-две устраиваеш сходняки. Наши у мну в гараже собирамсо.

интересуют Всяческие кронштейны, Крышка ясчега АКБ, щитки-брызговки ДВС (те что снизу к раме прикручиваюцо), прижимная пластина уплотнителя выхода патрубков радиатора отопителя.

2трехосный (он же солёный )) ) Проста пришли мне Оригиналы фоток, т.е. те которые сразу с фотика, а то обычно для интернета начинают ужимать, от этого страдает качессво фотки.

Чота мало конкурсанток 2Nat и трёхосный - жду от вас участия

Сорри, за бабло забыл, исправилса. Доки - Указано, СВА. Все фотки только при реальном интересе, Помогу с доставкой и отправкой адресату.

В связи с определёнными обстоятельствами (многие форумчане о них в курсах) отдам в хорошие руки за вознаграждение следующий девайс: ДВС ЗМЗ-406 Инжектор 98 г.в. Пробег на авто 150 т.км Кап.ремон - 2004 год СВА. Стоял на волге у Товарисча. Волга сгнила, а движок исчо бодрый. Взял его када хотел ГАЗона делоть под себя, но с тех пор газег переродился в другую стезю, и двигло какбэ и ненужно стало. На нем надо заменить колпачки маслосьемные и промыть форсунки. Хоцца 30 т.р. торг

Чота похоже на осенне обострение... Обороты сбавляем, разбирацо не буду...

но ведь на фото его нет? и в чем информативность 2-го фото мне так и не удалось понять... там не нолег лишний, там надо продифференцировать основание, предварительно по матрице убрав ненужные значения (в данном случае 4-ка) и помножив на 2 получим болемене адекватную цену. И то если состояние соот-ет заявленному. Участие в олдтаймере исчо ничего не говорит. В прош году тоже такогоже после олдтаймера выставили на продажу, так там стока колхозу было...

+100пицот Давноб уже гденть приласкали

А где защитный чехол маховика?

Исчем на сайте инструкцию по сборке. (ссылка в 1 посте) В кратце: 1.М/у штуцером и фланцем - медноя шайба 2.Подрезать по желанию. но рекомендую подрезать. 3.Толщина прокладки зависит от того что найдеш.

Я не буду разбирацо, кто там юридически грамотнее. Сбавляем обороты и начинаем уважать собеседников.

По календарю, пока ХЗ. миссок нэма. Очкуют... За знаки - дело правильное и нужнае

я канеш огорчу, но привод дворников у БелАЗа от обыкновенного МАЗа...

Артем39 вроде как чота про такое говорил...

Читаеш предидущие посты, считаеш бабло, переводиш на краты и ждеш.

Не, если ты СМОЖЕШ забрать для нас весчи и потом раскидать на пару тройку получателей в пеке, то нинада бует грузить Диггера, можна бует и тебе на бенз скинуть

я за свою футболку не тказываюсь... Если сожна с каконть оказией мне переслать. Мона сразу на мну и Вована. Всё равно мы с ним частенько пересекаемся

не, это у всех так... После токарной обработки нада просверлить отверстия. Сие сделано специально, т.к. отверстие - это ослабление системы в целом. Для аутентичности - отвертсие для тавотницы оставлено. Желающие лазать мазать - могут просверлить, остальным сие делоть не обязательно, т.к. как показала практика, смазка данного узла не критична.

Как вариант трещина в гильзе, остатки воды в системе, прогнила заглушка водяного канала, трещина в головке. Вариантов Уйма PS проще скачать пару мануалов - там всё прописано