status

А пофоткать то не смог...но подниму так!!! Получил договорённость на пошив тента, скоро замеры и через пару-тройку дней он будет готов, тогда уж точно обновлю с фотками!

Ребяты...а никто случаем тент на заказ не делал в Екате? может кто знает где лучше, дешевле???

Организованно-согласованную? или просто так сами по себе???

Спасибо за отклики товарищи! ВУТа нет в связи с ограниченным подкапотным пространством и решением что и без него авто тормозит нормально, и ГУРа тоже нет, хотя нужен, сейчас собираю комплектик, думаю в скором времени и он появится. Банка глушителя великовата, просчитался я с глазомером при покупке, но висит она буквально на 2-3 сантима ниже рамы, и нигде ещё не помешала. А глушитель - вечный, сделан по принципу прямотока, родные потроха выкинуты и в бочку вварена труба с кардана, звук не описуемый, басистый, громкий, но в тоже время очень приятный. Машина сделана руками людей, которые построили не один внедорожник, в том числе и ГАЗ-69,а также сами являются владельцами ГАЗ-69 для спорта, поэтому всё сделано качественно и с душой!!! В выходные пофотаю ещё и добавлю фото к объяве!

Однополчане...покомментируйте хоть авто!!! как он Вам???

В продаже...

сергей 747 спб инфа в лс!

К сожалению пока нет, никак не могу время выбрать сгонять на замеры, но тент не проблема, сошьют за 5 рабочих дней! Наставки дверные есть, тоже самостоятельно и очень не плохо изготовленные, со сдвижными стёклами!

Всем доброго дня! В общем предистория, купил я его в сентябре 2010 года, долго искал, а в итоге нашёл в гараже на соседней улице. Автомобиль был в одних руках с 1982 года, дед умер, бабушка со слезами на глазах продала его мне. Два года у меня не было времени им заниматься и он стоял в гараже, изредка выезжая оттуда потешить мою душу. В ноябре 2012 года я всё-таки решил машинку подосвежить, нашёл очень хорошего и ответственного товарища, который за энную сумму готов был мне помочь. Остальные нюансы опустим. И в связи с жизненными обстоятельствами, как бы не было горестно, мною было принято решение продать этот автомобиль. Итак, ГАЗ-69, 1972 г.в., двигатель - 402, КПП - 4-х ступка, УАЗ полусинхра, раздатка родная. Кузов - был подварен в одном месте, в районе аккумуляторного ящика, в остальном вопросов к кузову нет, закрунтован, покрашен, частично в антигравий. Присутствует "колхоз" - рамка лобового стекла УАЗ подрезанная (есть и родная в отличном состоянии, если не продам её раньше то отдам в подарок). Бензобак - самовар примерно на 90 литров за передними сиденьями. Выхлопная система - полный индивидуал, очень приятный звук издаёт! Рама - родная в отличном состоянии, была очищена, загрунтована и покрашена. Проводка вся положена с "0". Мосты - колхозы, перебраны в отличном состоянии. Салон - сиденья ММС Кольт, в задней части кузова по салону недоделки. Колёса - Бриджстоун МТ, на ковке, 31". С документами абсолютный порядос. Вот так...цена 220 т.р. Вдруг может кому понравится и заинтересует сиё предложения, отвечу на все Ваши вопросы!!!

Цену продублирую в лс. если Martin69 откажется!

Вдруг может надо тоже кому! Предложу свою рамку!

У меня стоит как раз полусинхра поженина с родной раздаткой...вполне достаточно, но наверное с КИТом 2,6 да, ещё интереснее будет! Двигатель 402, но мечтаю о 421)))

Расскажу немного свою историю о покупке, искал 69-го год точно, а он оказался под боком, в родном городе. приехал с сыном, отошедшего в мир иной (земля ему пухом) хозяина, увидел его и обомлел...ГАЗончик 72-го года, в одних руках дедушки был с 84 года, до этого в воинской части, состояние было почти отличное, машина заводилась и ехала...но кое-как, для меня было главное состояние кузова и рамы - оно было без нареканий...вот так я и купил его в 2011 году за 45 т.р., что считаю очень дёшево, бабушка-вдова хозяина со слезами на глазах подписывала ДКП, говорила что он как член семьи... Покатавшись месяцок - началось строительство, которое продолжается до сих пор, но думаю уже скоро поедем с ним в новом облике . По вложениям в строительство скажу так...предполагаемую сумму стоить умножить на два...и тогда точно хватит!!! Я расчитывал тысяч на 150 вложений...не укладываюсь никак!!! Топику удачи в поиске! покупке! и постройке!!!

Привет! Отлично! Периодически бываю в Асбесте и ребята из асбеста ко мне в гости часто приезжают, так что оставь контакт для связи и созвонимся! 922-1034629 Ок! если что мой тел есть в моём посте выше!!!

Привет! Отлично! Периодически бываю в Асбесте и ребята из асбеста ко мне в гости часто приезжают, так что оставь контакт для связи и созвонимся!

Всем привет! Станислав, г. Ревда. ГАЗ-69 для отдыха, 1972 г.в., надеюсь поедет после стройки через месяцок. 8-922-13-111-один девять. Скажите а наклейки клуба есть у кого-нить в области, в смысле у кого можно заполучить!?

доброго времени суток! ребят подскажите, а какие манипуляции нужно произвести с рамкой чтобы поставить сплошное стекло, вместо 2-х половинок??? просто убрать перекладину? или не просто?

У меня в планах (т.к. лежат но ещё не установлены) передние от Нивы тоже как и многие планирую перетянуть их в кожзам, а задние - третий ряд от TLC Prado складные к бортам, думаю должно не плохо получится!!!

Спасибо... а всё-таки как поступаете с замком двери, оставляете родной или ставите какие-то другие???

Просто нет слов... ОТЛИЧНО!!! МОЛОДЦЫ!!! Но есть вопрос, а подскажи по трудоёмкости работ по установке широкой двери на левую сторону??? как переставляется замок и всё остальное... Заранее спасибо...

Подскажи, а от чего рамка лобового стекла от УАЗа или я ошибаюсь???

Жаль конечно что фоточки не видны, а так более менее всё понятно - спасибо....

Спасибо за фото, всё наклядно. Но у меня есть пассажирская дверь прямоугольной формы, вот её планирую вживить на водительскую сторону!!!

Считаешь всё-таки что это грешно???

Доброго времени суток форумчане!!! Примнимайте новичка, прошу не ругаться модераторов, а ткнуть носов в нужном направлении, если таковое имеется. Суть вопроса: ГАЗ-69, 2-х дверный, 8-ми местный, на различных фотографиях в и-нете вижу, как мне кажется, широкую водительскую дверь, штамповка подобно пассажирской. Дак вот и вопрос: выпускались ли ГАЗики с такими дверьми или это "рукодельщина" и если так то, как правильно перекроить пассажирскую дверь на водительскую сторону??? Заранее спасибо...