max76

поумничаю не эфир, а метанол главный элемент (это если свечка сгорела (не к Вам, а Машинисту), а свечки сейчас есть в любом модельном магазине (практически во всех больших городах они есть) а дело увлекательное. Сейчас вообще на электрические моторы переходим. На сайте www.hobbyking.com можно много интересного найти

он подходит практически без доработок. Я делал два надреза болгаркой, немного геометрию менял и потом снова заваривал. Зачистил и покрасил. Все получилось нормально. Фото не очень. делал на телефон.

качественная вещь!

можно и сшить. можно и купить, но только чтоб таких вот косяков не было (карман чуть не посреди окна ). Хотя по-правде говоря, тент все-таки нормальный. Правда возникли небольшие проблемы при установке (не совпадали люверсы), но все равно натянули. солнышко помогло - выждал жаркий день, тент нагрелся и стал тянуться. Да, тент из Димитровграда

никаких обозначений клемм нету. Только на одной двойной фишке с одной стороны синяя точка стоит

даже если 100 получится - это тоже нормально!

абсолютно точно. Это генератор от нового Ситроена (кажется С-5). В процессе доставки он получил внешние мех.повреждения и был магазином списан. Именно по нему мне и сказали, что для возбуждения на него подается цифровой сигнал. А вот поколхозить с РР - это идея!

вот такой этот генератор. Как его можно подключить? Он абсолютно новый (внешне чуть поломатый, но из-за этого его и списали)

Паря! Получилось обратно взять генератор, завтра выложу его фотки. все-таки есть большое желание его приладить

причина, по которой генератор не работал оказалось очень простой - он принципиально не мог работать на ГАЗ - 69. И дело не в том, что РР у него встроенное. Все дело в том, что генератор был слишком современный. Как сказал электрик из дилерского центра, на него подается не просто ток возбуждения, а определенный цифровой сигнал. Короче снял я гену и сделал все как было. Так что имейте это ввиду.

Да, реле-регулятор отдельное. Марка кажись РР 350. Туда заходят три провода. Какие из них нужно сомкнуть? Хотя когда двигатель работал, я померил напряжение на входе в помеченную клемму (провод возбуждения подключен), там было чуть более 10 вольт (сколько должно быть я не знаю). На второй фишке генератора в этот момент было 0 вольт. На силовом плюсе около 12 вольт. Может все-таки генератор того, поломанный?

Бог послал новый Бошевский генератор (правда немного поломаны внешние пластмасски и покарябанный - но это на скорость не влияет ). С установкой проблем практически не возникло. Пришлось только купить новый кронштейн (натяжения ремня) и немного изменить его кривизну (этот генератор больше в диаметре). Но, блин, электричество как к нему подсоединить не знаю! Силовой плюс поставил. Кроме силового плюса, на гене есть колодка с двумя выводами (на фото видна сверху от силового плюса). Один из них помечен синей меткой, мне сказали, что вроде как туда возбуждение подсоединить (второй остается незадействованным) и все будет ОК. Есть такой провод у ГАЗона (при включении зажигания на нем появляется плюс), подсоединил я его на эту помеченную клемму. Один провод остался не задействованный (тот, что крепится на корпус старого гены). Завожу, зарядки нет. Можете подсказать, где собака зарыта?

а по электрике какие вопросы были? если можно, то по-проще прошу объяснить (слаб я в электричестве)

Доброго времени суток. Подскажите, какой из современных генераторов с хорошей отдачей (более 70 амп) можно поставить без переделок на двигатель от 21 Волги?

я не жадный - я домовитый . Пока лежат, ждут своего часа.