gazonchik1969

верхний(на 1ом фото , самый окрашенный)) - в ремонт (или в лом)

ещё силач.. прочитай внимательно (по порядку букв))

соль , не в буквах - в осмыслении(работы торм. привода - в том числе)) на сём , закругляюсь) а машинка хороша(работал манёх на "164"), мне боле нравилась(от "130ки") в т.ч. - расценкой))

сильно и глубокО)) однако.. мнится - недосказанность..)

так не про "брак" , приметил (слезет , и будет, как надо)) для ликбеза. а тут , замест , "сенька бери мяч" - "аусвайс тафай"))

главный (в автомастерской) инженер - механик (малярка - завсегда на отшибе)) пы.сы. не сетуй , на приметы, не возни ради , машинка то , хороша)

аналогия(не про "кулак" , о - "мелочах")). на ССМП прислали партию торм. барабанов - изнутри красивые.. чёрные такие. тож думали - "разок и слезет". слезла( сразу)) - вместе с накладками.. потом была - "операция по очистке 2ухсот барабанов" (совершенно "НЕзадокументированная")))

на НЕокрашивание ?? сильно)))

пара трения (рабочие поверхности , кулак - колодка) - НЕ окрашиваются (при всём желании))

определюсь(с "искателем") - выставлю на продажу (по фикс. цене, без "аукциона"))

пока - не в продаже)

пока - не в продаже)

она??

...законопослушностью граждан (разумным законам). патрули , осилят - токома , при численном превосходстве(над населением). пы.сы. отчёт околоточного (искренний и уверованный)) и - жизнь , две , большие , разницы.

Опубликовано 12 Апреля 2009

где РВ ??

без дальнейшей обработки ??)) крапал , не за - "не морочься.. ехать мона" )) слова про - обычный (толковый , в меру..) ремонт , рабочих авто (излишний простой = трата). пы.сы. чем дальше в дебри(отхода , от советской технократии)) тем , воинственнее техбезграмотность))

и по фото - 3ий (выпускной) сгорел?? провален в седле ??

??

слова - ключ. по нонешним - мало осталось понимающих ( коим макаром - сделать добротно ) к тому - исшо поискать , умеющих и имеющих(годные , оборудование и оснастку). найдя - канешн.. кому охота - "вертеть - крутить".. сам такой )) иначе(не найдя) - денежка .. на ветер (не дай бох)) пы.сы. многие "легенды" , о ненадёжности техники , следствие от "простоты, что , хуже воровства" т. е. несоблюдение.. а то .. отказ исполнять)) элементарные правила ТО и РР.

"...Так что необходимость отбора личного состава была вполне очевидной. Особенно важен был выбор водителя «Катюши»… От него непосредственно зависела жизнь расчетов. Огневые позиции, отстрелявшись, часто нужно было покинуть как можно скорее, пока от немцев «ответка» не прилетела. Ростислав Жидков подчеркнул: «А вдруг он забуксовал - все, будь здоров». На первый взгляд принцип отбора водителей может показаться странным: «Водителей нам на отбор прислали. Сначала с Москвы - все первого класса. Мы уже умные были: нахрен нам первый класс? С МТС, с деревни - давай к нам. Они же привыкли по грязи, по снегу и ремонт в полевых условиях, а городские что? - они привыкли к дорогам да мастерским. Шофера молодцы были.."

Всех благ.

втулочки(пред всем) об пол(бетон) урони(с метра). звяка нет - сапсем выкинь(пластилин). сие , НЕ оценка твёрдости , одначе - выбраковка. пы.сы. именно - "урони" (шоб без рикошетов..паразитных))

скорее - править геометрию. пятна - кажут , стираемые "шишки"