gazonchik1969

на дне стакана(гран., питьевого назнач.)) - запиши.

жизненно подметил зёма. в казачьей губерле спецом трумана держали - зимой стожки привозить.

шарик должон быть чист и сиятелен(гнездо - тоже)), и прикрыт проволочным стопорком от выскакивания. он есть - обратный клапан от перетекания топлива в поплавк. камеру.

со звуком адской машинки??))

шарик в колодце под поршеньком УН отревизуй.

нарасти муфтами и коротышами. ежели брать новые(медные) трубки - бери на покупку магнитик("прогресс" ети ево в кочерыжку)).

песню такую да вечерком летним, тёмным в ковыли, к костерку...шоб звёзд купол и месяц. всё забудешь

эт хде?

да уж. от войны не зарекайся...колобок - "чур по голове не бить" . чебурашка - "по ушам - тоже"("договорная" встреча по боксу))

есть спрос на качественные ЗЧ для отечественных авто - где предложение??! железку добрую сделать - тут одного спроса мало. целые комбинаты(южуралникель) за месяц в металл сдают...а тут - несколько участков в цехах...неделя и нет ничего. не дай бох. пы. сы. эт не повод "сливать воду"(с китов)). просто честность(в т. ч . и продавана)) не помешает

правило не для РФ. сдадут станки в металл - и всё(причин , нерыночных - здесь тьма)

внучка - "дед, дай пжл. денжек. вечером на дискотеку". дед - "так невозможно отказать просьбе девочки с винтовкой"... грустный юмор из жизни земли обетованной, пересказан со слов первого лица. невместна женщине винтовка, тока если уж совсем край. не дай бох

мона сделать такhttp://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=948.6Vd19CrpezYYORGRI2_5ICQ0uIL29hNl8SzK-wfpSWFLRnHWNLpa-CPpDSufUX4a1uMpygYuCWPJzWX-7-9t0Ivha3egcDIMC7Z7vyIGxRSjfQHiVUYrKKcP-RzPH1wl.d382fbe62a722f8f13ece8ea389ff426c6d92a98&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9aJ2gf1Q1OEQHP1rbfzHEMvZEAs4QuMnSA&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXSENkTGpQLXdRLVpXcjVFY1FSMnJVVXlBN3EycXBIWmpKdzd0RExWZUxpandyTjh5WDhuQzM1dkQzN0U2NWtjVlpYMW1HNE15MXVSRUlTUjB0NDFtbkpPTVZGYlVaOWNDUQ&b64e=2&sign=477bda16f05bf22978b3d012b062a0fc&keyno=0&cst=AiuY0DBWFJ5Hyx_fyvalFJXhVX8xODQNpKAWroVN6BCx4VLAOPTLXpZmqBRid7JMNKB2CrH5o2PE4v6-1-CLTpaPXr3_eC97fXrpL0jNyJtmo--iqTGxPW0UiC14_ohVKyv88tCJMVPQIdlXiAhWuQeKxJAl_hZS94qqjr-HRUGVWDkPJV14NXE4qD-YvVLQLN8wpiCQyA3wJ1llnxSzSA&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpKhQG8blQWB8U7dXnGjoxNfw_yCJ-8PKy7O-0YezfCNlfaCwQhep-ZlR0E88OW74EpCs_nnLI_uUVvJ-HtfrY34-GA7rUB4plezbGBgk7STmHUGbSRYglZ08CSrI-jd9zvmck9H-YUOaUjp9GkwoLS4trx8RlRh-BGl_GVlvysKD7MgM_cGmweHFPbbRr07PBpVy1m2vZ6hgRniT1h4fYpxECxglkT6kD19ILSD8hzkdrsekqcK4pnJOiMpBVDjt44_V6BvySyY7HydMUXutOlwBWWo1-b2h3dkikvb-DXZzExtLZV9LQnnPei5nI5f3m&l10n=ru&cts=1454054039471&mc=3.4685766296878646 (еле дочитал)). ставили на головаст 409. установили выносной БН и использовали штатный 3х ходовой кран. так проще и надёжнее. пы. сы. среди выносных БН - изделий ханьских кустарей значительно реже...спрос другой)

про то и буквы) подход к постройке практичного вездехода - проработка будущих ТО и РР. ремонтопригодность - залог работоспособности(в данных времени и местности). ЗЧ на РК69(в тч и агрегат в сборе) - исшо покувыркаюца на рынке. ЗЧ на киты - исчезнут одномоментно(не дай бох).однако , решение о выборе набора агрегатов разумнее принимать по месту жительства, с учётом доступности ЗЧ. там виднее , чё - почём))

КИТ надо грамотно отдефектовать(по получении) и праильно установить(иначе - пустые хлопоты). в самом лучшем случае получаешь "кслюзив"( "потеря" одной шестерёнки = простою х. з. которому...и не факт , шо согласны будут "выслать одну", "им" к-кт продать надо), в самом нехор. случае - "съём с производства". такой вариант(китовый) - "спортивно - покатушечный". афтор упирает на экономичность эксплуатации, и ежели езда с практ. уклоном - ему смотреть в сторону серийных агрегатов надоть.

тока подметил...ты ж с Горького)) там завод изготовитель неподалече...навроде)) родной(предусмотренный конструкцией ДВС) - эт чож такое гайцы придумали тебе сказать про "невозможность установки"??))

Хорошо. Уважаемый Вячеслав. )

при грамотной эксплуатации не сокращает. основные затыки - УОЗ(требует контроля - корректировки) и материал сёдел и клапанов(контрафакт). загрязнение масла - на порядок меньше чем бензом и солярой(отсюда ресурс растёт)). движок работает плавнее(меньше рывков) - растёт ресурс трансмиссии. по денежкам на заправку = дизелю в прекрасном состоянии. по расходам на ТО и РР превосходит ево же в разы...

приношу дикие извинения за откровенность))

мощность чем выше - тем больше расход. на бездорожье главное - вес(общий и удельный) и надёжность аппарата(в случае прилаживания к газоуазотрансмиссии движка сил в полтораста и крутмоментом "за 25" - снижаеца значительно). пы. сы. своей проходимостью газик обязан тихому, порой даж - откровенно слабому движку. "зарыца" с ним = быть откровенным балбесом))

откель про степь и...в курсах??))

эт и есть эволюция)))начни с него. тока один вопрос. чем ГБО не устраивает?

ежели и не будет нормальной понижайки

литра три - "в трубу"...а может и больше))кароч так. вижу два пути. эволюция - прилаживание к родной раме агрегатов поднимающих макс. скорость, плавность хода т тд и тп(список выше)), однако, потом упрёсся в прочность самоей рамы... революционный - донор уаз(выбирать ТОКА С ТОЛКОВЫМ УАЗОВОДОМ-ПРАКТИКОМ)).пы. сы. верно советуют. сальдо - бульдо на гумаге прикинь. по филкам(в случае с ниссанодонором - стоимость резки - сварки - подгонки ,сторонними исполнителями, устремица в небеса....мастера ныне редки , потому, дороги)

так 402 или сотка(421)? расход скока?