gazonchik1969

супруга называет - "машина для афёр"(яшму вместях "добывали")). прагматичней афто тяжко найти, так и скажи). однако

чоб сапсем уверился) . скока лет клепают газели с суперпрочными передними крошт. амортов(не ломаюца , чорт пьобьери)) - рвуца рамы. сзади по уму - рвуца кронштейны(не рама) вот всяка быват разница...

уазин - крепче родн. рамы в ентом месте. простота хуже воровства. луче три кронштейна починить подряд, чем раму лечить по серьёзке.

окромя последн. фото - пух

погранцы разок тож целились запротоколировать "пересечение заградсооружения"(канава)). спросил их - "а чож мелко копано?". откланялись при своих

на дне пиалы намалюй

брал с груз. гидрача. давно. марку точно не помню.

к нижней полке рамы - пластину,двоечку во всю ширину , длина - вершок, и приварка повдоль по кромке (уголок не надо, играть не будет). укосину сооруди под место приварки верхнего пальца(как мона мене делай рычагов, нагрузки соось)) болт оставь один(к родному кронштейну у места приварки пальца) чоб при разрушеннии, по возможности) локализовать повреждения(надежда на "срезку") и не вырвать полрамы. не дай бох. пы. сы кронштейн обязан быть слабее рамы.

пластину под два болта крепления к верт. полке рамы (чем шырее разнесёшь нагрузку - тем лепотнее)

под стальные и медные трубки разные(выручат переходные штуцера)

мелко плаваешь за религию*** безрамный афто - хлеб сварного))

то чо на фото - смерть раме. изготовь из уголка "стоечку", привари к нижней полке(повдоль) и привёрнутую на один болтик м10(разруш. елемент) к родному кронштейну и укосинку опять же к нижней полке(она в родне силовая и наиболее ремонтопригодная) так чо все нагрузки - на неё. ход на сжатие прощитал? чоб отбойник вступал в дело ране аморта надоть, однако)

у религии нет причин. она сама причина пы. сы. рама - хребет. безрамники - ...

не довод. религия - рама.

стал применять сию баллистику при заставании моего лежания на диване супругой... для прояснения причин проступка, иной раз...)))

и ежели не дай бох везёшь сильно "сломанного" - главное аккуратность, чоб прям каждую кочечку...(водил уазку, буханку, СМП) от боли - шок, а там...не дай бох

всегда в машине одеяло и лист фанеры(полтора м) - для безопасной переноски при травмах( когда есть необходимость и помошники). аптечка с больш. кол - ом бинта. а вот с медикаментам - надо прям суперосторожно. щас полно аллергиков. подмечено - когда приготовился - мене случаеца.

и длинней)

"нива"...))

да покрытие то исшо терпимо. нет смысла ждать СМП за сто - стописят и далее км...а ежели снег или даже дощ - то сапсем не проедет. не дай бох. силяви...пы. сы. ежели в горно - холмистой местности - на вершинах покрытие км на писят минимум дальшее - практ. наблюдение.

87 - 89 кузнецк 8. вч 75344. на разводе называют госномер. ответ - "заводица"(значит на линию, все остальные неисправности -мелкий путевой ремонт)). ответ - "не заводица"" значит в ремзону) других вариантов ответа не было предусмотрено ) кста. там майор Корнев, гл. инженер автобазы - любитель ГАЗ 69, даж собрали из всего новья, со склада, ашечку...

покрытие сотовой связью и время, а порой, и само прибытие СМП - не синонимы. и чем дальшее на восток - тем пуще. для себя правило - для близких и детей нет пределов разумной помощи.. для остальных - необходимый и достаточн минимум. не дай бох. пы. сы. СМП паботает примерно по тому ж правилу.

ржавый весь. тока очистка до металла покажет фронт р.

было расслоение тш с клином на жигулях и газ53 (личн. опыт). диагностика - отверни штуцер "до шланга", ежели клин не ушол, то там и засада. пы. сы. данная пакость возникает часто при "оч. екстренно по тормозам", потому зачастую совпадает с "бухом" не дай бох

иногда думал - хана. ошибался) слава богу