gazonchik1969

отрыв верхн полки - следствие недотянутых "длинных" болтов(винтов)) РР. поставил шпильки(подтяжка гайки техничецки намного праильнее затяжки болта в корпусной резьбе)

выточить ось(мона чутка увелич), ремонтные втулочки(либо развёрн. отверстия) в нижник, две пластины и небольш. нагрев выравнивают плоскости.

скомпенсируй выступание уголков зачисткой сварн. шва(плоскость) и подложи в зазор , под пластину, транспорт. ленту соотвеств. толщины и формы(чоб с дырками под болты)

под головки болтов(винтов)) креплен. РР поставь из тройки пластину во всю бок полку с выступанием по длине мм пятнацать с кажной стороны(практ. опыт)

ежели так(без трещин и просто заварил полку) - ничо страшного. получились - "ложные кронштейны". тода не трогай(а то болгаринг штука тонкая), просто поглядывай. бох даст всё бует нурмуль . но общее правило при ремонте рамы - не делать переусиленных участков и шовчики подоль либо под углом, прерывистые

нащот "ремонтных уголков" - даж в армии так не делали...создал неслабую концентрацию напряжений. переделай. а то каменистые грейдера экзаменуют рамы с пристрастием. способ ремонта - засверловка концов трещин(заваривать не надо) и накладки в обхват, приваренные повдоль(прер. швом) к нижней полке рамы и свареные тем же макаром сверху. металл - от трёхи до пятирека. вот тока "демонтаж" уголков...токого, однако, не делал...аккуратненько болгарочкой...

дал жизни упрямой, живой машине

увеличенное(заметное при дневн. освещ.) искрение на контактах(щепочкой, при снятой крышке и вкл. СЗ) - признак кончины али хвори кондёра.

и папоротник тоже(при праильном поливе))) непобедимая и легендарная

не металловед, но сверляца новые(РФ) - отлично, в отличии от совецких(тяжко).

на 4:11 серце екнуло)). жена просмотрев сказала "...вишь люди с умом, спокойно отдыхают...а вы, как дети...")))

есть НО. при установке ГБО(пропан). нижняя кромка корпуса ВФ должна быть выше верхн. среза карба(иначе возможен "бух!!!") не дай бох.

мама дарагая) накрапал тока про простейший подбор ГТЦ к РТЦ) а про "заводские" торм. системы...лето. жара. грузим на газель полторы тонны. спуск 12 процентофф, км так с три, скорость шисят,режим езды - аккуратный, с торм. двигателем и тд и тп. и сё равно... в конце спуска надоть буит на педаль встать обоими лапами, чоб остановица . так чо "заводские" ТС тож не талмуд. но ваять и улучшать их надоть с умом и ращётом

завсегда) тёпленькый, градусов шысят , чоб не дюже парил...

и утеплитель на жабре подвернут - руки погреть. чашки т ледяные)))

шапка сползла...глаза на масле...и пару нетути. точно - чай)))

термосА...) конспираторы)))

спс)тут и видел)теперь надо там зарегица. а подушечки на вид подходявые. рессорам в помощь.

"они" перешли на однорядные цепи. и исшо щас стали попадаца в РР движки с ханьскими ГБЦ(трещины как на речке весной).

этож просто гидросистемы - прощитать объёмы(ГТЦ и РТЦ) и усё. применямость станет понятна. ежели запаса по V вытесн. жидкости из ГТЦ нетути - лучше так не делать.

видал. перекупщики - комплектовщики. надоть продаванов попрямее. для сравнения - 1подуха турецкая, с большой сетры - 2,5р. а тут две махоньких и куча швелеруголковшлангов - двацатка...запрос огосенькый. через неделю в челябе посмотрят приятели. подождём.

был. развеял евонные иллюзии нащот 67ого(рама сапсем не родня)) информации по пневме у него нет. закинул удочку на межгород(всяки иномикроавтобусы). но там прайс ацкий обычно. иномарки ж, исшо и коммерческие. прям фотку видел в тырнете(искомой подухи). вот блин капитализм...недоделанный

на откр. дровяном огне. уголёк макнуть...похорошеет враз суп тот

красотища техника. до винтика усё непокупное. своими руками. не то чо нынче - прикрутют ханьский дизелёк к камазогазели и звонят до небес. а шоб левшам неповадно - "техрегламент"...повеселила "грузопассажирская" шаланда(МАЗ)) из железа наши предки были (надоть фотку с названием в "салоне" газончика(8миместка) закрепить...а то некоторые "штацкие" жалуюца чо тряско им там)))

жизнь штука накладная и дюже "эконмичецки нецелесообразная". не жалость мне там приходит в душу. сердитость на себя...брошены пойменные луга. пастбища до горизонта. чернозём до тово ж места. дикость и запустение.