gazonchik1969

газелины суппорта - газелин ГТЦ. газелины РТЦ(32) - газелин ГТЦ. где мало??))

ежели газелин - обязательна ревизия(особливо нового). брать - "газовский" або "фенокс". при установке в "родню"(нижн. педали) смутить добрый пыльник(на шток)

да хоть дюймовые)) важны - ходА(объёмы)) пы.сы. магистраль заполнена(ТЖ) диаметры(труб) важны при пневме(зависит скорость срабатывания)

таковский анекдот)))

отдавать - всем (окромя взявших))

"Администрация Орска хочет открыть две кредитные линии на общую сумму 258 млн рублей для покрытия дефицита бюджета города. "... "Как заявляется на сайте госзакупок, возобновляемые кредитные линии с лимитом необходимы орским властям «для финансирования дефицита бюджета и погашения долговых обязательств» города."

одно из - негодный скат(со стороны тяги). поверка - перемена мест(передних колёс)

кста. станешь ремонтировать - никаких "постукиваний"(даж плоскогубцами))при монтаже поршня. всё монтируется кистевым. тогда - будет работать(дай бох))

проверь, рабочие , на лёгкость хода. вышедший(примерно наполовину) поршень(особливо - для нового суппорта) - задавливаеца (при отсоедин. магистр.) пальцевЫм жимом (участвуют две руки - большие пальцы)) не смОгешь - ремонтируй(меняй) суппортА (силы. конструктивно заложенного , возврата - не хватает, при затрудн. ходе) пы.сы. данная неисправность встречается, у поделок ханьских кустарей(выявлял - заворот кольца, неверные размеры(кольца, поршня, цилиндра, дефективный пыльник..прикус)именно - на "новых"(ремонт на сторону) сам такие , не приобретал(слава богу))

баушка вразумляла (исшо не ходил даж)) - "все , с сарая спрыгнут, а ты погоди.."))

вроде - в огороде. выставлять угол(раннить) - до достижения , максимально возможной динамики автомобиля(с учётом отсутствия рывков и дерготни - признаки перебора, т.е. - обратки). детонация - естеств ограничитель зараннения (при применении предусмотр. конструкцией топлива) что естеств. - так движки и задумывают - на верхний предел имеющейся горючки. но, источников детонации множество, некоторые присущи , отдельно взятому ДВС , потому - токома индивидуальный подбор. всякие совпадения(УОЗ разных авто, одной модели) - случайны.

она тебе зачем(детонация)?? твой мотор , запоёт на 92ом (при наилучшем , для полезной работы , УОЗ) и без этих , непотребных , звуков.

скорее(М20) попрёт обратка.

лил в газ 52 - 93(ссср) просто летал..)) клапана горели у тех, кто УОЗ, от УЗИ , не отличал)) даж тогда, среди шоферов, много было неучей(оттель и ужас..пред "октаном"). машинку почини , потом решишь - УХУДШАТЬ горючку(даж незадорого)) або , воспользоваться привалившим))

полбутылки.. в бензин??

люди разные..мож кому - "впарижподелусрочно")) один совет, стоящий мастер(карбюраторщик, моторист, агрегатчик..и протчие) завсегда готов , на поверку своих работ, "испытанием пробной поездкой"( даж с "оплатй после"). ежели , на то не пишеца - оч. часто "лепила криворукий")) газик - машина несложная, требует токома аккуратности и вдумчивости (большинство нынешних "сервизменов" сидят на "готовых решениях" ..оне , могут позволить себе - "не думать") отсюда и небылицы, про ломучесть и непростые ТО и РР))

подход к приведению в надлежащее - системный. приводи в порядок(системы и механизмы) - по порядку. подача топлива и воздуха, затем зажигание и ГРМ(проверка - регулировка клапанов), сост. ШПГ(компрессия). када ДВС запоёт(и никак иначе)) переходи к выбегу(хор накату)) "крутить винты" и "лить подороже"(октан)) - приводит лишь к временной рецессии.. зачастую - кажущейся)) пы.сы. имеют в жизни место быть оба подхода 1)ремонт и уход. 2)способы попроще. пользуюсь первым(исходя из кассовой пригодности и хозрасчёта))

сам таков, тоже))

важно. на данной модели НУ трбователен к уровню. при достижении экономии(макс. возм. забеднения) производительность НУ должна - близко к максимуму(иначе - провал на переходе вверх). потому , уровень занижать - крайне разумно(лучшее - оставить номинал)

на дне стакана , начертай))

их выбор невелик. да и зависимость - не так линейна(как у ГТЖ). оставлял номинал. выбрав , при возможности - поширее , для большей устойчивости к засорам

максимально облегчить дыхание(снизить сопротивление воздушного тракта. применял "прорезанный корпус" ВФ и щепетильно - к выбору самого фильтра(максимальная площадь шторы)

начни с большего(из доступных) допустим - 350 и уменьшай(с шагом минимальным - зависит от найденных жиклёров) до неприемлемого забеднения.. затем - шаг в обрат(тут и попадёца она.. топливная экономичность))

вновь "пИсатели"..)) "БАЛАШИХА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, 29 октября 2018, 10:34 — REGNUM В Московской области представили новые экологичные автобусы Lotus, работающие на компилированном газе-метане." " Значение слова «компиляция». КОМПИЛЯ́ЦИЯ, -и, ж. 1. Составление каких-л. сочинений путем заимствования всех данных из чужих исследований без самостоятельной работы над первоисточниками. " хотя.. " Виновник в наблюдаемой чертовщине - болотный или рудничный газ. Лабильная смесь сложных углеводородов, метана, углекислого газа, сероводорода и радона.Часто выбросы такого газа случаются на берегах болот, "черных" торфяных озер, в мокрых низинах. Болотный газ, без запаха, тяжелее воздуха, и как бы растекается по равнине. Обычно днем, ветер разгоняет вредные газы, но в ночное время, когда затишье. Во некоторых местах концентрация болотного газа становится опасной для человека и животных. Первые симптомы отравления - поражение ЦНС, внезапный безотчетный страх, паника, диссоциация. При больших концентрациях - жуткие и пугающие галлюцинации, видения, психозы." так чё - журналюжке повезло.. утрешняя новость)) не вся симптоматика выперла))))