gazonchik1969

так и собирай. нет причин , переиначивать , тяговитый , на низких и средних , нижнеклапанник (кста - самое то, для родной трансмиссии) в неведому зверушку(плавность работы на малых пропадёт, на визге - долго не протянет)

одно точно. нет воли - тюрьма. место нехорошое. зато просто, "один бежит, другой догоняет.. " с свободой - сложнее. однакож , боле времени , полезным заняться (окромя бега))

не слушай страшилки. М20 (в нормальном , эксплуатационном состоянии) - прожует 92 , за милую душу(даж , на пользу, УОЗ выставить - оптимальнейший, без оглядки на детонацию). клапана горят - малый тепловой зазор(регулировка), , нарушение теплового режима (ремонт СО) , езда с повышенными(около и боле 3тыщ) оборотами КВ. , неверный УОЗ(регулировка). причины указаны в порядке(примерном , из практики) пы.сы. мЕтоды форсировки "по сжатию" - грузят шатуннопоршневую , не самое сильное место , данного движка.

мож "на арене" буквально??)).. за речкой(в РК) - стало менее радушно(в последние три года, заметно). речь про простых людей, не "приверженцев". да и непростые.. "Я первый [прибывший на переговоры с Трампом в Вашингтон] президент нашего региона. Само то, что я здесь нахожусь, - большая честь. И я их [других центральноазиатских лидеров] представляю сегодня. И для Казахстана всегда была важна политическая поддержка нашей независимости и целостности территории", - сказал Назарбаев.

все крупные заводы , обнулились - в нулевых . ОЗТП(тракторные прицепы.. новенький завод, 70-80 годы, импортные кузнечно - прессовое и сборочные линии , просторные цеха.. щас жгут их), ОЗОЦМ(переплав и прокат цветмета , "шкодовский"), ЮУНК(никелькомбинат.. с запасами сырья..шлакоотвал - богаче привозимого, по концетрации), ОМК(крупный мясокомбинат.. был ) и всякая "мелочь" трикотажная фабрика , швейная фабрика , кондитерская фабрика (офигительное было "птичье молоко")) гормолзавод( с тех пор нету..в городе - 200 тыщ нас.) в пресловутые 90ые(все вышеперечисленные) - работали(некоторые , вполне успешно)

"В 1842 году праздновалась 25-я годовщина почетного командования Николаем I Прусским Шестым Кирасирским полком. Было создано несколько медалей (размером чуть меньше рублёвой монеты), предназначавшихся для раздачи рядовому составу этого полка. Вышеуказанные медали-монеты зачастую использовались как платежное средство соответствующего номинала. Непосредственно серебряные рубли выступали в качестве награды, поощрения за воинские и боевые заслуги. К примеру: за спасение гибнущего аэростата во Владивостоке 10 мая 1905 года матросы были поощрены в приказе командира Владивостокского порта, а приказом по воздухоплавательному парку они были награждены рублями."

про лапчатые(новые) - по уму, перед установкой, разобрать, отревизовать пружины на одинаковость усилия (5 литр. канистрой , длины "под нагрузкой и без"), заменить иголки на бронз. втулочки(путевая надёжность - вырастет на порядок) осевой люфт лапок - убрать(шайбы). отрегулировать лапки(винты) под устанавливаемый диск. тогда - боле мене. пы.сы. однако, один шут, до хор. диафрагмы (выше крапано) - не подтянуть свойства. на 421ых(весьма моментен) , лучшее всех, зарекомендовали - корзина "хола"(с пяткой) и диск "триал"(именно "421ый", 10мм) и выжимной штоб волгогазелин(радиальноупорный)

ясное дело

мдаа..

так и переделай - "от низА"

ваять - с троечки(и - НИКАКИХ ПОПЕРЕЧНЫХ). оставлять открытыми(в крайнем - нечастый пунктир))

верх - дыра(почти) . накладку , разумнее , делать с нагрузкой "на растяг"(от нижней полки , дополнив сверху замыкающей перемычкой). ежели , вязать к верхней(которой нет) - нагрузка "на изгиб"(да и подкладку, для разнесения, там не приткнуть, без "развода")

верх и бока - труха (по всему). вяжись к нижней полке(перевёрнутая П). по полке (нижней) - пластина подкладка(разнести в длину)

пы.сы. сам лично (на казахском новом годе) решил вопрос(сервировки)) просто (из разового стаканчика - черпалка вырезал). ухватиста и объёмистая , вышла ложка (пальцами стокмо не уцепишь))

ясно - пенёк. токмо не его забота - обеспечение уставного порядка , в общем и целом (командирам - срокА тож надобны). пы.сы. не дай бох , война.. басурмана , дизелем , не остановишь.

и то , и другое, и третье.. вплоть до орошения р-ра снаружи, увелич.скорости вращения помпы (диаметр шкива ), однако если очень тепло, рыхло, и ветерок в спину(равный и боле , скорости движения) - глаз, токмо на "стрелку"(темп.)) поползла - снижай нагрузку(вплоть до останова..в тени..) вот тут - и масло погуще, с руки , чоб цены, не занебесной (и товар - не с "поднебесной"))

то то гадаем - пошто "уральские" отменили?? (в среднем - 70 градусофф годового перепада , да с ветерком))

а нервы заказчика..при таком доливе??))) неее..)) "лукойл" попрощее))

так в том и соль. масло(ниже полтинника) становица водичкой (перегрев). ОЖ не кипит(испран. и дорботанн СО). износ не совсем прихваточный (с заметными , вырывом и наволакиванием) боле похож на "большой пробег", однако - полное стирание сетки на всех юбках (за одно лето). износ колец (ежели не лопнули)) - менее заметен. хорошее масло(с высокой горячей вязкостью) - минимизирует хорошо.

такие(начиная с евро 2 - высокотемпературные) - на лето здесь, ставят термик "на 70". иначе перегрев неизбежен - подъём и ветер в спину, при полном грузе - кипят(исправные).

так понятно.. но случись (путевая протечка, не дай бох) , купить смогу(доливку) не враз. даж в городе. за городом - токмо случайно.. "у проезжего казака")) таковы реалии. "лукойл" - в кажнОм райцентре(пусть не 50ка, но доеду, домой, незадорого))

перегрев канешн. но с хор. маслом - сезон доработаешь(поршня потрёт, но доездишь)

( однако, дороговасто, не везде укупишь, и "запалено" вусмерть - потому "выхлоп" солиден..у контрофактчикофф..шоб им дышло)). таковы - "местные условия"