gazonchik1969

персы - торгаши солидные. впарят первые дозы и за "промтовар" (бульбаши исшо не разучились работать). да и бенз в младоеврозону (бывший соцлагерь)) мона будет гнать, без лишних вопросов(тут и безвизовость - в масть, для "самовывоза")).

http://go.mail.ru/redir?q=%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0%20%D0%B2%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D1%83&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXz0tNK0lNT6zSKyoFssuL9csyU8v1DU2NDE0tdENSi0vyyyqzdItSqzIyc_V0PYsS83TzErPz81JLinULijLLUqt0A_JzijNSdY10c3PydJMSi4p0i8vyUyt1QUZnMlxsvNh0Yd-FPRd2XNgHYl_sUQASDRc2XNh7sfHCfqBgA1DBDqDIvgubLuy6sEPhwt4LWy-2gAQVgJq2K4AlgcovbFC4sEkBpOXC7os9FzsuNjMYmliYmxgbGplaMsz0O_fdyIbtTfdT68-JuuvtATYRbug

"Белорусская компания Beloil Polska закупила первую партию нефти у Национальной иранской нефтяной компании (NIOC). Как сообщает РИА Новости, об этом со ссылкой на четырёх источников, знакомых с ситуацией, пишет Reuters. Стороны заключили соглашение о поставках 80 тыс. тонн нефти." пошла вода.. за речкой, тож , всё за ханей, боле мыслят..

эт да, полезно для ума весьма развивающая механика заложена в сём приводе))

http://go.mail.ru/redir?q=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXT0_K101PLNYtTi0qy0xO1Ssq1c_MS0mt0CvIKLD3LEnNzUyxNTSyUMsvKMnMz7NNzs-NL8ssKilNzU0sKlEry0wtt01OLElNzy-qVENIxMPE4kHaTRguNl3Yd7Hhwr4LOy5subDhwu6LPRf2Xuy-sFPhwkYQFwj3XdjLYGhiYW5sbGFgZsFg4tQjvWTto0Nmc790zquqswAAcOxOAQ

мона. однако, зачем?? выше накрапали про весовую разницу. трубку отбора мона завести , но пошто так надобен "бронированный" баллон..?))

ни разу не противник дизеля. однако, прайс на топливо и реалии в большинстве весей (цена и возможность починить) выводят эксплуатацию сжатника на уровень "повезло - пролетел". дай бох везухи всем типам двс пы.сы. щас есть баллоны - 0,2м диаметр. длина различна, вполне впихнуть.

неужели есть живые, неподкупные - "..чиновник такого уровня, да ещё юрист,.." ??)) тогда ему надо быть невидимкой. чоб свои не забили, за альбиносность))

"По поводу ГБО: - простой вопрос - вместо чего мы будем на ГАЗ 69 прилаживать баллон ? Якобы живучесть моторов при работе на газе несколько преувеличена. Стоимость километра пробега на газе да, меньше. Хлопот больше." устанавливать в любом подходящем месте(аналогично другим маркам и моделям авто)). живучесть .. единственное "слабое место" - клапана и сёдла, однако, при использовании годных материалов при изготовлении сих ЗЧ.. ноу проблемс (СССРовские до 80ых - вне конкуренции)). гонцаю маршрутки с 98ого, газ с 02ого, проблем меньше(проще ТО и РР, даж сравнительно с бензом)... топливн. насос, находица и обслуживаеца, на АГНС)). плавность работы(набор оборотов и рост крутмомента) позволяют продлить межремонтный срок трансмиссии, возможность отбора газа(плитка, горелка..)) - трудно переоценить при приготовлении(в т.ч. опаливании)) пищи, выхлоп, по чистоте - дизелям и не присница. ни разу не противник дизеля. однако нет , на многих местах, минимальных условий ремонта(по приемлимой цене - тем паче)..и ооочень дорогое (притом , зачастую, фиговое, топливо) к тому, при эксплуатации за "-25 " требуют догрева сист. охлаждения на ХХ, что практичеки нивелирует расход даж с бензом , средний(12 часов смена зимой, режим "езда -отстой", примерно, 3 к 1ому) на пыжике(бусик с догревателем и минимальной автономкой) - 16 л(прим. 600руб). газ при "не глушить" - 22(260 руб). расходы на ТО и РР (при разумном подходе к выбору ЗЧ и исполнению работ..рукопопкство не учитываем..)) "француза" и "заволжца - ульяновца" нет смысла сравнивать..

"То прокладку ГБЦ пробъёт ,то шестерня накроется " ни разу не слабые места. при использовании годных ЗЧ и грамотной установке.

"..что секретоноситель нехилый это факт.." - мыслишь , есть тут секреты?? не реализуемые за эквивалент?? эт вряд ли. https://youtu.be/vARP8y4I_CQ

"...Именно такой гипотетический 3 литровый мотор на ГАЗике и показал бы неоспоримые преимущества перед любым бензинчатым..." . однако "газ - бензин", выгоднее и , как ни странно - надёжнее..(при расстоянии меж пропанзаправками 200 и менее). дизелю нужна техкультура..хотяб в аналогичном доступе. с ентим хреново в провинции..либо "никак", або , "дешевле на такси". пы.сы. прежде чем ставить "сжатник", надо прикид по расходникам и РР(доступность и расценки), в местности обитания.

"..но плохо поршневой т.к. много серы это еще и много кислоты, а она как раз приводит к прогару поршней.." - прогары чаще на современных "перефорсированных" и турбиках. потому маловолнителен стал ресурс..да и вреден..маркетологам))

в том и соль. привязка к конкретным "соскам", меж тем, поездки в малонаселённой местности требуют заправки "до полного" ,при каждой возможности(особливо зимой). нарваца на фиговый дизель, как два пальца об асфальт.. с бензом(на карбе) попроще(лишь бы горел и бак не проел)). пропан - в каждом райцентре.. нет смысла (и условий) дизелить(окромя длительной автономки). силяви

вода и грязь - могут быть в самой "правой" соляре(транспортировка). новая фича(в леваке) - бессернистость(гонят с газконденсата). отсутствие смазки (серы почти нет, присадки в левак - тож не попадут) убивает ТА(характерные задиры). причём, не держат удар, и старой школы тнвд..

"...Чтобы решить проблему, покупатель «дорогого пикапа» пошёл законным путём: абсолютно легально приобрёл и установил универсальный сертифицированный терминал ЭРЫ-ГЛОНАСС, о чём получил соответствующие документы. Осталось только получить заключение сертифицированной (аккредитованной) лаборатории, что сертифицированные специалисты сертифицированного центра правильно подключили сертифицированное устройство. Делов-то?! Однако выяснилось, что единственной аккредитованной лабораторией является Центр испытаний «НАМИ» из города Дмитров. За эту услугу намишники запросили 800 тысяч рублей, так как «нужно пройти большое количество тестов, в том числе перевернуть автомобиль на стенде..." НАМИшники в своём репертуаре..)) - https://youtu.be/SEBeDb-XjT8

https://youtu.be/xNaubtKi3eQ

так и заложил бенз - прим.17(500р), диз. - прим. 10(400р). даж перекрыта "треть"(ежели, манёх начнёт лить ТА - сапсем наступает равенство, в рублях). левая соляра - ой непросто(мона убить ТА за одну заправку,особливо "инопроизводства", лишка они прецензионят..совсем "зазор" не дают, басурмане..)) не дай бох.. с бензом попроще(на карбах)). хорошая заводская соляра .."на шару"..давно не встречал (шоб регулярный подлив)). так чё из эконом и соображ. общей надёжности - газбензин сам то(окромя - совсем "экспедиций", тут дизелёк - вне сомнений))

"..мой умз417 здох.." мож исшо жив??)). за десятку - КР(с разумным подходом), чем с разборки - фасованного кота)) если и брать волгоуазин - так "с машины"(пробный пробег). искал давеча ГБЦ..попалась волжанка за пятнашку, на ходу и с хор. мотором(давление, тяга, нет сапунения и паразитных звукофф). ищущий да обрящет

так за речкой газ - 7р (вторую заправку "кунаки" ставят, поблизости кордона)) .. бенз "по 31".. перехватили ..в этот раз..ничо - всех не переловят .. http://news-clck.yandex.ru/clck/jsredir?from=news.yandex.ru%3Byandsearch%3Bnews%3B%3B&etext=1330.uOAceR_3ZshBAu4kzPwP1geDOmmVyEFwrbZ2v9o6ckA.e1b1e3b211d45d06adba3db39de7fdc0ed4685e2&uuid=&state=s2tNY4MepwRgW9dwaAXh3D7dII9G1-cNbVE5bdZZ4BYI925Ex7L1VJAxm2YoTe5hrY86oSIeYeD0Ojol-hMUiw&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxdF9VVWlSNTZDRWZWTTdSYkpINWJBRDNfQUEyYVlPU0dpYjFnMnBWMlNxRW1MUWFwX2NBdXpFc093VnFqQ3A5NHU4WkJ5aE1vYzRrMVRYREZMb2xqNGV0RXNKTDF2WFg0cHVIOUp2UGVzUU85YlhFS3FBXzczNA&b64e=2&sign=262ace759738e913febd067850b3b8fe&keyno=0&cst=V3Y0P-MO_zUp7n9WDxXf6bYsHL6LH-YlXenwMMX_NLI_Y1oxicBiN4Np5TIy8QMD6T-YtzISfLFdHHw1XVhnE2Dx-Q82xh28QAIqoNEgUs3nDfCCRF9zIg56dB3xox8gmDLoJQeAygEtWFF5UE8n6K7rlvY-yr2Z_aoM85MfKFiMFnGyY4L-gJoxGroJ9CKMENeTC9PzZhsELTCsuSUy6J87fXIhsE452vDPDt4_ikpvLG2lYjoTd3t-WRQWUbD19fU7z3D5eRpySRsadBMpskKlig-y0bDTRYNj8xMFvZ8qkDibhiiwDcyfJe01bZrgE87gaqGdLOo&ref=orjY4mGPRjlXDnx-SiNGUmB5uPYtbSludV5wIVOg_IdUrNSDH_4Mp379wg0TgtQmwJbP82nJS8bpMRHCOptLjHh95OJSoUeB_g3OaO_18hhfVO_5xhxX7oZ63A78cTcZ6WqgGD_WsTIL8Q89HCNftPd7HObozFvWsNOujYxML3pznK8D2vrP9Y1L64DyJOK-P9qcFRTHFzTdG5MVU5pr1t1UgANpY13px_a9s_LGe7dWLJCERlX_DQNqXgJCUO_isE1CK-8MBNd__NkNolTBcokIS6bSMLUPF0MR7MV1me_l3PXc4puNy8uj0zMZJk3nR2PCdSXJFCoJXQFAH6tLaQ&cts=1487001211612

"...Спустя 4 года после основания, 20 августа 1739 года, вышел указ, где было сказано о том, что город Оренбург необходимо строить на другом месте, а прежний Оренбург, именовать, Орская крепость..." есть некоторое сходство.. в т.ч. - историческое. пы.сы. царям мона, и нам не запрет)

"..Пока давить не начнут никаких ИП." дело говоришь. нефик себя сечь, да и им , даст бох, не сведёца)

у нас бенз - 31(500р - 100км). соляра 39 - (400р - 100км). нет смысла дизелить(ТО и РР - значит. дороже, не дай бох, бессерная соляра "с конденсата" пару раз... писец экономии). пропан - 13р (250р - 100км) обслуж.(двс) = бензинке. есть смысел(да и дублир. топливн. сист. + , для бездорожника)

для пробы - торгани ЗЧ (верняк, есть продублированные..и более))

продажа не решит. "што с воза упало.." вези, по возможности