gazonchik1969

ежели охота - по дорогам общего пользования(в готовом для еды виде)) - ждёт занимательное чтение техрегламента..(пытались забубенить газель - буфет, а тут как раз "в силу вступил.."). в принципе мона. но мутить трансформер (шоб в дороге , всё допоборудование было - "грузом")

"...Крестовины - есть крестовины АДС, есть кооператив, есть Fenox. Как вы думаете, какие лучше брать из этих китайских поделок?.." входной контроль - наше всё!! дюже не напирай на "для паджеры же.." тож плохих ханей полно. беглый осмотр = при малейших шероховатостях и возможности альтернативы...в сторону. например..щас новый "тренд" - вернулись(из коопвремён)) "толстые иглы"(их надо мене - изготовление "оптимизированее")). но площадь опоры станет меньше..ходимость ниже..или сами иглы - тупоконечные(проворот затруднён)...або стоят "недосальники"(основной признак туфты)..в целом - жидка стала грань меж ЗЧ(по брендовому признаку). надоть зрить в корень(вскрыв упаковку))

такой покупал. выбирал из 5ти..один(без врождённого люфта шлиц.). прошёл год, люфтит - как будто уже пять...придёца опять мудрить с советскими ("3комплектности")) резать - варить..к "строзаветным" шлицам.. и сётаки - внутр. шлиц и, понаружи, цилиндр под втулку..(для разгрузки "изгибающих"...)) но это может сапсем убить "третичный" спрос))

их два варианта(на "заводских КВ"). короткие и длинные. вторые - нурмуль(при обточке "облоя")). так то - жена болгарина вполне себе пригодна, в сём. однако ежели станочком..да по шаблончику разумному.. сапсем карош дела станет ) вот с "короткими" - малоприменимы(их и встречал часто при "обрывах") ..або "поросёнку" скормить

так уж и вилки "длинные"(с выборкой паразитных выступов) ставьте, повсеместно (окромя поросят). для большего угла прикуса (коварный ограничитель артикуляции)). в этом - точняк "завод" умоете(и даж..без закупа басурманЗЧ))

удары(туп.) по современным(по протектору, до складки) - разрыв боковины..корд проволочн. "колючий"..(невозможность дальнейшего движения). на яшках(и "красноярцах")), "грыжа" - колесо на выброс(доехав до дому, аккуратно уже..по свеж. преданию)) "дороги" попадаюца - режут даж протектор(совр., мяхкыя они) . а уж боковинка режеца..даж и камнЯ ,особого, не надоть. не дай бох . к тому, ежели учесть - брал по пятихатке, нульсовые.. соотношение Ц/К - тож за них(частн. случай)) https://vk.com/video71052761_456239025

о "експертах" - ляпнуть на человека просто. "ошибка экипажа"..токмо простота, хуже воровства. не дай бог , месть, не к тем придёт

да и щас мона их выявить..по протоколам технадзора)) у приятеля был батя, гаишник, помогал нам к "лёвушке" "Д"эшку принайтовить..раз ему "бдительная гражданка" замечание сделала..он ответил "так они не пьяные.." было нам тада, около десяточки..и то самым старшим

у их максимально допустимая - 90 и гарантийный СХ - 5 годиков. не забывай при педалировании, дросселем и ПТ(особливо с дисковыми ТМ). пы.сы. ездю на (яшках 101 и 248) исключительно по причинам немалого запасу(в гараже)) , устойчивости к ударам(грейдера) и фрезистости(снежн. наст). боле, енти скаты, навроде и незачем..ежели токмо, на них, цепочки накинуть.. пы.пы.сы. как то прикатил 101ую в шинмонтаж(шиповать) и катнул по плитошному полу...так весело оно запрыгало(новое)))

"...Причиной катастрофы, по их мнению, стали ошибки экипажа. При этом установить, какие именно действия летчиков привели к гибели всех 92 находившихся на борту человек, пока не удается..." это писец...подозревать вину в смерти людей..на основании НЕ ВЫЯВЛЕННЫХ ОШИБОК.. пы.сы. ентих "експертов" собака родила?? или сами такими "выросли"??

улыбчивые, хорошо им.. нет на их "техрегламента, технадзора и эвакуатора"...времена тоталитаризма.. были?))

было дело. все подкладки , подушки - по месту(газоуазины допуски - вселенная)). единственно .. помехой(в самый разгар свадебки)) стал ящик АКБ. но тож - прям чутка(в пределах "припусков")). потому - примерка крой покажет(каждый кузов и каждая рама - шедевральны..в смысле геометрии)) плясать начинай от взаиморасположения "ДВС-мот. щит". это база. остальное "вешай - двигай" от неё. пы.сы. управились в два дня..летних, световых

"...ПРОБЛЕМА в том, что бортовой самописец самолета является, по сути, катушечным магнитофоном образца 1980-х, и для получения с него полноценной информации сегодня не осталось ни оборудования, ни специалистов..." и это не ГА, бери выше)

" нарушение хода работы, ведущее к срыву выполнения задания, плана ◆ Недогрузка угля и нефти совпала с прорывом по торфу и дровам. Л. М. Леонов, «Дорога на океан» ◆ В том-то и сила наша, что очень быстро сумеем мы вывести колхоз из прорыва, если дружно возьмёмся за работу. " так и помню, одно из значений слова "ПРОРЫВ"(слыхать - критики эзоповщину умеют))

- Вот вы всё жалуетесь на кризис, на ухудшение жизни из-за экономического положения... А, между прочим, у вас зарплата в этом году выше на 75%!!! - Простите, выше чем в каком году? - Чем в следующем...

"новая реальность"(воображаемая снегоуборка)) https://auto.mail.ru/article/63628-glonassit_novaya_tehnologiya_uborki_moskovskih_dvorov/

кста. при покупке торм трубок - сравни со старыми толщину стенки. тонкие, при изгибе, заламываюца на раз(да и общая прочность - не помеха). на старых(СССР) токого экономства не встречал. медяшка нынче в цене да ГОСТы с ОСТами остались там.. так чё - входной контроль и остаёца)

так исшо не определились "шо на шо сменяли.."(то ли драг на не драг, то ли - наоборот)). в целом, пора осознать, остался один ориентир - дензнаки стран развитого капитализма. спецификации, инструкции, всякие консти.. и иже с ими - работают токмо в части взимания штрафоф..для дальнейшей конвертации в "ориентир". давно пора..чоб не дюже удивляца

.

.

из других "источникофф" - "...В ходе испытаний воронежских двигателей были выявлены довольно специфические технологические проблемы. В частности, сообщается, что при сборке двигателя вместо материалов, содержащих драгоценные металлы, использовались другие – более дешевые и менее жаростойкие..." так был ли "тушканчик"??))

"...Анализ показал, что при производстве ракет-носителей «Протонов-М» был использован припой, несоответствующий конструкторской документации. «В декабре 2016 года были проведены очередные испытания двигателя второй ступени "Протон-М". По итогам испытаний к функционированию двигателя замечаний нет. Детальный анализ выявил применение в производстве припоя, несоответствующего конструкторской документации»,— приводит «РИА Новости» сообщение «Роскосмоса». Вместо штатного был применен другой, «более дорогостоящий припой с содержанием драгметалла»... https://youtu.be/KCXmgfBhbGk

перегруз..центровка.. бардак, в целом

"В МВД ликвидировали Управление «Т» полковника Захарченко Вместо него создана новая структура — Управление «Р» по борьбе с правонарушениями в сферах добычи, переработки и транспортировки природных ресурсов." .. https://youtu.be/VThpYPqCfYs

https://youtu.be/ncIIG-p01KQ