gazonchik1969

шпильки с контргайками - намног практичнее родных болтов(винтов))

"...образует тормозную жидкость БСК, а смесь на основе этилового спирта - ЭСК."

точно так, как и остальное. https://youtu.be/SEBeDb-XjT8

пришла жара) "В соответствии с приказом Главного управления МЧС России по Оренбургской области с 08.00 (мск) 08.01.2017 завершена работа мобильных пунктов обогрева.".." Сотрудники МЧС убыли к местам постоянной дислокации..." скоро лето)) "При возникновении чрезвычайных ситуаций необходимо звонить по единому телефону спасения «01», сотовая связь «112» ...

9 января понедельник Ночью -2° облачно 740 мм 98% 4 м/с Ю-ЮВ Утром -2° облачно 739 мм 96% 6 м/с Ю-ЮВ Днем -1° облачно 738 мм 96% 6 м/с Ю-ЮВ Вечером -3° облачно однако ...облачность неприятная

"изменение конструкции.." "претягчайшее прегрешение"..

эт не грязь. загар!)

блин..за речкой технолог(лвз) удивлялся..."чё за бурду они у вас там льют.. настолько дешевле спирта??.." наивняк.."акциз" - вот наше всё..почти совсем, всё. лить легально - почти смысла не осталось. токмо если барыжить "излишком" из под полы..так вдвойне запал.."на стадии производства" могут хлопнуть. тада и "легалу" - кранты.. получаецо - взял бурды и быстро скинул..самый "безопасный" вариант "бизнеса"

воздух. в армии - промывали мыльным раствором(в тёплом боксе) и потом воздух, при переводе с бск на неву, машины с хранения(среднеазиатские) морозы с ветром 30-35(чапаевск) - бск вставала колом(ГАЗ 52-53)...снятые трубки - просто дунь(5-6 дули "зилком"))

до орена - 300. 5,5 часа(50-60). два присеста и обед(хороший)) - практика(туда - обратно..покупка двс..засветло дома)). три "броска", два - 1ый день, палтара (подольшее и с запасом по светл. вр. суток)) -2ой пара дней(бох даст) вот и тыща... дело в настрое..и не токмо УОЗа https://youtu.be/b35C3bAT-5U

1000км. по теплу.. страшенное ж дело. без навыков и опыта ТО и РР(своеми ручками и головой)..с ними - обычное ТО-2 (с устранением выявленных..) - и в путь. пы.сы. после капремонтов(ДВС, КПП, ЗМ, РК...и тд и тп) - надо хотяб туж тыщу "вокруг гаража" намотать(чоб выявить недоделки да дефекты..) сие - из шоферских наук.. чуйка есть силы в себе - ехай... "перебранная", або, "на ходу"(при аккуратном осмотре обоих)..невелико различие. чоб уж страхануца - второй водитель и твоя волга. колонна..всего два марша

на моей, брательник(без спросу, так принято) умотал в башкирию(через день..)... когда оттель звякнул(с горы)...тока и ответил ему - "дай бох обратно..." токое не забыть пы. сы. и грибов исшо набрал..)

смотреть - раму и кузов(железная щётка и шильце в помощь). раму - тщательнейшим образом(коробчатая, гниёт изнутри..продольно вдоль нижней полки, особое внимание в зоне крепления РР, место уязвимое и слабосконструированное) долго стоящие - подвержены особливо. машинка - "с отстоя" или "ходовая"?? для торга - все волгины "балявки"...люфты, течи и всякие "карявки"))

машину берёшь "порисоваца" или для "преодоления себя"??)) ежели первое - грузи и вези. второе..зачем откладывать неизбежное??) у волги ПрГБЦ могёшь сам сменить?? или ..шайбы сателлитов в ЗМ..для примера ,ежели да - отложи до ночных +10(по дате) и вперёд.. опасно..в магазин вечером идти..чем боле город- тем боле шансов потерять здоровье..и даж жизнь(галимая статистика, и не токма криминальная..и не обязательно вечером..ежели в гастроном). не дай бох

"мыслящий человек просто обязан время от времени вытаскивать себя за волосы" https://youtu.be/KKppG6o648A

проверка карданов и хвостов..их там есть неманёх) замутить размыкание передних приводов и ступиц(хабы або пустыши) - полезная вещь(особливо, при неполности знаний о техсост. ПМ)...личное нет эвакуатору..без тента(при хор. погоде))..один раз живём!)) безопасность и финоценка...тада зачем газик??

"...есть Тюменские, дороже, есть ЗМЗ, дешевле..." енти два "производителя" - шпарят "перепаковку"(не токмо корзин) на чистом глазу.. личный опыт. так. для общего развития))пы.сы. также были "замечены" - "адс"(целая куча "сортименту")), "кострома"(цпг)...карданы...чот из НН "производитель"..запамятовал название "фирмы"..эт из тех - кто за грех не считает , начертать.."сделано в РФ(изготовитель - токой то)"..и прогнать через свои склады..для "ясности"..пы.сы. данный текст - худ. вымысел. любые совпадения случайны и неправдоподобны)))

так то - хозяин барин...но в палтара раза ..с самого себя запрос лупить.. исшо и товарец не ахти..потому и не ходовой..

ты чё...буквы смотришь..на коробке??)) надо - сам товар!!)) тут за речкой - "перевалка"(там "окиян коробок" и сопровод. документации)) дороже - хани, за крупность партии, дают огромный сброс(здесь - обратная логика))

лепесток с пятой и волгин ыжимной. хошь "зазорное" мути, не хошь - "без.." поставишь рычаги - смени иглы на втулки(бронз.) чоб купировать основной, резкий затык(высыпание). однако, в закат "рычажных" - проблемно было найти неломучие..сами рычаги(в т.ч. и на "новых в сборе" в лабазах, и если твёрдость надфильком исшо мона шоркнуть..то "на излом" - тока опытная ксплотация)). щас , небось, ваще - один кетай..енти шпарят даж при намёке на сбыт.. дались тебе енти рычаги...

было в начале 90ых - купили гидравлический крансамоход (индусское подобие японца)) - тока в ноябре прочли(перетолмачили)) из ИпоЭ "раб. темп. окр. воздуха - от -2 до +60 "(иначе электроника ставит на "несъёмный стопор")) простоял до весны...продали за речку)

много перестали на человеков походить. черти упитые

до 98ого - точняк были рычажные(402). личные газель(96) и волга(97) оба "рычаги", машинки с завода(газель - ваще с выставки)).. . газель(98) - уже лепесток. мотор(2003) - ваще 240ое..однако брал как ЗЧ(возможна "самосбор")

"..какая корзина сцепления (рычажная),.." шо заказали, то и "сфотал"

угадал..примай праздравления!)) https://youtu.be/PKGjX_uGNqQ