gazonchik1969

двое приятелей остались без работы..наговорили "в серцах" http://go.mail.ru/redir?q=%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8%20%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXLy8v18svSs1LSazUKyrVz8svyy8uyYTSeYmVibo5qXklifp5qeXFBmYGhoZmBpamJibGDBf2XWy4sPXC3gsbLzYDWZsvNl7YdWHHha0KFzZc2ARkbLiwG0juBeIdChf2XdgIFNh7YRdQ5b6LTUBBoOTFxos9DIYmFkYWpgZmxhYMK-bt1WYIcP7ZbTVDff0OYQUAl3RRzQ

тут аэродромище был..."сокол". даж плиты с дорожек тю-тю.. кста тушки и летали...оренбургской лётки курсантили

по бензину у "химарей" - сё было ровно.. окупался без запроса великого..от ЗЧ(сроки доставки и "какчество") и "разрешители" - свели к ликвидации. саранча рада...слов нет!

"в коммерции тож есть разные компании с совершенно различным уровнем дохода," - щас намного хлеще, 2006ого, состояние финансов у авиаторов...а уж закупица в штатах, або, в европах ЗЧ...уже барство и роскошество...есть же сратегичный друг..

"...я мыслю, что в МО это практически исключено,..." - одно слово В А С И Л Ь Е В А!!! им(васильевым) пофик скока "платить", но "сердечно - трогательно" - скока "зашлют" за контрактик. хани очень "подаркодарительный" народ... даж не думай

щас тот летун - ушел на пенсию..ходил в местный аэродром(звали на л410), зашел в "ремзону"...посидел часика два, в курилочке, попил чайку с инженером - корешем.. и обратно на пенсион.."глянул, послушал - хватило"

приятель, давний пилот "аннушки" подметил. "сам проверил , исшо полетал..." потому и порхает в небе исшо стоко бипланчиков, простые...и доступны визуальномануальной "ревизии", силами экипажа.(летал он и на "больших") - там токмо "закрепление лючков" видно..) сам себя редко облапашывают, пока что. от ближнего наколоть - ныне за праздник ты мыслишь - щас "кетая" мене??)) или МО стал похож на маршала Жукова??))) вот статейки - точно пореже крапают.. потому - https://youtu.be/5_ljurA338g

токмо болшой однако.. ТО и РР выполняют инженеры из ЗЧ (там). здесь - http://go.mail.ru/redir?q=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXLylKzCtOSq3SS87P1c_MS8vXTyzLTNRPS8wpzkzLTE4syczP08soyc1huLDrwr4Ley82XWy4sOFiy4UNF3ZdbALyuy9sVQByNl3YASS3A_H-i-1ABY1AyR0MhiYWRhYm5pZmZgyONxRKfL2DpwWkfmma86PpIACdLUE9 а уж "кто" - лучше не думать..потому , любой "ремонт - обслуживание" - лотерея. касаеца не токмо аэропланов. забыто - "сработано на совесть"

тараканов не обижай..азитов(огульно)) ,кста, тоже " Вереницы мелких пташек живыми щебечущими гирляндами унизали телеграфные проволоки, а еще выше, куда вы, конечно, ни на какой лихой тройке не доскачете, медленно, плавно носятся колоссальные орлы, и слышен их резкий, гортанный клёкот. Часа через два с половиною вы миновали уже последнюю станцию Европейской России, когда-то грозную пограничную крепостцу форпост Хабарный, названный, вероятно, так потому, что здесь «хабар», т. е. выгода, взятка, в старину играл роль не маловажную. Под самым Орском вы переезжаете реку Урал, весною на пароме, летом по деревянному плавучему мосту, и можете себя поздравить: первые полные сутки вашего далекого путешествия окончены благополучно, и вы уже не в Европе. С этой минуты все, что вас окружает, все это уже настоящая Азия, обрусевшая, положим, но уже отмеченная особою характерною печатью. Вы теперь у преддверия колоссальных равнин, населенных номадами, равнин, на пастбищах которых сбирались великие орды монголов, наводнивших Русь и проникших даже со своими вождями-завоевателями до берегов Марны."

так алмазы копать - неприбыльно сапсем..любой бух с "алросы" растолкует

мир праху погибших... но за что их на "этом" отправили...??! "Самолет Ту-154, разбившийся под Сочи, капитально отремонтировали на заводе-изготовителе «Авиакор» в декабре 2014 года, последние два года заявок на ремонт и техобслуживание этого судна не поступало, сообщили РИА Новости в пресс-службе корпорации «Русские машины». «Данный самолет проходил капитальный ремонт на заводе «Авиакор» в декабре 2014 году. Это был последний и третий по счету капитальный ремонт, который проводился по контракту с ПАО «ОАК». С момента выполнения данного капитального ремонта заявок от эксплуатанта на плановое периодическое техническое обслуживание самолета и продление ресурсов на «Авиакор-авиационный завод» не поступало», — сообщили в пресс-службе. В корпорации «Русские машины» отметили, что самолет Ту-154 №85572 был выпущен 29 марта 1983 года на заводе КуАПО (сейчас ОАО «Авиакор-авиационный завод» — ред.)." 33 года аэроплану...в афган , сётаки , уже не "дугласы" летали... "...1976 год можно считать началом массовой замены старой техники в столичных авиаподразделениях (можно ли по современным меркам назвать самолет старым, если ему едва исполнилось четыре года?) Тем не менее, по установившейся еще в пятидесятые годы традиции, с завода новые самолеты в первую очередь распределялись в два авиационных подразделения: правительственный авиаотряд и управление международных линий; а, проработав там от трех до семи лет, машины отправлялись в региональные отряды, и парк обновлялся полностью..." три - семь лет "на международных"(и эт с настоящими ТО и РР)

https://auto.mail.ru/article/63344-inomarki_iz-za_granicy_s_1_yanvarya_ih_bolshe_ne_budet/

было 5 лет назад. щас хлеще...

читай , ты им нафик..как ученик. им жизненное пространство подавай. эт от меня - 12км..(и горстка зелёных фуражек)) http://go.mail.ru/redir?q=%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%20%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%B2%20%D0%B2%20%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%85%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXLy8v10vOzyspLdLLrtLPy09J1Tc0MTdhuLD9woaLjRd2XNh9sefCVoULuy7suNh0YcOFnRfbLmy9sEkBhHYB-SBlrRcbwXJ7L2xlMDSxMDI3MTM0MGKodTJ_8jDmXdf9k6H875__KgEACXk86g

скажу так. вокруг жили и живут русские, татары, башкиры, казахи, немцы и даж украинцы(в свете последних "решений"))...и корейцы(слабая проекция ханей). токого, скотского, отношения к земле, как у последних ("после нас - гори огнём") даж близко не видал...ты продай..пропей..(потом мона и в обрат)) травить то зачем?? рабский способ житья, у них заложен в основу.

не обольщайся, есть.. http://go.mail.ru/redir?q=%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%20%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%B2&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXL0stLsnUyyzK1isq1c9LLS8GE_EpiZX6huam5uaG-gwX9l1suthwYcOFTRd2X9h6YS8QbrjYr3BhO5Cz58JuEHM_UE0jSFbhwq4LOy42ARXvvNgGlN_EYGhiYWRubGpkZsJQr1D7acmq9mW7j7GvObA4RgMAtJlENg да и "учеников" - пруд пруди..

так то шансов у нашего народа много. токмо хорошие из них - отымут кормушку у бездельников. ближайшее время - не вариант. к вящему сожалению

у них да. с молоком матери - "все, кроме нас, недоделки"(для европеоидов прозвище - "собачьи головы"). махровый национализм - присущая черта, для перенаселённости. ладно. желаешь учиться - дело хорошее. токмо индустриализацию подняли вместе с инженерами из других стран...в т.ч. и "ГАЗ". припадать надо - к первоисточникам (копия завсегда обременена фальшью). научися у мастеров - буш мастером. у "палёнщиков" - сам спалися..не дай бох пы.сы. по заметке - у нас самих..ни мостов, ни полей, ни заводов.."14 арбузов" лишние штоль?? или мыслишь мы туда товар повезём по ентому мосту(окромя сырья)?? или толпы наших туда поедут?? им надо - пуская строят...хотя предки наши, поумней были...совсем недавно ДОТы там строили.

эт пейзажи.. жизнь важнее. у них и своей цена - полкопейки. не своей - ваще ничего. думаешь за детей с внуками - гони саранчу

рыба гниёт с "головы".. кста, там пропускают очень часто, при этом клаксонят) саранчу видел? эти хуже.

"...Также сообщалось, что РФ вкладывает в строительство 14 миллиардов рублей и 5,2 миллиарда — китайская сторона. Зарегистрированная совместная компания получит в банке правительства провинции Хэйлунцзян кредит под 5% годовых..." блин...вот проныры)) мост за "треть цены" и потом исшо "прОцент" капнет))

дело ясное)

так то, добрейшей души человеки(в массе своей) енти жиперы..при всей непривлекательности и даж..нелицеприятности(внешнего вида)) при пребывании в ареалах обитания)) пы. сы. эт даж без учёта скромности... заметка )

тут смотреть - температура ОС, вязкость масла, обороты ХХ...при 20 снаружи, масло по сезону и обороты 500-700...единичка - минимум. и если при 1000-1500 - до двоечки не растет..чот не дюже ладно..также и падение "почти нуль" при прогреве, кажут на неполадки, большой "разброс" холодный-прогретый , эт не к добру, не дай нам бох

"Метки на гайках шатунных крышек в полном порядке соответственно думаю что мотор до меня не "вскрывался". хм..снимая корни и шатуны - у гаек даж "ориентировку" не меняю..навёртываю на шпильки "как были"...однако - лирика)) успеха в РР и эксплуатации )