Антон

.....потом мы накатили и стали третьми после Клейна и Ветошкина.. VID-20210804-WA0029.mp4

полноценное кино будет позже: VID-20210803-WA0016.mp4

VID-20210804-WA0010.mp4 VID-20210804-WA0009.mp4 VID-20210804-WA0000.mp4

ну вот и позади Урал-Трофи 2021 - Чемпионат федерального округа (РАФ) было сложно, было интересно, было здорово......даже был переворот! Трассу (все три СУ) мы прошли, во время уложились ....авто финишировал "на ходу" хотя и не весь целый и "здоровый". заняли 4-е место, уступив титулованным и более опытным оппонентам... Будем учиться, будем двигаться дальше. сделаем соотв. выводы и ряд технич. доработак по авто.

С днём рождения.....Здоровья и творческих успехов.

Приветствую. ну не знаю......много времени (в спорте) займут прыжки из авто и обратно....при этом пер.блок зачастую включаешь в движении, чтобы помочь, и выключаешь, как только авто идёт уверенно. ну вас устраивает, значит норм. Лично себе на авто (даже гражданскую) НИКОГДА такое не внедрю.

а может лучше не мудрить с заваркой?

ах да...пер.диф......дак это вообще трындец....как тут ездить и управляться!?

завареный задний диф. - это ОЧЕНЬ зря.......ухудшение управляемости - это меньшее из зол

На УРАЛ-Трофи едем обязательно......будут видео и с коптера и так......будут интервью с Клейном и прочими "звёздами" и оргами)))))))))))

Газ 69,военные мосты, блокировки перед и зад valracing , двс ЗМЗ 402, КПП и РК оригинальные от газ 69, подвеска на продольных рычагах уаз с пружинами от TLC70 передний и задний мосты , амортизаторы перед Rancho, зад Tokico, сиденья нива шевроле, новые дисковые тормоза на передней оси, диски с бэдлоками AmericanWeels 10" дюймов с вылетом -44, резина Super Swamper Bogger 37x13 R15, новый генератор 110Ач диодная люстра 120 см, диодные фары, скоростная лебедка Golden Power 9500 Lb с синтетическим тросом 28 метров , новый аккумулятор Varta 110A, новая проводка .ИЗМЕНЕНИЯ НЕ ВНЕСЕНЫ . Из минусов нужно заменить диск сцепления, релюшку в электроцепь добавить , да и все собственно Цена 160 т.р до 20 июля, затем в разбор уйдёт В личку или звоните 89З2-Ч15-9О-ЗО

Да, парни с Нижнего удивили всех на 2-м этапе ЧР...молодцы. Со сцеплением было заклинивание поршня ГЦС при полном выжиме.....в гонке разбирали не снимая ГЦС и утапливали поршень обратно. СУ2 прошел без фокусов.....магия УАЗовских запчастей. Через 2 недели УРАЛ-Трофи в Карпинске......ОЧЕНЬ знаковое мероприятие......обязательно поедем.

СУ2 от СУ1 по рельефу и сложности КП ничем не отличались. Почему Клейна А. обошли....хм....даже не скажу. Мы шли в своём темпе с минимумом ошибок - вот и всё. Если б не сцепление на СУ1.....эх....было бы ещё интереснее. А ты был в Карабаше?

немного юмора (звук есть).... VID-20210713-WA0020.mp4

1626059202946.mp4 1626059230067.mp4 1626059255578.mp4

Сгоняли мы на 2-й этап Кубка Южного Урала-2021 - "Вертикальный предел" (по РАФ) СУ1 - стартовали хорошо...из стартового болота вышли первыми. НО.....Начались проблемы со сцеплением. В результате 4-е место СУ2 - откатали на отлично. 1-е место. Чемпионов Росси оставили позади. ))))))))) СУ3 - обидно и досадно.......лопнули оба приводных ремня.....починились и вырвали (30сек.) 4-е место. Итог: по этапу 3-е место. Кубок серии забрали, взяв 1-е место.

любимый транспорт для детей......чудо техники

Ручная работа (индивид. изготовление). Заказал у именитого экипажа ТР-2 с Чемпионата России . Принцип, если кратко - нажал кнопку с запрограмир. довлением колёс и дальше процесс идёт сам собой.....на механич. кранах постоянно нужно ловить то самое давление)))))))

модернизация продолжается)))))))) заказал блок управления автоматич. подкачки