Антон

Спасибо. Бампера труба 76мм, пороги 58мм.

У меня есть комплектный М20.....претензий к нему не было никаких. Если нужен, обсудим в личке.

Спасибо. Говорят, что я щас стал более счАстливо выглядеть. И это точно ! Это мне досталось от прежнего владельца. Я лишь обтянул кожей...

Спасибо. Про домкрат верно,....шнягу смою обязательно, пока не до неё. А про фаркоп - телегу цеплять не собираюсь однозначно пока.

Извини, не сразу понял что такое P/S/C......Жалко не было. Хотелось оставить макс. оригинальных девайсов. Но уверен активная эксплуатация внесёт во всё свои коррективы.

Я их как "ходовые огни" позиционировал. Не хотел светодиоды - не того типажа авто, как мне кажется.

Отличный экземпляр и цена хорошая.

Дима, нормально поместилась.....фото см. в соотв. разделе

Всем привет. Началось всё с восстановленного 69А - глаз радует, а ездить на все 100% жалко. Было решено построить Проходимца с мин. затратами Наивный - после приобретения отличного исходного ГАЗа решено было, что он и я достойны и можем бОльшего. С марта по июнь покупались, ремонтировались....короче готовились агрегаты, материалы и комплектующие, чтоб загнать, разобрать и собрать. 01.07.13 в 05.00 утра работа началась....... Изначально хотел покрасить - передумал. Обошелся обработкой крыльев и днища. В планах обработка рамы. Изменения, отличные от оригинала: двиг. 421(карб ДААЗ)+ сцепление ГАЗ53+ КПП469 (полносинх.)+ РК69+ мосты-вояки с блокировками Вал-рейсинг, лебёдка Runva EWXQ9500, дисковые тормоза в круг, ГУР - УАЗ, вакуум от BMW Е34, резина 33х12,5х15 Mud Claw Radial MT, диски ЕТ -19, амортизаторы SS-20 для Газели, лифт - проставки мост-рессора 70мм, топливные баки в салоне 2х55л. Рама, РК, рессоры - оставил родными. Огромное спасибо форуму за идеи и правильность в направлении. Сейчас обкатка и ...... дальнейшая бесконечная модернизация. В планах на зиму: собрать ещё комплект мостов с принудиловками и изготовить наружн. каркас.......Про мелочь по ходу езды.

Если выгорел изнутри - это повезло. А так цена зачетная. У барыг в разы дороже. К тому же по мере эксплуатации тент равномерно выгорит в один цвет.

Я поставил танковые фары блищ.света с Н4 лампами на УАЗ-кины кронштейны фара-иск. и закрепил по бокам...

Мне кажется, если тент - каркас наружн., если мет.крыша - каркас внутр....... Я себе 1 вар. буду мастырить зимой.

Наружний или внутр.?

.....но при езде по дорогам общ. пользования хороший свет тоже необходим причём в рамках ПДД обязательно....Так что Саша (Конь) штатный свет тоже настраивай хороший - не сбрасывай со счетов. А про лес и покатухи ночью - согласен, штатный будет слабоват.

Руслан, всё получил. Отлично. Спасибо. Возьму ещё пару комплектов задних фонарей УАЗ....

Давай обсудим в личке...теме АП.

http://vodnik.1000size.ru/art-00004613 поставил таких 2шт. - паузы нет, зато с парковкой. Трудоемкость при установке минимальная.

ну значит я буду первым - поставил !

Пусть тогда лежат.............

вверх

Ну вот для чего? Типа не промакает и т.п.? Цена оптики 2101 (у нас) 120 руб./шт. - можно менять хоть после каждой лужи. Герметичная оптика имеет свойство отпотевать - фара должна дышать. И опять же нужен переходник под Н4. А в физике нет более темного места, чем свет. С этим шутить не стоит - безопасность важнее. ЗЫ Я, кстати, тоже хотел непромакашки. Купил......могу отдать кому за пиво.

Сумки оплатил.

поставь лучше оптику 2101, подходит 1в1 и лампы Н4 будут светить правильно......да и оптика свежая. Лампы рекомендую эти..Osram Night Breaker Plus H4

Оптику эту и будешь ставить, с лампами накаливания ст.образца?

Варежки получил - всё Супер.