Антон

коляска имеет большие плоскости и вся на виду - ей уделим особое внимание...

брать или не брать - каждый решает сам. у меня эта сигналка лежит с того года - хотел поставить на БМВ, но передумал.....т.к. лучше не стОит, от вмешательства в проводку современных БМВ будет больше головняков, чем удобства от сигналки. ЗЫ прошу не развивать здесь тему про БМВ, КОВИД, США и прочие обсуждения не по теме......спасибо. Продаю своё.... НОВАЯ... не левак!!! Это важно!

на авито конечно закинул....

у нас в городе никто такие не устанавливает, а в Екб везти предлагать......не очень охота....как тот чувак с цепями из к/ф "Зелёный фургон"

можно, но цена будет на порядок дороже.......ближе к 40-ка https://www.pandora-alarm.ru/catalog/dxl/pandora-dxl-4950.html

Продам новую (в упаковке) премиальную сигнализацию для авто Pandora-DLX 4950 цена 30 28 тыс.руб. тел.8-912-63-ООО-15 Вайбер/Вотсап Топовая многофункциональная телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DXL 4950 с новым брелоком.

у меня на Проходимце всё ещё МТ стоит.....снега нет и особо руки не дошли.......а у вас красотень.

огоньььь! какой размер колёс...напомни.

финишная прямая.......... 1605673197941.mp4

Ок...у нас на Урале до сих пор снега нет особо....так....пыльца

Юра, а ходовые испытания по сугробам покажи.

сезон окончен приступили к изготовлению каркаса безопасности под требования РАФ

давно такого не видел......везде уж вроде взятие точки - это рука-рука

крайне сомнительно конвейерный УАЗ и его з/ч такими свойствами не обладают....а уж мелко серийные проекты уж и подавно. автоподкачка в гражданской жизни создаст больше проблем чем пользы и в гражд. использовании точно не нужна. ...в увеличении проходимости (что очень субъективное понятие) немалую роль играет вес авто и инертность....с этим у тебя будет ухудшение.

Прикольно смотрится - странный, конечно аргумент..... из минусов помимо высокой портальности и S-образного загиба рессор (а это будет 100%) будь готов: к увеличению массы авто и , как следствие, снижение динамики и увеличение расзхода топлива выше центр тяжести...хуже устойчивость выше габарит авто...тоже плохо крейсерская скорость тоже будет меньше из-за увеличения передат. числа разве всё это нужно ради "смотрится офигенно"?

Саша, с такой портальностью придётся решать вопрос с S-образным изгибом рессор.....внедрять доп. тяги как у Юры Протектора. А зачем тебе бортовые? Какая цель? в спорт решил попробовать?

вроде неплохое сост. у рамы

осталось сделать проводку и ......запуск. Коляска ещё в покраске.

Nokian Hakkapeliitta LT2

Легенда Camel-Trofi

Ищется добротный неуколхоженый задний борт на 69-ку (8 мест) продложения прошу в личку или на вотсап 8-912-63-ООО-15