ozon

Да, не айс для буераков, но погляжу как себя поведёт весной, у нас глиняных мест вроде не много, но грязи хватает... может попозже что то другое внедрю... только-только об-ГАЗ-ониваюсь... Ревизить весь низ буду и двигло, просто пока холодно ковыряться, планирую до "евро-азии" всё перетрести, а пока гоняю по сугробам, что ломается - меняю, постигаю помаленьку жизнь ГАЗ-овода.

То же подумываю "самоблоки" внедрить в свой ГАЗ-он, вот только не знаю что за мосты стоят?, бывший владелец говорил что мосты родные, а чем родня отличается от гражданских? и если родные, то какие спайсеры или редукторные?, есть у мостов какие нибудь внешние отличительные особенности?

Ну вот наконец-то и мой ГАЗ-он переобулся. Забрал я у товарища Немо "Кама И 520 Пилигрим" пятнадцатого радиуса, обул на "буханкины" штамповки чёрные (серых не было, а ждать долго) и вчера вечером поменял шланг передний левый тормозной, а когда прокачивал, лопнула трубка на правом заднем барабане, пришлось развольцовывать, короче закончил колёса ставить около восьми вечера, а ещё в город надо было возвращаться 85 км., забыл сфоткать, завтра буду опробывать как колёсья себя поведут и предоставлю подробный фото отчёт. (чё то со шрифтом непонятное...)

Ну вот и прошли выходные. Накатался вдосталь, на "шоссейках" правда лазал по снегам, но рад до одури, да же Дискавери одного вытаскивал, мужик подпил и покуражиться решил, спустился к волге, а назад не выехал, дорогу перекрыл, а мне надо было помочь местным пацанам лодку вытащить, пришлось "пижону" помогать, он хоть и долго бурчал, что фигня это всё и он второй день буксует и всякой "модной" фигни покупной под колёса высыпал (мешка 4 пустых на подъёме валялось), подъём ледяной, а сверху снег, я сгонял за мешком мелкой щебёнки, двое с вёдрами по бокам подсыпали щебёнку и со второй попытки вытянул его лендровер. Чем дольше имею ГАЗ-он - тем больше его люблю. Вчера с утра лопнул шланг тормозной на левой стороне, так я ещё весь день налимов браконьерских от волги до деревни возил, у пацанов Фриландер стуканул, пришлось помогать, они после того как мужика вытаскивали, даже на Ниве побоялись к воде съезжать, оттепель говорят им мешает, мне ни что не мешает, три загрузки рыбой под задние лавочки (около 400 - 450 кг.кг. за раз) ни разу не встрял негде, за-то Камаз трёх мостовый вездеход (буровая на его платформе) так и бросили у воды, оставили до лучших времён...

Ну вот уже и с НАСТУПИВШИМ 2014!!! Счастья всем и благополучия! (ну кто куды, а я кататься....)

Ну я никуда не пропадаю, будет возможность, спишемся, летом у нас тут то же места "пятизвёздочные" Всех с наступающим Новым Годом!

хорошо хоть так, картон есть прокладочный...

Может кто то знает где расходники новоделы есть? никто не покупал в последнее время? или только в "братских" в прошлом странах?

Хорошо, спасибо комрады за советы, если что то будет непонятно - выложу фотки и поспрашаю. Пойду шаманить

вот по этой причине (отсутствие онных прокладок) и ищу пути с наименьшими потерями...

Тады сегодня и займусь им. Просто думаю его посмотреть, если всё нормально, поставить, а ГАЗ-оновский откапиталить, что бы стоял на взводе.

А что такое Ц П Г ? может быть изношена на новом моторе? Я понимаю, что нужно разобрать, просто что дефектовать в новом движке? У меня простоял двиг 2108 больше 20-ти лет, было залито моторное масло в цилиндры и очень редко прокручивался ключом, в этом году его поставили на авто и он нормально работает, сальники клапанов меняли и ещё какой то сальник. Я на Ныссе выкручивал свечи, они мокрые, сегодня ящик разберу, осмотрю его хорошенько. Просто я как бы не особо спец в дефектовке движков...

Всем здорова. Приобрёл по случаю новый двиг "Ныссовский" у Сибиряка. С виду двигло сохранился на отлично, с навесным, помялся только нижний шкив при транспортировке транспортной компанией. Подскажите, какие манипуляции полезны будут для двигателя? Сибиряк говорил что лучше колечки заменить... Со стариками калякал, говорят надо намутить керосин(40%)+ацетон(40%)+масло(20%) и эту смесь проливать через свечные отверстия в двиг (с открытой сливной маслопробкой), ну и типа если колечки залегли, то будет проливаться сквозняком, до тех пор пока кольца неотойдут... Достаточно мне будет этих действий или что то надо еще делать с двиглом?

Да, с активным отдыхом, с покатушками, как-то не особо народ активизировался... Если кто то желает экстрима, определиться, бы завтра, в течении дня, просто праздничные выходные реально по дням расписываю... Как только переобуюсь, повешу регистратор и в дебри..., возьму лебёдку ручную, типа "таль", только с ручкой, на всякий непридвиденный..., пару молодых, здоровых организмов с лопатами, может не забуксуем до смерти... Ну уж в край, есть в деревне фрилендер и прадо, или вытащат, или вместе будем буксовать...

Приглашение на покатушки в силе, если есть желающие провести приятно время на праздниках - милости прошу, надо только с датами поконкретнее определиться, а то досуга дофига, нужно разрулить по дням. Замутим шашлы-башлык, холодец-молодец, штурманам будет и по 150 фронтовых! соболь040, в теме?, не передумал ещё? а то може я зря суечусь? вдруг не приедет никто... Сызрань, Жигулёвск, кто ещё недалече, подключайте передний мост, хабы закручивайте и подтягивайтесь!

в личку отписал..., это конечно не "говномесы" но мне, как начинающему думаю нормально будет. До "ГУДРИЧЕЙ" не дорос ещё, да и по мощи мой ГАЗ-он их нормально крутить будет...

мне 16-ый радиус надо

Всем привет. На прошлой неделе, в воскресенье, поехал в лес за ёлкой и по дороге левый шрус (пятишариковый), при развороте, поймал клин, ощущения не из приятных, очень сильный удар в руль сопровождается с клином колеса, пока колёса не встанут в положение "прямо", купил за 3800р. новые, "шар пилёный", заменил оба, выяснилось, что с той же стороны и "хаб" накрылся, начал при закрученном положении свободно выходить наружу, купил и их, которые от руки переключаются, поставил, вроде нормально работают, один старый, который целый остался, промыл, смазал веретёнкой и на запас положил, остальное выкинул, шарики ещё оставил, читал здесь где то что могут сгодиться... Надо ещё колёса купить и можно в снежные дебри лезть. Я так понимаю, что пока я его всего сам не переберу, сюрпризов будет много. На двигле постоянно заливает ближние к "лодке" два цилиндра, пока не прогреется, сначала прогреваю немного, потом все свечи выворачиваю, чищу, постоянно закопчённые чёрной сажей, уже вроде и насыщенность смеси убавил...

Всем здорова. Ну вот и закончил замену правого шруса сегодня, на левую сторону сил не осталось, завтра поменяю. Начал разбирать как учили в "ДОСААФ-е", открутил тяги рулевые, вынул верхний шкворень, а вот с нижним произошло ч.п., отверстия под вкрутку болта не оказалось, вернее оно есть, но тонкое и коническое, чуть толще М6, но тоньше М8, часа три колдавал над нижним шкворнем и резьбу пробовал нарезать, но решил снять тормозной барабан, что бы до нижнего шкворня добраться, барабан снял, потянул за привод и вот оно счастье, весь привод вышел не напрягаясь, а на его место так же встал новый. Завтра с утречка вторую сторону переберу думаю на скорую, машина реставрировалась и поэтому нет прикипевших болтов и гаек.

Спасибо комрады за науку, всё переписал на листок и завтра на поиски мелочёвки, продавец в магазе особо тож не волокёт в уазах (я про газики уж молчу), но сказал что на "буханку" стопудово подходят(где то здесь на форуме читал что от "буханки" на 69-ый подойдут шрусы), заказал, завтра забирать поеду после обеда, до этого времени думаю прокладки купить (если повезёт), может придётся в Ульяновск сгонять, там уж думаю точно всё найду...

Если до завтра не найду у себя в городе, то в личку постучусь, а какая у них цена примерно хоть за оба? и нужны ли всё таки трещётки? нашёл вроде в "вехе", один стоит 2000р., второй 1780, говорит есть и нового образца, без полусферы, какой лучше? продавец говорит что старые лучше...

Если правильно понимаю то надо купить - "для мостов типа "тимкен" с колеёй 1445мм".???

Ну как ни крути, всё одно придётся всё ревизить самому, поеду завтра в деревню (пока оттепель обещает гидрометцентр на пару дней), разберу всё нафиг, там и видно будет что и где поломатое...

Всем здорова. Не стал создавать тему, решил здесь осветить свою проблему.... Случилась беда сегодня с моим ГАЗ-оном(69-ый,когда покупал говорили что в родне, сам кушёвый), ехал со включенным передним мостом (поехал за ёлкой) и отехав от дома около 2-х км. появился нехороший звук, где-то внизу, перед пассажиром, звук волнами, с передающейся на кузов вибрацией, ехал не быстро, сразу остановился и решил развернуться для возвращения домой (это происходило на асфальтированной дороге, покрытой снежной кашей). В какойто момент при развороте, он сопровождался движениями взад - вперёд, при вывернутых колёсах руль клинит и выворачивает в обратную сторону до положения колёс "прямо", потом выкручиваю опять, проезжает около 1.5 метров и опять удар в руль и возврат колёс в положение "прямо", поворот в правую сторону был, потихоньку вернулся домой, залез под машину, я так понимаю что то клинит в правом приводе, там полусфера большая, думаю что что то там сломалось....

DIA 110.5 Диаметр R16 Крепеж 5x139,7 Вылет 4 Ширина диска 7 вот на эти диски можно вот эти шины одеть - 275/70 R16 Dunlop GrandTreak ? я имею ввиду не будут задевать?и не тяжело будет ГАЗ-ону(М-20)?, лифт 12 - 15 мм. или проставки надо будет под диски?