Fritz

зачем ? это в каких товарах его продают?

ага на уазке чиркают колёса)))а вот резать арки не хочется пока(( ну хотелось бы заводскую ...5 см из рессор набирать ....у меня столько и рессор то нет и думаю не особо такая конструкция будет прочной ,к тому же с одной стороны должно быть отвертстие под центровой болт рессоры а с другой пипка которая вставляется в выемку на мосту -чтоб это всё дело не ёрзало ...

а у них инетадреса нет?

ну не у всех дома рельсы валяются чтоб из них выпиливать проставки и станки сверлильные чтоб эти рельсы сверлить насквозь

Они вообще продаются или только на заказ точатся?надо под 469е рессоры

это они только проставку Мост-рессора поставили потом рама-рессора поставят и ипинячие серьги рессор а уж потом будут карданы ставить )

Ура всех с днём советской армии и Военно-морского флота )))))и Днём защитника отечества)это кто к какому поколению относится))))))))))))

Не пошёл бы ...и не пойду 4марта

даже могут и не дождаться своего покупателя))))особенно когда человек цены не называет....наверно рассчитывает получить за него мильён

почитал...подумал...и напишу следущее...раритетом наш газик стал буквально лет 5 назад до этого он считался черметом и газики и запчасти с рук были дешёвые.сам помню покупал новые передние поворотники за 300р пара -типа раритет нигде не найдёшь к тому же новьё на машине не стояло,и покупал у того же человека крылья передние и решётку радиатора по 200р за деталь в хорошем состоянии на твёрдую 4...а газик на ходу с доками брал за 6 тыщ в 2007 наверно или 2008г ну не важно ...к тому же люди не все любители именно этой модели многие их брали потому что они были дешевле уазиков а многим от дедов достались и тд люди брали их для каких то своих целей и по этому ктото увеличивал вместимость багажника кто то наоборот ставил сидения и срезал большие окна -делали металлический верх широкие двери и лобовухи от уазика как мне говорил хозяин газика ветпомощи типа крышу я срезал она фанерная была и текла ,лобовик поставил от уазика потому что в родной ему плохой обзор,дверь левую поставил широкую типа не пролазит в родную а тк работал на заводе торпеду сделал из нержавейки толстенной и панель приборов какуюто сделал с жиговскими приборами и печку из нержавейки и бампера и подножки а крышу и внутри всё алюминиевое вот вам и пример прежний хозяин только уазмотор вживил и мосты а этот уже всю веретинарку разгомил машина ему нужна была возить картофан с деревни вот и всё ... и про ваше оригинал продать дороже чем колхоз -во первых машину покупают чтоб ездить а не продавать ,во вторых опять же оригинал нужен не всем и не у всех есть время и деньги восстанавливать оригинал и место где его потом хранить ,некоторым газик нравится чисто внешне.но им нужно чтоб он был комфортный внутри ...и уж сами согласитесь на оригинале не поездишь особо в оживлённом городе каждый день без зеркал и с тами маленькими окошечками... вобщем из 5 местки 8 местку сделать не так то просто надо делать ровный пол а запаску и бак крепить сзади под раму но вместе там их не прилепишь ,и спать я думаю лучше на диване ашки чем на полу

всё родное -меня прям эта фраза добивает каждый раз

вряд ли тут депутаты госдумы сидят и идеи подсматривают

да я думаю будет не очень хорошо -пешеходов надо будет пропускать и иногда от от этого закона толку мало особенно в маленьких городах я думаю в маленьких городах легче на больших и оживлённых перекрёстках которые в основнолм в центре просто стрелку повесить которая будет гоеть направо когда основной красный горит

кстати в 2000м году когда я служил видел два 157х на службе один правда утаскивали на сцепке из части не знаю уж куда а второй был развёрнут как радиостанция в аэропорту так что возможно ещё в армии можно найти и сами 157е и запчасти на нихтолько надо вот в каких то спец частях искать где на них оборудование стояло а сами они не ездили типа вот радиостанцмй каких нибудь

описанный вами капот-самопал-помнится гдето уже встречалось фото и обсуждали его

Проба номерные знаки были на предприятиях у нас завод который ставил оборудование на газы 66е на погрузку на станцию возили их с номерами ПРОБА потом снимали и обратно на завод

истинная правда http://beta.news.rambler.ru/12488058/

супер -человек просто мастер

интересная тема...но занятие сейчас давольно распространённое ноиерные знакии сейчас много кто собирает и заодно и номерные таблички притом не особо церемонясь типа машина стоит на спущенных колёсах тзначит с неё можно драть всё ... да и многие коллекционеры не спешат выкладывать за них большие денежки...было у меня много советских военных номеров все распространил по коллекционерам ...

вот реальный воронок качество плохое но родную надставку зато видно)

блин что за люди ....не колхоз это а ветеринарный газик

Тот что по длинне в Тамбовской области проживает и фотка эта моя побегав по инету вернулась ))газик этот жив по сей день ездит некоторые маленькие изменения притерпел по внешнему виду

именно так у меня мощность 0 так налог прислали на 100лс пошли разбираться в налоговой достали какой то толмут посмотрели -газ-69-52лс с тех пор шлют на 52лс хотя двиг 21а стоит

газ-69а- легковой газ-69- грузопассажирский (большой налог и требование с налоговой пояснить в каких целях я использую данное тс ))

Кузов милицейский ремзаводовский,а вот боковушка самопал и задняя дверь тоже под вопросом нафига делать стекло квадратное когда в бортах закруглённые?просто дверь может в милицейском была или оторвана или вообще не было к тому времени как его в народное хозяйство купили по этому дверь сами прилепили...кстати вот чё надумал а может только верх с милицейского взяли -по этому задняя дверь и боковушки дверей не как на милицейском ?