Fritz

Ура всех с днём советской армии и Военно-морского флота )))))и Днём защитника отечества)это кто к какому поколению относится))))))))))))

Не пошёл бы ...и не пойду 4марта

даже могут и не дождаться своего покупателя))))особенно когда человек цены не называет....наверно рассчитывает получить за него мильён

почитал...подумал...и напишу следущее...раритетом наш газик стал буквально лет 5 назад до этого он считался черметом и газики и запчасти с рук были дешёвые.сам помню покупал новые передние поворотники за 300р пара -типа раритет нигде не найдёшь к тому же новьё на машине не стояло,и покупал у того же человека крылья передние и решётку радиатора по 200р за деталь в хорошем состоянии на твёрдую 4...а газик на ходу с доками брал за 6 тыщ в 2007 наверно или 2008г ну не важно ...к тому же люди не все любители именно этой модели многие их брали потому что они были дешевле уазиков а многим от дедов достались и тд люди брали их для каких то своих целей и по этому ктото увеличивал вместимость багажника кто то наоборот ставил сидения и срезал большие окна -делали металлический верх широкие двери и лобовухи от уазика как мне говорил хозяин газика ветпомощи типа крышу я срезал она фанерная была и текла ,лобовик поставил от уазика потому что в родной ему плохой обзор,дверь левую поставил широкую типа не пролазит в родную а тк работал на заводе торпеду сделал из нержавейки толстенной и панель приборов какуюто сделал с жиговскими приборами и печку из нержавейки и бампера и подножки а крышу и внутри всё алюминиевое вот вам и пример прежний хозяин только уазмотор вживил и мосты а этот уже всю веретинарку разгомил машина ему нужна была возить картофан с деревни вот и всё ... и про ваше оригинал продать дороже чем колхоз -во первых машину покупают чтоб ездить а не продавать ,во вторых опять же оригинал нужен не всем и не у всех есть время и деньги восстанавливать оригинал и место где его потом хранить ,некоторым газик нравится чисто внешне.но им нужно чтоб он был комфортный внутри ...и уж сами согласитесь на оригинале не поездишь особо в оживлённом городе каждый день без зеркал и с тами маленькими окошечками... вобщем из 5 местки 8 местку сделать не так то просто надо делать ровный пол а запаску и бак крепить сзади под раму но вместе там их не прилепишь ,и спать я думаю лучше на диване ашки чем на полу

всё родное -меня прям эта фраза добивает каждый раз

вряд ли тут депутаты госдумы сидят и идеи подсматривают

да я думаю будет не очень хорошо -пешеходов надо будет пропускать и иногда от от этого закона толку мало особенно в маленьких городах я думаю в маленьких городах легче на больших и оживлённых перекрёстках которые в основнолм в центре просто стрелку повесить которая будет гоеть направо когда основной красный горит

кстати в 2000м году когда я служил видел два 157х на службе один правда утаскивали на сцепке из части не знаю уж куда а второй был развёрнут как радиостанция в аэропорту так что возможно ещё в армии можно найти и сами 157е и запчасти на нихтолько надо вот в каких то спец частях искать где на них оборудование стояло а сами они не ездили типа вот радиостанцмй каких нибудь

описанный вами капот-самопал-помнится гдето уже встречалось фото и обсуждали его

Проба номерные знаки были на предприятиях у нас завод который ставил оборудование на газы 66е на погрузку на станцию возили их с номерами ПРОБА потом снимали и обратно на завод

истинная правда http://beta.news.rambler.ru/12488058/

супер -человек просто мастер

интересная тема...но занятие сейчас давольно распространённое ноиерные знакии сейчас много кто собирает и заодно и номерные таблички притом не особо церемонясь типа машина стоит на спущенных колёсах тзначит с неё можно драть всё ... да и многие коллекционеры не спешат выкладывать за них большие денежки...было у меня много советских военных номеров все распространил по коллекционерам ...

вот реальный воронок качество плохое но родную надставку зато видно)

блин что за люди ....не колхоз это а ветеринарный газик

Тот что по длинне в Тамбовской области проживает и фотка эта моя побегав по инету вернулась ))газик этот жив по сей день ездит некоторые маленькие изменения притерпел по внешнему виду

именно так у меня мощность 0 так налог прислали на 100лс пошли разбираться в налоговой достали какой то толмут посмотрели -газ-69-52лс с тех пор шлют на 52лс хотя двиг 21а стоит

газ-69а- легковой газ-69- грузопассажирский (большой налог и требование с налоговой пояснить в каких целях я использую данное тс ))

Кузов милицейский ремзаводовский,а вот боковушка самопал и задняя дверь тоже под вопросом нафига делать стекло квадратное когда в бортах закруглённые?просто дверь может в милицейском была или оторвана или вообще не было к тому времени как его в народное хозяйство купили по этому дверь сами прилепили...кстати вот чё надумал а может только верх с милицейского взяли -по этому задняя дверь и боковушки дверей не как на милицейском ?

Всех С Новым Годом!

если не в гараже переделали -значит не колхоз ...не могли"не могли колхозить ттак одинаково чтоб горловина бака была у всех в одном месте....просто люди привыкли, что если машина не такая как на чертежах ,сразу колхоз... Вот этот БТР тоже скажете колхоз? есть много предприятий которые штучно переделывают машины для каких то нужд .

да .как?

хм...а мне сами позвонили и сказали что сейчас надо продлить страховку заканчивается в марте в декабре мне её сделали с марта 12го по март 13го так что ваши что то мудрят

вот такой москвич обнаружил в заброшенной деревне брать не стал ибо кузов один и тот мятый но походу бампер тут не пластмассовый а металлический был цвет необычный я видел только синие и реже серые или сероголубые ,а когда маленький был у нас во дворе был один такой у него обычной кнопкой от лампы включались фары а второй маяк на капоте оранжевый

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/115516/