Fritz

да такие вещи как то и колхозом называть язык не поворачивается))

а вообще изготавливали ли ремзаводы жёсткие крыши на газики так скажем на продажу или они шли исключительно на переоборудованные милицейские или там ветеринарные машины ?не стоит брать индивидуально переделанные газики в сизо или там на заводах но для конкретного лица у меня два донора были переделанны на одном заводе но для разных лиц по их наверно требованиям типа алюминием обшили один был утеплён монтажной пеной а другой типа пластинами из пробки ..

подсоединить к телефонной линии и он будет звонить .только с него звонить нельзя у него нет диска для набора номера ,а на входящие он будет звонить ))

нет не всегда ,я работаю на предприятии где много уазов а вот агрегатчики у нас мягко говоря олени ....агрегаты до капремонта работают лучше чем после капремонта (((так что лучше самому делать уж думаю колёса покрутить каждый сможет либо по совету друзей найти какого то мастера не из сервиса ...

Залита БСК -никаких проблем не в -35 ни в +35 не было -стабильная работа во всех температурных режимах не отрицаю что именно я везунчик и не встретил проблем с БСК а они есть на всех остальных машинах))

Из опыта эксплуатации жигофильтров на уазах-причина может быть в самом фильтре некачественная развальцовка ...и как на прошлом ТО столкнулся с такой проблемой -на фильтре резиновая прокладка колечко оказалось слишком тонким и корпус фильтра упирался в блок поставили резиночку от другова фильтра (потолще) течь пропала

ну собственно всех вэвэшников с праздником )))))))))))))

менял пару лет назад движок на уазике сгнивший 417 на более древний но имеющийся в наличии с документами 451м .пришлось переоформлять внесение изменений в конструкцию -как я не пытался доказать что движки совершенно одинаковые и что оба они уазовские ничего не вышло говорит если 417 менять на 417 то да это замена двигателя а если на любой другой это изменение конструкции ...всю процедуру я думаю не стоит описывать но хорошо хоть не надо было в нами гнать )))достаточно было справки из автосервиса который имеет лицензию на внесение изменений в конструкцию транспортного средства ,что мол они сами с соблюднением всех норм и деректив установили мне другой двигатель и типа всё там как на заводе теперь )))естественно сервис справки продаёт если хотите но в гаи так и сказали типа едешь в сервис и покупаешь справку )))это я всё к тому если двигатель будет запчастью то всё таки должны его модель указывать наверно )))пусть и без номера

http://www.tamboff.ru/forum/viewtopic.php?t=119862

http://www.tamboff.ru/forum/viewtopic.php?t=119862 вот такая объява .ничего не знаю про него просто решил сюда выложить мож кому надо на вид не плох особо не околхожен судя по внешнему виду бывшая ветпомощь с заводским жёсткким верхом

а я думаю сделают какой нибудь 82й например но с припиской евро и будет он стоитькак 92й но являться тем же 76м

Счастливого Нового Года!!!

месяц назад у нас в уазовском магазе такие по 50р продавались и так и было написано типа защёлка капота газ-69