Fritz

Привет,Gazon! Что это за модификация кузова 69А , я не знаю, но у меня такая же . Сидение крепится на три точки

А у меня на печке стоит мотор МЭ-218 ,у него тоже две скорости и резистора тоже не видать

Да уж и правда мир тесен

Здравствуй,diversant! Поздравляю с приобретением А какой у тебя движок стоит ? Ну помоему 16л на 100км по трассе при 70 км/ч много . Я тут недавно в деревню ездил туда-обратно 200км Из них почти половина грунтовка(не выше второй передачи) и город . Обратно ехал с 8 мешков картошки и 2 пассажира .Общий расход топлива 30л. Т.е. 15л/100км и двигатель только с ремонта ( точил коленвал и менял вкладыши все) ещё обкатку не прошёл. Скорость по трассе 60км/ч. Чисто по трассе не знаю расход некуда мне по ней ездить А карб лучше родной поставь-ну это моё мнение Ну до встречи и удачи

Спасибо,Taurus. Т.к. оптику мне так и так менять ,то наверно придётся делать как у тебя Gazon, спасибо за предложение ,но Москву мы не взяли ,так что уж лучше вы к нам

Guten Abend,Taurus! B том-то и дело, что надо чтоб не горели , иначе конструкция будет упрощена Чего допустить нельзя,да и поворотники виднее будет С уважением к Вам и Вашему мнению ,Fritz.

Спасибочки! Но у меня сново вопрос : а при включении фар передние габариты гаснуть будут ? По-моему ,hemozaur, виноват в глюках выключатель, потому-что его если пошевелить по сторонам (сам шток) ,то он приходит в норму на короткое время

Приветик!Конечно бери !!! Ну вот насчёт ремонта соглашусь с Dimochk'ой.А я видел девушек и на Уазах, и на Газелях, и на Зиле даже .Женщины троллейбусы водят и ни чего. А тем более если девушка на таком раритете это будет супер!!!

Здравствуйте все! У меня, значит, такая беда. Начал выходить из строя центральный переключатель света фар.(при включении габаритов, горят только переднии,ни заднии габариты,ни подсветка номера,ни освещение приборов не горят.А когда включаешь фары всё горит.НУ кроме пер.габар.,но это так и должно быть.) Вопрос в следующем:Подходит ли, от чего нибудь современного ,центральный переключатель света фар к ГАЗ-69? Свой пока не снимал- марки его не знаю ,но подозреваю что родной. Если кто знает подскажите.

И я туда же! ПОЗДРАВЛЯЮ

Привет,hemozaur! К сожалению я уже знаком с отвратительным качеством продукции.(кроме личного ГАЗ у меня ещё рабочий УАЗ) И вот Диггер прав, made in USSR ,гораздо лучше сделано в России . К тому же лампочки уже ни чем не исправишь А так в принципе и выходит покупаешь "заготовку"и делаешь из неё деталь

Доброго времени суток! Споткнулся, сегодня, очередной раз о противотуманки и решил примастить их на Газон.Т.к. противотуманки "трофейные"решил проверить как светят.Оказалось что одна из них светит неизвестно куда Стали разбираться , из трёх галогенок (в эксперименте учавствовала ещё одна лампочка) в фокус попадает только одна, мощность из обещенных 100W было от 59 до 65,5 . Спираль от цоколя на разном расстоянии (притом у двух из них разница чуть ли не 5мм). Лампочки двух заводов. Неудивительно ,что новые машины не могут пройти инструменталку при тех осмотре!

Я не ставлю

Добрый вечер,Taurus! Тебе тоже спасибо за совет,наверно займусь этим когда в отпуск пойду в следующем году.А пока не буду лишать Газика глаз,которыми он так много повидал

Спасибо,Дмитрий только экранчик был сверху

ДА,наверно отражатель уже состарился ,хотя следов ржавчины и отслоений нет У меня стоят галогенки ,но крепления перепаяны с обычной лампочки. А экран не большой на одну фару расчитан

Да,Дмитрий у дяденьки был такой прибор и он даже мне показывал что он там показывает ,но помимо границы в которую свет фар вписывался там были и циферки в каких единицах они измеряются я не знаю , но он сказал ,что на дальнем свете должно быть 10000, а у меня только 2000. Может и правда лампочки состарились , но им всего два года

Здравствуйте,уважаемые! У меня такой вопрос . Вчера, значит,проходил тех осмотр и на инструментальном контроле дяденька сказал , что фары у моего Газика не горят , а тлеют.Ну типа тускло светят. НА вид горят нормально ,а для его прибора тускло .Генератор вроде в порядке,подскажите в чём может быть дело ? А может это он расчитывал на денежку P.S.Тех осмотр я всё-равно прошёл

Если уж так охото УАЗ и не охото расставаться с ГАЗоном,предлагаю использовать их параллельно. Бензин будет делиться на двоих (в зависимости от того какая машина требуется) и расход его не увеличится и запчасти будут требоваться не так часто как одному . Так что остаётся страховка и налоги (но это раз в год) А в приципе машины одного класса и зачем тогда покупать УАЗ?

К сожалению "грибок" не связистский , а скорее осветительный.Подозреваю что он для светомаскировки Этот тоже из ГДР А вообще у немцев во время войны на многих видах техники такие штуки стояли

Вообще-то все машинки живые и капризные Гарантировано качественный бензин уже не найти ,ни на какой заправке. А вообще посмотри карбюратор может забился

У кого-нибудь есть такой "грибок" на крыле или следы от него P.S.фото с http://siberia2001.boom.ru/index1.html

Спасибо,k.a.,но в моих книжках про Г-21 упоминаются К-22И и К-22Ж,К-124 тоже нет Да вот ещё ,двигатель у меня 21А. Но всё равно спасибо