Лаврик21

Вроде и в СССР были когда то специальные номера у прокатных автомобилей для иностранцев. И такие автомобили тоже были "неприкасаемыми" для работников ГАИ.

Только не "Protocolo", а "Particular", то есть частный, на желтом фоне. С 2002 года номера сохранили цветовые различия, причем количество цветов увеличилось, а поясняющие надписи сверху исчезли. Но все равно, информация о собственнике наряду с цветом поля, продолжала дублироваться в буквенном коде номерного знака (вторая буква в коде). Также в стандарте 2002 года на номере указывалась еще и информация о типе транспортного средства в виде маленькой цифры внизу (легковой автомобиль, грузовой, микроавтобус, автобус). В те же годы была создана отдельная "туристическая" серия красно-коричневого цвета с буквой "Т" впереди. Такие намера выдавались только на автомобили из прокатных контор. Взять автомобиль в аренду гражданам своей страны поначалу было абсолютно недоступно, да и теперь это довольно редкое явление. Поэтому автомобили этой серии имели (и имеют до сих пор, хотя уже и не в той степени что поначалу) огромное пеимущество перед рядовыми участниками движения с желтыми и синими номерами. Полицейским разрешалось тормозить такие машины только в исключительных случаях. При этом права не изымались даже в случае таких серьезных нарушений, как езда в пьяном виде и по встречке. Лишь делалась запись о нарушении правил в контракте. Там же указывалась сумма штрафа, которая при сдаче авто вычиталась из залога. Был еще правда совсем уж мистический цвет, кажется белый фон. По легенде, такие номера принадлежали автомобилям из кортежей высших государственных деятелей и членов семей Фиделя Кастро. Увидев на дороги таие номера, все остальные участники движения должны были неседленно прижаться к обочине и остановиться.....

Насчет кубинского номера уточню, что такие номера выдавались до 2002 года где то с середины-конца 90х. К концу 2000х такие знаки были полностью изъяты из обращения. Данный номер был выдан на государственный автомобиль в городском округе Гавана. Здесь еще нет разделения по типам автомобилей, это появилось позже. Так что выяснить, на автомобиле или автобусе какого типа стоял этот номер, скорее всего уже невозможно.

Остались еще номера? Интересует один комплект.

Продам новый карбюратор К-124р. Отличного хранения, дефектов не обнаружено. 4000р. Нахожусь в Подольске. Отправлю в регионы. Возможна доставка по Москве.

Ну, иностранщина вряд ли кого тут сильно интересует. Думаю вот это предложение поинтереснее будет для истинных коллекционеров: https://www.avito.ru/saratov/kollektsionirovanie/nomera_traktornye_retro_326111387

В Москве "Кооперативная" серия была МКЗ, а в Подмосковье МЗК)

Продан.

Клапана от бензонасоса какой модели?

Бронируем?

Новый. Отличное состояние. Дефектов хранения не обнаружено. Нахожусь в Подольске. Отправлю в регионы. Возможна доставка по Москве по договоренности. Цена 4500р.

Меня колесные интересуют.

Тормозные барабаны от чего и почем?

Я как то заметил, что во многих регионах грузовые и автобусные номера стандарта 77 года начинали выдавать с последней буквы "Л", то есть БЕЛ, МЕЛ итд. И так дальше по алфавиту: "БЕЛ", "БЕМ" итд. Последние буквы от "А" до "Л" то ли в резерв были оставлены, то ли на какие то спецсерии шли. Я с этим так и не разобрался окончательно.

Бывает обычный современного производства, еще существует обычный СССР с окошком, более редкий. Встречается еще обычный от САГа с верхушкой под фильтр ГАЗ 21, но без экономайзера и ускрительного насоса......

Есть два главных цилиндра тормозов и сцепления от ГАЗ 21 (он же ГАЗ 66, ЕрАЗ). Б\у. СССР. Подарю на опыты или под восстановление. Жалко выкидывать. Находятся в Подольске. Возможно обсудить отправку в регионы и доставку по Москве.

Советская армия.

Продано!

Забронировано и оплачено.

Отдам за Вашу цену. Желательно самовывоз из Подольска, но могу почтой переслать.

Только к-129 от стационарника! К ПТС и транзитам заводская табличка прилагается?

Сам я коллекцинером номеров себя не считаю. Есть конечно пара черных номеров своего региона для покатушек, которыми я кстати так и не поьзовался) Отдыхать люблю на Кубе. Автомобили там довольно интересные, под стать им и номера. Они по давней традиции выполнены под "Американский" размер, к тому же еще и разноцветные. Причем номер опредеенного цвета выдается не просто так, и не под цвет авто. Благодаря разнообразной цветовой гамме сотрудник полиции, водтель и пешеход могут сходу определить принадлежность данного автомобиля. Приобрести подобный номер в коллекцию или как сувенир довольно сложно, я об этом даже и не мечтал. Все таки несмотря на название Остров Свободы, это полицейское государство, утеря номеров грозит владельцу огромными неприятностями. В сувенирных лавках продаются пластиковые "копии" номеров всевозмжных расцветок и типов, но от оригинала они отличаются за версту и никакого интереса не представляют. И вот однажды в 2012 году при посещении сувенирной лавки мне попались номерные знаки, очень похожие на настоящие. В единственном экземпляре естественно. О парности не было и речи. Все же один из знаков был приобретен. Давайте приглядимся к нему внимательно. Желтый фон и черные цифры говорит о том, что номер этот из "Частной" серии стандарта 2002 года. Первая буква в буквенном коде говорит о том, что номер был выдан в провинции Матанзас. Именно здесь располагается самый популярный курорт страны Варадеро. Маленькая цифра "3" внизу обозначает тип автомобиля, в данном случае легковой. А вот со второй буквой вышла засада. Вторая по счету буква "А" в коде должна была бы обозначать автомобиль из госструктур по типу мэрии и.т.д. Но тогда фон дожен быть коричневым, а знаки белыми. А вот букква "D" если бы стояла второй в коде, как раз и обозначала бы частный автомобиль, что подтвердил бы и желтый фон. То есть получается, что буквы в коде были поменяны местами случайно или преднамеренно. Вероятнее всего, в мои руки попала искусстно изготовленная подделка для туристов. Косвенно это подтверждается и тем, что на обратной стороне аккуратно начерчены квадраты куда надо бить цифры. Возможно, буквы были перепутаны местами на фабрике где их изготовили, а затем вынесены оттуда на продажу. Р.S. С 2013 года на Острове полным ходом идет замена старых номеров на новые уже не квадратные, а обычные прямоугольные на белом фоне, и цветные номера очень скоро канут в лету.

Бронь.

Если что то подобное будет попадаться, фотографируйте по возможности для статистики! Я дважды видел например 129В (УАЗ 469) с верхушкой под 21 воздухан. Так и не понял, самосбор это или заводскай вариант подо что то сам не знаю что. Потому что по идее середина и верхушка К 129 и 129В не должны совпадать. Я пробовал, не все отверстия совпадают.

В общем получается что от стационарника это 124М, 129С, 131СА (если не изменяет память, но точно какие то две буквы). С виду все три почти одинаковы. Напоминают волговские на ГАЗ 21. Часто их и продают как для Волги либо по собственному незнанию, либо по злому умыслу. Для повседневной эксплуатации не годятся, разве что завести можно с ним. И не одна часть: ни верхушка, ни низ, ни верх не подходят к "нормальным" карбюраторам.