костяныч

Белки интересны. Можно без дисков

Приводит мужик домой женщину... ну в общем все происходит, -она спрашивает а еще раз сможеш? -он Да легко, только 20мин нужно поспать... а ты в этот момент меня двумя руками держи за х... ну и так раз, второй,..... , пятый... под утро -она все прекрасно ты гигант, только скажи зачем когда ты спиш я тебя за х... держала? -он Да ты понимаеш... ты впервый раз у меня в квартире, мало ли вдруг че спи...ть собралась....

Да нет это новый житель гаража моего чет не нашел куда препелепить фото... вроде видел темку типа мой гараж... а чет не нашел... сюда приляпал

.

Со шкивами понятно. Вопрос ещё такой. На холодную сизоватый дым, прогревается практически не дымит, у приятеля на 616 моторе дымит чёрным почти всегда, говорит если насос крутит чтоб не дымит то не тянет... Так может мне тоже чуть позже крутануть или чёрный дым это не норма...?

Заезжал ко мне как то раз парень на ниве...свечи поменять да масло...итог капитала мотора, замена подшипников в коробасе,замена промвала, замена трёх крестовин,замена шаровой и маятника... Так вот набор запчастей зависит от ушатанности моста и ещё возможно от аппетита мастеров...

Срочно нужно приобресть машинку . Вопрос где? может кто недалеко самара, оренбург, орск, видел и может помочь купить.. что то вроде этих

У нас понятия о высоте колёс разные. 925мм щас высотой колёса. Протектор жалко каждый день по асфальту шоркать... Поэтому и ищу что то в районе 900мм ширина не важна. Посадочный размер шины 15" или 16"

Так и я о высоких колёсах...

Знаю эту резину, но нужно по асфальту ездить и размер для того чтоб не ущербно выглядел...после больших колёс вид на маленьких как будто что то оторвали. Найти бы шосейку какую в 35 размере...

Приходится щас почти каждый день ездить.. после 37* колес ставить штатные вообще никак... хочу что нибудь в районе 35 но совсем совсем ат или асфальт вообще. кто что посоветует, может у кого даж завалялась

в газик такую легко замутить

Хочу огромно поблагодарить СлавиК за помощь в приобретении коробаса для Галопера. Огромное спасибо за понимание и труды! как был упакован коробас это отдельная тема, ССпасибо!

О каких плюсах речь то у вас...?

Импульс от гены не хочу так как нужны обороты кв а не обороты генератора. Фото шкива давай... Может тоже что придумается

выявлен недостаток при погружениях буксует ремень привода помпы и привода гура.... есть задумка переделать под поликлин... и сразу возникает вопрос а если применять шкив от инжекторов то может и датчик положения кв приспособить и с него читать обороты двигателя... кто подскажет как реализовать? какой датчик какой прибор как поженить?

18 июля в день Металлурга состоялось экстремальное состязание, которое стало началом празднования профессионального праздника – Дня металлурга. В год 70-летия Победы джиперы посвятили заезды ратному подвигу медногорских металлургов - воинов Красной армии, и трудовому героизму работников Блявинского рудника. Соревнования по джип-триалу «Эх, дорожка фронтовая» организованы внедорожным клубом «Колея» Восточного Оренбуржья и Клубом любителей ГАЗ-69, при поддержке администрации города Медногорска и ООО «Медногорский медно-серный комбинат», а также при участии партии «Единая Россия». В состав команды судей на секциях вошли: Аверьянова Е., Кондратьева М., Безинская И., Щетинин Е., Куватов П., Щетин А., Кульбаев Д., Бусалаев Н., Макаров И., Ильичев А.. Координировал судейство и ход соревнований на трассе Пугаев Е.. Возглавлял судейство Семенов А. Трасса была поделена на 8 секций, которые имели порядковый номер и название города освобожденного от оккупации фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны, главная 8 секция – это Берлин. А, вот за Берлин джиперам предстояло побороться, ведь Берлин им предстояло найти по координатам, и испытать железных монстров на плавание в грязи. В 11 часов началась битва камня и стали… Битва стали и грязи… Битва еще и потому, что мало какое из обычных соревнований может обеспечить такую концентрацию адреналина и азарта зрителям и участникам. Зритель болел и переживал за понравившийся экипаж. Участники проверяли технику на прочность, пилотов на мастерство и штурманов на выдержку в заездах. Как показала битва, главный приз - кубок главы города Медногорска, достался экипажу, который поставил в свечку джип на камне; и в грязи вывозил и авто, и штурмана. Трофей (Гран-при) достался экипажу из города Гай - пилот Шкурченко Сергей, штурман Курешов Евгений. Первое место экипаж из поселка Энергетик - пилот Сушицкий Сергей, штурман Сушицкий Виктор. Второе место экипаж из города Новотороицк: пилот Пыпяк Николай, штурман Дудинский Александр. Третье место из города Новотроицк: пилот Гузь Алексей, штурман Волков Алексей. Организаторы экстремального проекта Ямпольский В., Аверьянов К. благодарят рок группу «Резонанс», за исполнение джиперских композиций в сложнейших погодных условиях. Диджею Желтому за музыкальное сопровождение. Поздравляем победителей! Ждем всех на новой трассе с многочисленными сюрпризами!

щас попробую перетащить

http://ok.ru/profile/355423778687/statuses/64051014388607

К этому приходят, но не все... Я тоже поимев, поперестраивая поиграяясь... Хочу и дальше играть... Но! Но хочу и автор как Марат говорит для кайфа!!! Вроде даже в этом обещал помочь. А так колхоз дело добровольное и не всегда за него стыдно...

Стоит радиатор УАЗ и один электро веник от нивы. Пока хватало. Второй веник с датчиком включения на 98° пока не включался...

все норм.. если у нас на старт выедеш, мы объявим...потом с казахами глядиш за кубок поборешся

Работает.

по картинке понял как ехать?

вот так