triker

Сегодня победили таки тормоза Прокатились с ветерком.

Я купил машину зимой,доехал до дома и сразу разобрал.Потому про торможение юзом ничего не могу сказать.Передние тормоза сечас стоят дисковые,задние родные.И не одни не тормозят как надо.

Кто сталкивался с такой проблемой.Поставил на свой газик усилитель тормозов с главным цилиндром и педалью в сборе от тойоты камри.Тормоза есть,но не такие как хотелось бы. Машина при торможении не идет в юз а просто плавно замедляется.Два дня уже воюю.Поменял вакуум с подобной машины-результата нет.Может с побольше машины внедрить усилитель.С грузовика например.

Стараемся

Спасибо всем за теплые слова! Нет чтобы сегодня кузов собирать,мы скорее в грязь полезли.Даже бак не поставили.Прям с канистры в мотор

Свершилось!!! Сегодня первый раз авто поехал своим ходом.Просто непередаваемые ощущения!! Я счастлив!

Переходник родной,с мотора от 21 волги.Малость модернизированный

Дисковый тормоз на передний (пока) мост.

Вот так я лодку на раму крепил.Спасибо хоккею

Вчера завел двигатель.Скоро поедем

Это сильверстоун 16-10.5-33. Совершенно верное наблюдение.Спереди колеса местами перепутали

Поставил коробку,раздатку и карданы. Завтра в планах "пустить дым" Еще приобрел расширители колесных арок.

Коробка в наличии.

Здравствуйте.У знакомого после 20 минутного буксования на крутом уклоне на уаз-469 стуканул двигатель.Позже выяснилось,что при определенном наклоне двигателя масло стекает в одну сторону и масло насос начинает качать воздух, в результате чего происходят непоправимые последствия.Вот и озадачился я.Что можно придумать,чтобы не попасть в подобную ситуацию? Слышал есть автомобили с сухим картером.

Здравствуйте.Родные резинки,которые стоят между крыльями и кузовом,истлели в труху. Кто знает,от чего можно поставить новые.

Почитал тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=68135&page=10 http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-68135.html про самодельные принудительные блокировки.Решил изготовить себе подобную.Но ни как не возьму в толк один момент.С одной стороны (на рисунке цифра 1) полуось жестко замыкаем на корпус дифа.Одна сторона заблокировалась.А как быть со второй стороной (на рисунке цифра 2) Там полуось будет вращаться через сателлиты и блокировка не получается.Объясните мне непонятливому.

Вот и я коробку поставил Подробности строительства тут http://clck.ru/GRMU

А ничего пихать и не надо.Надо просто вытащить внутренности спидометра и поставить внутренности от тахометра.И все. А со спидометром расстался без сожаления.Колеса у меня стоят на 33 дюйма и толку теперь от спидометра никакого.Врать будет безбожно,а контролировать свою скорость можно по навигатору.А вот контролировать обороты двигателя в говнах-весьма полезная опция.А если вам жаль расстоваться со спидометром,то можно поставить выносной тахометр.Дешево и красиво.

Панель с тахометром с рулем и подрулевым переключателем.

вот еще ссылка http://tinyurl.com/6hn4mp8 Схема подключения есть на тахометре. Там три провода +,-, на катушку.

Сегодня решил проблему с тахометром на свой ГАЗик. Подробности тут http://www.guran75.ru/forumlubiteleivnedoroznikov/28-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%93%D0%90%D0%97-69/15-%D0%A3%D1%80%D0%B0!-%D0%AF-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D0%BB-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA!.html?limit=6&start=66#276

Можно привезти из Китая за 2000 руб. К нему можно купить патрубок и корпус фильтра.

Карбюратор от Китайского аналога ГАЗ-69-Пекина BJ212.

Куплю распределитель зажигания 5406.3706-05

Про установку этой коробки на ГАЗ-69 можно почитать тут http://offroad.borzya.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=106 вчера провел ходовые испытания. впечатления не описуемые из-за малого растояния между передачами двигун перестал надрывно орать при разбеге, исчезло очучение слабости двигателя когда шагаеш на подъем (когда 3-й мало на 2-й орет) отсутствует характерный скрежет шестерней при переключении и не нужен двойной выжим сцепления что сохраняет небольшой накат даже в гравии. ехаеш почти как на ниве