Alex52

В ответ была другая ссылка...

Я сделал отпечаток маховика на бумагу, приехал в магазин, расстелил на столе и сказал мне надо вот такую. Проблем с подбором не возникло....

Приглашение оценил.

АКМ, спасибо! Завтра звякну, заметил только вечером.

Хочу ответить на две цитаты; 1.Украина отдельное государство, но форум имеет статус "международный", что, опять амбиции одних людей и отсутствие фантазии у других( сами придумать ничего не могем, давай распилим что есть)??? 2.Если люди уходят с ресурса, значит им здесь скучно и не интересно, они его переросли, вывод: Ресурс интеллектуально не развивается. Присоединяюсь к послесловию

Правильно, если провинция уйдет Москве командовать не кем будет, вроде как и не столица уже...... (Киргудук) А я за местячковые группы, мне удобней так со своими земляками общаться, 1.Общение в группе открыто для всех 2.Любой форумчанин может зайти и написать или прочитать, что у нас в Нижегородской теме творится. 3. Отделяться как Украина, не вижу смысла. 4.Если отсутствует процесс развития, значит наступил процесс остановки и кристаллизации, как следствие смерти. ( Это о ресурсе вцелом) Т.е. просто такой этап развития....

Саша, не загораживай вопрос, я видел что брал. Земляки! ищу сервис где можно поправить раму.

Земляки! ищу сервис где можно поправить раму.

Никакой рекламы, но в нашем маленьком городке есть хорошие мотористы, да и автоспорт еще не помер :-))))

А движечек как по состоянию, может его проще откапиталить? Откуда масло течет или не течет?, какая компрессия?, если подольный люфт 1 мм., наверное он уже хорошо походил? Если проблемных мест много то проще откапиталить весь, и потом ездить и не заглядывать

Obitel, с позицией 22 вообще проблем быть не должно, меня вот интересует почему в пром вале применены разные подшипники?, те самые которые ты найти не можешь, 64904, 64903. Кстати где то на форуме есть тема "Подшипники", там Артем39 подробно объясняет как искать диффицитный подшипник.

Читай внимательно последний вопрос, какое сегодня число, какого месяца? я отвечал 14 марта, вот сачок для бабочек не разглядел, тут я точно ошибся.

Раз на мой вопрос никто не ответил, опишу как сделал. Продольный люфт пром вала устранил установкой дополнительной шайбы из меди, между стальной и медной шайбами. Подскажите кто знает, каков сакральный смысл в разной длине игольчатых подшипников пром вала??

1.Четверо 2.Вчера 3.Байдарки 4.Недалеко 5.с запада на восток 6.с 12-14 (полдень) 7.Фотографироваться 8.Коля, сегодня Петя 9.14 марта

Готов приобрести: 69-1001044 подушка задней опоры двигателя нижняя 150р шт 69-1001050 подушка задней опоры двигателя верхняя 150р шт

По подшипникам я обычно использую компании , которые торгуют оптом только подшипниками, у них как правило дешевле и можно заказать с доставкой хоть откуда....

Ты писал что у тебя проблемы со второй передачей, а на втором видео ты включаешь третью, т.е. блокируешь между собой первичный и вторичный валы, попробуй включить вторую,( скользящую муфту вправо), может действительно сухарик....

Году в 2007 "+" "-" год приняли снаряды в металл, там недалеко от Мулино есть станция Ильино, вот там и приняли, представляешь то же подорвались....

На втором видео у тебя задний ход включен, поэтому и клинит, обрати внимание первичный и вторичный валы крутятся в разные стороны, Убери из зацепления правую шестерню, (первой передачи и з.х.), На первый взгляд все работает, промежуточный вал вроде на месте, проверь на всякий случай продольный люфт у пром вала. Я бы еще проверил как сидит рычаг в посадочном месте, да и вообще как работает механизм переключения передач, может просто ползун с вилкой до места фиксации не доходит.

Конечно лучший вариант это снять коробку, все разобрать, отчистить , сделать дефектовку, заменить изношенные детали, если будут вопросы пиши..., на форуме есть интересный опыт по устранению течи масла, и решения других вопросов, главное не бояться, Дорогу осилит идущий! Кстати сделай фотки получше , если есть возможность, что бы все потроха видно было.

Когда впереди неизвестность, действуй осторожно! Подойди посмотри, глаза есть сам все увидишь. По поводу ВЕРЫ, дело сугубо личное.(лично я в человеков неверю!) Каждый человек тебе не друг и не враг, он всего лишь учитель....Водитель ФФ2 попал в ситуацию, которую сам создал, причем авария это СЛЕДСТВИЕ той ситуации, которую он создал ранее и мы о ней ( о ситуации, т.е. ПРИЧИНЕ) ничего не знаем. Даже спеша на помощь необходимо быть осторожным, можно встретить очень не адекватное поведение... Удачи всем, и леворульным и праворульным!

Вячеслав, я то же в другой стране вырос, и все что сейчас происходит вижу своими глазами. Совсем не пытаюсь обидеть владельцев и водителей праворульных авто. Сват, а в отношении прокладки из ФФ2 ты не прав, он ведь не просил тебя о помощи ( он уже самостоятельный). Нет зова,- нет ответа! А Благими намерениями устлана дорога в ад! , древние очень хорошо понимали эту жизнь

Вопрос очень не глупый, семь страниц уже написали, а одну вещицу забыли. Если у нас в стране принят ЗАКОН о правостороннем движении, с какого перепуга разрешено ездить на праворуких машинах. Давайте пойдем дальше, забьем на закон, и будем нарушать все что в нем прописано, причем не иногда ( экстренные случаи не рассматриваем), будем ездить на тот сигнал светофора на который удобнее и объяснять, что я его лучше вижу, или что он приятнее светит и т.д., думаю что это путь к анархии, а анархия путь к хаосу. Позволю себе направить ваш взор в начало темы, речь идет о праворульных автомобилях, а не о японских, т.е. японские праворульные авто являются подмножеством всех праворульных автомобилей.

+ 1000 Очень острый вопросик, но почему то нет на него вразумительных ответов, от защитников праворулек

Если по цене сговоримся, я бы купил