Alex52

Основная примета это укосины на передней поперечине, на ремзаводе их нет, далее по Лесничему, в месте крепления фаркопа все сделано несколько иначе, нет пары усилителей, которые стоят на заводской раме. В трубах рамы впереди нет вертикальных трубочек усилителей, ввареных для жесткости рамной трубы, при сильной затяжке буксировочных крюков труба будет деформироваться. Такие тонкости имеют значение для раритетчиков, им заводская нужна! Потому что при сборке для себя недостающие детали можно приварить. Укосины приваривать просто необходимо иначе при вытаскивании машины из грязи вперед и вбок возможен увод рамы. ВОТ! Клепки на ремзаводовских рамах отсутствуют, везде сварка. Фото рулит!

Андрей610, расскажи как ходит сваренный коллектор, очень уж мне интересно Нашел у себя в запчастях выпускной от газ 21 с маленькой трещинкой, думаю выкинуть или проварить

МАК утверждает что на газике дошел от Пензы до Белокаменной за 15 часов! Пенза - Саратов 200 км., Вопрос : как ехать собрался????

Саша, у нас 260 за пару, сейчас есть белые, звони подскажу где , стеклышки потом найдешь

Ни цены, ни состояния не видел, а уже бронь!!!!

Господа! Пока вы думаете где и как забухать, в Цимлянске еще один ГАЗик сделали Моя ссылка , пора задуматься на чем в Саратов ехать, не автостопом же

У них северный коэффициент.....

Юра, очень ЗДОРОВО! Я сразу не понял, что это твоих рук дело! МОЛОДЕЦ, ТЫ НАСТОЯЩИЙ МАСТЕР!!!!

На наших продавленных, скользких дорогах, запросто!, про хорошее покрытие речь не идет. У вас льда наверное не бывает, а попробуй тронуться со скользкой обочины, получится тяни-толкайчик, или боковой наклон полотна, то же нормально

Согласен, говорить мог....... Официальное заявление: " 04.01.2012 Я БУДУ ОТСУТСТВОВАТЬ !"

Думаю сначала необходимо правильно поставить задачу. 1-е, насколько мне не изменяет память ( Могу ошибиться, давно не заглядывал), масса прицепа не должна превышать половины массы снаряженного тягача, иначе прицеп начнет управлять тягачем 2-е, смотри что бы масса снаряженного автопоезда не перевалила за 3,5 тонны, иначе потребуются другие категории для управления ТС.

Читаю, читаю ваши разговоры, но все никак не пойму вы какого числа собираетесь????? Саша, поздравляю с приобретением

Сегодня уже три дня как в типографию ушел, либо я опоздал....

А в каком состоянии машинка ищется? Под полную разборку с последующим восстановлением, или сразу покататься? Переодически всплывают варианты в "Из рук в руки"

УРА! Наши заухали! Всех ракетчиков с профессиональным праздником! 39-ая Ракетная дивизия, ( нынче расформированная) 86-88 гг , в/ч 34148 д Может есть кто из наших на форуме?

Вопрос собственно такой, нужен автовоз, или любой другой автомобиль, для перевозки Газика из Саратова, желательно попутно, до Нижнего Новгорода или Дзержинска (Н.о.), так же устроит в Муром или в Гороховец. Желательно до Нового Года

Привет, земляк, буду иметь ввиду........

Я буду и не только летом, зимняя поездка в силе, закончу свои московские дела и пулей в Саратов, так что ищи бычка или валдайчика

Хочу поставить на двигатель газ-51, по первым ощущениям я бы не скал что плохо сделаны, на свечу наварачиваются очень даже плотно, как будут входить в блок не знаю, на всякий случай купил метчик на 18, что бы убрать грязь из резьбы, сажать буду не на БФ а на аэробный герметик фиксатор - 10. В магазе специально спросил про материал из чего сделаны, сказали латунь. Может имеет смысл длинные взять что бы свеча нагаром футорку не цепляла?

Объясни, по какой причине считаешь их некачественными? Лично я никаких причин не увидел, резьба сделалана нормально.

Так в чем же дело?

В Нижнем, прямо на М7, в верхней части города, поднимаешься по мызинскому мосту, на втором светофоре налево и сразу направо, заехал на стоянку, повернул голову налево и нашел надпись про крепеж , магазин в цокольном этаже....

Материал латунь, стоит 15 руб. 00 коп. в розницу двух типоразмеров длинная и короткая, цена одинаковая, очередь не стоит

Рус, с прошедшим тебя! Долгих лет , Любви , Радости! Наталья молодец! С такой поддержкой ты не пропадешь!

ДА, в Москве остались менеджеры, юристы и финансисты, а токаря все в России. За таблицу спасибо!