Alex52

Это старые новости, про антисептики, сейчас есть пленочные биоциды, которые находятся в жидкой фазе, наносятся практически любым доступным способом ( кисть , валик, краскопульт ), ничем не пахнут, ( точнее не имеют резкого запаха), при высыхании превращаются в пленку, на счет полной гидроизоляции не интересовался, после выходных поинтересуюсь.

Edisson, в герметиках используется от 2 - 4 % уксусной кислоты-это теория, сколько на практике знают только производители данного герметика, нам они точно не скажут ( типа коммерческая тайна), и не факт что герметик вообще в сша сделан, подделывать чужие бренды гораздо выгоднее, нежели свой раскручивать, да еще за качеством следить.

Это не юмор!

Ничего не будет!

Привет,Земеля! Фото машинки выложи

Корпус, пластик или металл?

Дело в том, что моторист из автоспорта это человек который готовит авто на один бросок, пусть даже на длительный, после этого авто попадает в ремзону, второе; не все что используется в автоспорте применимо в обычной жизни с положительным результатом.

Привет, земляк! К сожалению не все что продается в магазах является лучше чем цинковые белила, например герметики силиконовые марки ABRO, передо мной лежит два, красный и синий, оба содержат уксусную кислоту ( т.е. являются кислотными, и не должны контактировать с металлами стоящими левее водорода в электрохимическом ряду активности металлов, аллюминий попадает под запрет ,) а во всех магазах только их и предлагают, ссылаясь на нивидимых и никому неведомых дядей мотористов. Вот и получается что цинковые белила или силиконовый нейтральный герметик, подходят для контакта с аллюминием... У меня все просто, посадочные места ровные, попробую обойтись резиновыми кольцами

Самый великий дар данный людям Богом - это дар общения

Комплект светомаскировки бронирую!!!!!

Ремонт автомобиля ГАЗ-21 "ВОЛГА" Г.Н. Сархошьян А.И.Хлявич Издательство "ТРАНСПОРТ" г. Москва 1976 Про сурик и цинковые белила упоминается в этой книги ( на самокрутки не извел ) С. Афонин. ГАЗ - 21, Все модификации автомобиля с учетом взаимозаменяемости с ГАЗ-24. Ремонт в дороге . Ремонт в гараже. Практическое руководство. Батайск, "Сверчок Ъ",2010, 200 с. Есть про цинковые белила, но этой книге доверяю меньше, на 14-и страницах нашел два косяка , один с помощью клуба!!! (картинка книги есть в теме "Поршня и гильзы") В 1984 году работал мотористом, дальше моя жизнь и профессиональный ремонт машин разошлись, в моторном цехе промазывали суриком. За последнии полгода раскидал четыре мотора, все капиталеные, делались в разных районах и даже областях, судя по тому как мне их привозили.... Во всех двигателях под гильзами видны следы цинковых белил, в одном даже на верхнем ободке. Отсюда и возник вопрос : "А что нового?"

Еще как может, в компаниях перевозящих сборные грузы, есть "хитрый" коэффициент, он зависит от веса и габаритных размеров , дальность доставки не упоминаем ( от нее то же). Твоя лопата прошла по минималке, поэтому прежде чем отправлять тент поинтересуйтесь как выгоднее его сложить.

Сюжет простой, меняю гильзы на ЗМЗ-21, посадочные места под гильзы рекомендуется промазать цинковыми белилами, или железным суриком. Вопрос следующий; какие из современных материалов пришли на замену вышеупомянутым. Продавцам верю не очень, ибо их цель - продать товар, а если нет нужного, то впарить что нить из того что есть у них на витрине. Буду признателен если поделитесь любым опытом

GGGG у меня авто 1960 года, но на бампере даже следов нет от кронштейна, допускаю что бампер меняли, выложи фото, как все это выглядит???

Esaul1, не вижу скана, мне телефон АКМ надо, вся надежда на тебя

Привет, Коллеги! Фотографий было еще две, выкладываю лучшую.

Очень РАД был со всеми познакомиться, Всех поздравляю с Праздником Настоящих Мужчин!!!! УРА!!!

Этот Газик есть в темах, он из мурманска или области, там есть более подробные фотографии и можно связаться с автором, сетки видимо от зила-157 или 131, Сходи посмотри на машине много интересных решений

Какой сезон, зимний или летний??? и если можно по подробнее марку пленки....

Покраска при минусе- обычный менеджерский разводняк ( не важно от кого он исходит), если конечно это не военная операция, очень высокие затраты по подготовке поверхности, если хочешь сделать хорошо. Если тяп-ляп то прокатит...

Если кидать провод мимо, то не сможешь оценить в каком состоянии штатная проводка, поэтому лучше начать с датчика, выкрутить его (холодный) подключить омметр и начать греть ( без фанатизма), можно рукой можно зажигалкой, зажигалкой быстрее, сопротивление (шкала ОМ) будет меняться. Этап следующий; подключаешь к проводке датчик в блок вворачивать не надо( греть неудобно),просто прислонить к "массе" со стороны прибора к проводке подключаешь омметр, и опять греешь датчик. Если результат повторился значит датчик и проводка нормальные. Вообще датчик ТМ101 мне кажется неубиваемым, у меня их штук пять валяется с разных времен, и все живые. Не забудь проверить "массу" от двигателя до панели приборов, здесь опять рулит омметр (шкала Ом).

Прозвони проводку в собраном состоянии ,Проверь порог чувствительности прибора, может он срабатывает только тебе этого не видно..

Думаю что такое отношение к пдд выработали сами сотрудники дпс, беря взятки за нарушения, крышуя различных дорожных налетчиков, продавая скорость и многое другое.... Кто же теперь будет уважать слуг закона, если слуги закона нарушают этот ЗАКОН!

C учетом того что зеркал заднего вида не было, и дабы не портить внешний вид, можно поставить камеры заднего вида, не знаю только как к этому сотрудники дпс отнесутся, И привыкать придется какое-то время