Тур

А сальник из моста, 42х68х10 - от 469 уаза?. Пружины, колодки и разжимной механизм тоже?

Блин отрубился стояночный тормоз. Вскрыл.... все в масле и овне, видимо из раздатки набежало. Остатки вовремя не вскрытых после покупки колхозных происков. По мануалам последовательность ремонта не нашел . Извечное что делать...то ли раздатку снимать и устранять течь, то ли наконец поставить моноблок от 469 уаза. От 469 что нибудь из деталей подходит на родной стояночный тормоз? Вобще у кого нибудь были подобные проблемы - течь из раздатки и как все устранялось?

А сбоку- спереди нет фот? Багажник просто вырезали болгаркой и т.п.? И как с удалением переустновкой бака ? Если можно то поподробней по тех процессу , поэтапно как то...

Именно об этом и речь и еще все же если можно? Поподробнее по поводу установки балона на место штатного бензобака. И от чего был бак на 15 литров и када ставился на ашке? Фоток не сохранилось?

Кто нибудь оптимизировал кузов ашки? Я имею в виду удаление багажника и перенос бака из под сиденья с целью создания грузовой платформы и т.п. Есть примеры и фото?

баллон стандартный отеч. на 50литров, установлен вместо штатного Ашкиного бака, бак на 15литров. Если можно поподробнее по поводу установки балона на место штатного бензобака. И от чего был бак на 15 литров и када ставился на ашке? Фоток не сохранилось?

Спасибо!

Да забыл спросить а оборудование чьё было?1-2 поколение? На б.у. цены текущие или старые?

Спасибо а фоток нет по по поводу установки балона на место ашкиного бака ? И куда и от чего дополнительный топливный ставить? У меня похоже старый уже накрылся, как багажник открою постоянно запах бензина , может и шланг от горловины сифонит. Да и вообще уже разок как то бензонасос забило в ночь. Ну а поводу газа так постояно пасажиром на маршрутных газелях с газом езжу и от этого все равно никуда не денешся, больше не от газа а от водил выпадаю......

И какая комплектация была по оборудованию? И по цене - примерно?

Спасибо! Вроде бы пока в плюс. А в чем минус был?

Спасибо большое!

Значит однозначно гбц подрезать? У меня ашка и 131 карб, коробка трехступка и движок от21. Хочу балон ставить в багажник, максимальный по обьему что влезет. Имеет смысл заморачиватся движок то низкооборотистый? На какое бюджетное оборудование лучше нацеливаться? Просто сейчас переехал за город так что иногда туда обратно и по нему где то сто км и получается. Будет какая то рентабельность? Ниву принципиально брать не хочу...

а какие засады на сегодня? То есть -деньги гемор? Хочу ставить на ашку в багажник , какой по максиму балон влезет? Движок от 21 , карб 131 . Голову точно перетачивать придется? Не решил что ставить пропан или метан все исходя что влезет в багажник. Правда балон от метана наверное можно на пол за передними сидениями бросить...

Не могу понять в чем проблема. Вроде все было нормально а потом тормоза резко встали колом . Патрубок от Гвута который идет от воздушного фильтра ( гвут от 53 газа) вроде как не подсасывает. Вроде бы все равно поршень на ГТЦ чуть чуть должен ходить , раньше по краейней мере когда гвут не работал тормозуха чуть сифонила чере манжеты поршня ГТЦ, а сечас просто стоит колом. В чем проблема ? Сливать тормозуху и разбирать поршень просто не хочется, может проблема в ГВУТе?