Ra Dm

И почему достойные варианты так далеко.....

Вариант, но далеко...

Полностью согласен. Но хозяин этого делать не хочет (может в силу возраста, а может и еще какие нюансы), ссылается на то что верх у него жесткий, а в доках изменений нет и тд. В любом случае ждем фото, если ласточка, то буду дальше заморачиваться. Но если честно , думаю пусть окажется черметом, все вопросы за раз снимутся.....

Доброго времени суток. Нужен совет владельцев Газиков. В ближайшее время еду смотреть машину . Хозяин (по телефону вроде дедок) продает ГАЗ-69. По состоянию сам не видел, но говорит только после кап ремонта. ОТ родного только переваренный кузов, все остальное УАЗа. Есть нюансы с доками: Машина на черных номерах, нынешний владелец ездит по доверенности. Ни по каким ментовским базам авто не проходит(Я так думаю, что во времена выдачи первого ПТС базами и не пахло ). И так у меня две задачи: оценить состояние(с этим думаю справлюсь, и тем более спрашивать вас не предлагая никакой информации было бы глупо) предполагаю, что состояние авто будет в лучшем случае на три с плюсом; и самое главное попробовать оформить машину на себя. Нынешний владелец предлагает купить по доверенности и самому заморачиваться с оформлением (первое и самое проблемное это снять , второе- поставить). За все это с меня просят 75 тр с торгом. Вопрос мой заключается в следующем: стоит ли геморой этих свечь? Может лучше немного добавить и найти вариант попроще? P.S. Как только фото будут у меня сразу выложу!

Тула Вот вариантик из Тулы , правда без какой либо информации.....

Доброго времени суток. На днях еду смотреть Газона. Цена не большая, по-этому к технической части вопросов нет. Есть вопрос с постановкой на учет. Табличка под капотом должна быть приклепана или привинчена саморезами. К качеству сварки косынки в задней части кузова есть какие то специфические требования? А что делать если такой таблички нет? У машинки стоит двигло от 21 волги-что за мотор,тип , мощность? По ПТСу двигатель не проведен - в силу последних слухов об отмене контроля номеров на двигле при снятии и постановке на учет- у меня будут сложности? Заранее благодарен

Мне второй вариант тоже по душе, но судя по фото , горя он повидал. Есть вероятность что машинку поушатали на покатушках и решили собрать другую, а эту проще сдать.... И к тому же если взять на сто процентов готовый продукт, то куда руки прикладывать, где творчеству развиваться?

New one, Я такой же новичок с такой же мечтой. Смотрю, читаю и изучаю. Только Оригинал меня не очень влечет, я сторонник осовременных переделок. И за последнее время пришел к выводам: Не востановленный вариант обойдется 25-70 тр, более менее подшаманенный 100-200, ну полностью сделанный 300 - до бесконечности. Мой хороший знакомый, купил себе вариант за 30 тр и как я понял уже жалеет, так как там работы тьма и просвета не видно. Лично мне симпатизируют два варианта вариант №1 вариант №2 Надеюсь, что когда вы сделаете свой выбор, то подробно нам опишете свой выбор. Желаю УДАЧИ.

Да уж...... Достойно уважения.... Хотя учитывыя неограниченный бюджет, Я бы пошел по пути АНДРЕЙ46, нашел бы донора, в котором уже будут современные мосты, коробка, ВУТ, ГУР, мотор и масса всего по мелочи. Может деже иномарку... Но это тока моё мнение, многие со мной будут не согласны.

Большое спасибо за советы. Для себя я понял, что лучше купить более менее готовый вариант за грубо 100-150 тр, чем взять хлам за 10-50 тр и вложить туда немерено сил, денег и времени (при условии их наличия). Если я правильно прикидываю, то на постройку с "нуля" уйдет 100-200 тр(один донор обойдется 50-100тр) и 1-3 года в зависимости от хотелок и возможностей. Прав ли Я, ведь цены на эту технику мне не знакомы? Может я мыслю пессимистично ? Поймите правильно, на моем этапе главное выбрать правильную тактику чтоб не получить долгострой.

Вечер добрый, АНДРЕЙ46. Очень заинтересовал ваш проект. Пришел к выводу, что у нас свами похожие взгляды. Но я к сожалению ещё не созрел до той стадии , когда начну строить свой собственный автомобиль. Все время упираешься в нехватку времени, финансов и свободных площадей. Боюсь что начнешь и зависнет это в силу указанных причин на долгий период. Если я правильно понял, вы за НЕМАЛЫЕ деньги приобрели очень сохранившийся автомобиль, но тут же выкинули на помойку из него все родное, и перекромсали все оставшееся. От сюда логичный вопрос: а имело ли смысл покупать сохранившийся экземпляр? Я бы понял если бы ВЫ востанавливали оригинал. К чему я этим интересуюсь, дело в том что сам пытаюсь выловить что-то достойное, но попадается только хлам. И пожалуйста оцените эти предложения исходя из вашего опыта: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9144666-bc80.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8439545-40a8.html

Блин. Авто приглянулось, но гнать 2000 км не вариант.....