AlesX

Товарищи, настало время, когда очень сильно понадобились деньги, по этому снова на продажу выставляется мой ЁЖик... Если в ближайшее время покупатель не найдется, буду разбирать... Подробную информацию можно найти на драйве! http://www.drive2.ru/r/izh/288230376151760651/ Ссыль на АвтоРу https://auto.ru/cars/used/sale/1022430565-54924/ Распишу немного тут того, что имеем: Двигатель ВАЗ 21213 карбюратор, низовой вал, доработан карб- на низах прёт аки дизель Кпп 2121 с самой низкой первой передачей, долго за ней гонялся РК ГАЗ 69 с понижайкой 3.35 (шестерни РК изготавливались на заказ) полностью перебранная на советских подшипниках Мосты УАЗ "вояки" перебранные! Передний с дисковыми тормозами! В них установлены принудительные блокировки НИРФИ, пробег на блокировках всего несколько покатушек Колеса Симекс ХТ 32Х9.5 16 на Тоётовских дисках Лебедка WARN x8000i с кевларовым тросом Бак на 60л в багажнике Установлен компрессор, но пневмосистемы нет, недоделал Цена 200тыс

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51199011-24b6.html Новая ссылка на объявление

Чуть вверх

Приподнимем чуть чуть

Вверх

Ап

С продажей особо не тороплюсь По поводу вложенных средств- даже та цена, ха которую выставил, уже убыточна, но дербанить не хочу, лучше себе оставлю и буду хоть иногда, но ездить

Вверх

Прошу прощения, конечно же 2.78, очепятался ночью Изменения не внесены! Гаи да, интерес проявляет, но только на предмет как делал, хорошо ли едет, когда\где соревнования и так далее...

Машина с интегрированной рамой, спереди и сзади малолистовые рессоры, ГАЗелевские аммо по кругу, военные мосты с принудиловом НИРФИ, кол1са 32Х10.5 16 Симекс ЕТ на тоётовских дисках с вылетом 0, дисковые тормоза спереди, тормозная система на ГТЦ и ГВУТ ГАЗ 53, Двигатель ВАЗ 21213, распред ММ80, карб пилен, ГБЦ 21214 (расход по трассе при 80-90 км\ч 9л на 100км). КПП ВАЗ 2101\2121 ( с самой низкой первой), РК ГАЗ 69 с понижением 3.35 (в оригинале 2.26), лебедка ВАРН 8000I с кевларом, акк 110 АЧ, гена 80А вынесенный на самый верх, радиатор трёх рядный медный, так же вынесен на верх (под ним лебедь), заготовка под пневмосистему, всякие там шноркели, сапуны и прочие мелочи, думаю указывать не надо, и так ясно, что это всё есть... Приборка алюминий, проводка естественно переделана, машина работает под водой нормально... Состояние сейчас- под снегом, но если отряхнуть- заводится и едет куда надо

Ап Флудим не стесняемся

Ап

http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/alesx/ Вот на драйв ссылька

В "родном" варианте понижайки нет, блокировка есть, причем разных видов... На авто, что продаю я, стоит РК ГАЗ 69 с понижайкой 3.35

Спасибо

ТАЗ и ГАЗ- да, разные, но в ИЖе они бывают сдруживаются

В общем продаю своего "ребёнка" по причине отсутствия времени и желания заниматься этим видом деятельности дальше... Продаю со слезами на глазах, столько времени и сил было вложено в данный аппарат... Надеюсь он найдет любящие руки! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37428838-7a85.html Подробности по ссылке

http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/alesx/ Объявления как такового нет, но по ссылке моя машина...Только там не все переделки записаны... По поводу сроков- думаю к весне как раз всё раскачается

Итак, ведутся переговоры с другим предприятием по поводу изготовления, планируемый результат- улучшение качества! По цене пока сказать нечего, она будет озвучена позже... Есть ли еще желающие на приобретение комплектов? З.Ы. Продаю своего монстрика, может кому нужен?

Да, конечно, ей и отправляю Деловые линии, Автотрейдинг, Желдор

Больше конечно сделать можно, только вот дело в том, что повышается риск выхода из строя одной из шестерен...Получается очень тонкая стенка для такой нагрузки...

Да это естественно, что не из бюджета В общем есть один комплект готовый, забирайте, с деньгами уже не тороплюсь, цена как и раньше 9000р

Да чего-то никому не нужно по ходу...

Срочно продается один ГОТОВЫЙ комплект за 8500 (отдаю за себестоимость)! Актуально до утра субботы (примерно до 8:00 по МСК)Брони нет, кто первый на связь выходит и оплачивает, тот и забирает! СРОЧНО!!!Очень срочно!

Возможно такое, отрицать не буду т.к. делалось для вала с минимальным износом, но не для нового (не думал, что это еще возможно) Считаю, что лучше пусть будет с натягом, чем болтается Вообще, если кому-то надо сделать именно под его вал, можно прислать вал и будет сделано точно по месту... Была еще идея изготавливать валы, но тут уже цена вылезла бы не хилая...