v-biruko

Авиамоделисты с летными удостоверения теперь должны быть. И на игрушечные джипы права придумают! Работа у них такая- придумывать.

Оплатил. Буду один(точно)и батя(если получится) Транспортное средство-"Жаба"(газ69) Собираюсь быть с 30.06.16 по 03.07.16 Казан брать?

Цель определена- еду! Сейчас решается вопрос достижения цели- финансовый. Думаю , решиться положительно! Ибо - живём один раз, зато, каждый день! Буду один или с Батей пока не определился- ждёт операцию на глаза. По результату будет понятен состав экипажа. Можно ли будет оплатить по приезде на месте, за второго участника? Собираюсь бронировать полулюкс двухместный с 3 на 4 июля, отоспаться, подготовиться к обратному пути по другому маршруту. На Тамбов! Все, жду решения финансового вопроса-3-4дня. Затем оформляют страховки и ТО. Пы. Сы Реактор загружен- продукт настаивается, злеет.и зреет.

Береста березовая отличный заменитель оной химии.

Доктор Лившиц всех поймет. Хороший был человек-не запрещал с кузнечиками дружить!

Сегодня смотрел 21 третьей серии, да, мало их остается. Руляка рассыпался на опилки. Запчастей полный багажник.гнилые задние крылья и места в уголках заднего стекла- болезнь. Даже не знаю скоко денег за нее предложить?

Очень думаю за поездку на Фест.но окончательное решение будет недели за две до слёта. Надо утрясти кредитные и осаговские вопросы , плюс финансовая сторона вопроса, ульяновский автозавод не захотел быть моим спонсором, авто- только газик. Буду проводить раз'яснительную работу с батей. Одному ехать неинтересно. По времени - от начала и до момента, когда алкотестер не станет нули показывать. Хочется всех повидать!

Как говорится, чтоб запала хватило, ибо сколько хорошо начинавшихся проектов канули в лету, так и не увидев счастливого окончания. Пусть все получится . Удачи!

Поздравляю!

Тоже ампер был в плюсе и грелся . было кз в экранированной проводке и пожар. Фееричное зрелище-через отверстие в лобовом щите под рулевую колонку пошел дым, потом увидел огонь. Остановился, выключил массу, открыл капот и тряпочкой сбил пламя. Отсоединил все провода и кинул "соплю" на катушку. Завел и доехал до гаража , махая руками. Проводку перетянул заново.

Журнал "За рулём"- страна новому автомобилю. На странице журнала карта страны и тянутся линии с мест производства комплектующих в одну точку, точку ,где рождается новый автомобиль. Наверняка есть такая и для газика.

проехались по праздничному городу. Всех с ПРАЗДНИКОМ! Вторая фотках со "спутника"

с мостами закончили. насколько было возможно выставили хвостовик переднего моста параллельно выходному валу раздатки переднего моста. кастор , как и рассчитывали, вывели примерно в 6 градусов. сделали сход-развал и тест драйв. улучшилась управляемость. завтра на Парад

сделал фото подножек и моторного отсека. высота подножек над землей 70 см. пы.сы. в процессе фотосессии ни одна геометрическая проходимость не пострадала.

Залазить тяжело без подножек было, кто хоть раз пробовал-подтвердит. Померяю на какой высоте сейчас стоят, залазить стало чуть получше. По поводу веса подножек, как говорил Борис-х@й попадешь, вес-это надежно, если не выстрелит, то всегда можно ударить по голове. Можно попробовать в качестве силового порога, ну, там, хай Джеком поднять.

Только что приехал, надеюсь не опоздал. Юра поздравляю!

Сделаю фото подкапотного пространства в выходные. Мозги пока висят на прежнем месте, пока провода не удлинял. Подножки стоят вровень с верхом рамы. Геометрическая не уменьшилась.

ПОДНОЖКИ Высокая машинка -высоко сижу, далеко гляжу. Чтоб в нее залазить и не рвать напополам штаны, а также выходить из нее, одно время была придумана табуретка на веревочке... Надо попасть в машину-поставил табурет, залез, за веревочку поднял табурет. Поехал. Надо вылезть- за веревочку табурет опустил и слез. Но нужны подножки . Сами подножки были куплены года три назад, не оригинал, но сделаны добротно и из нержавейки. Для них и предстояло сделать крепления к раме. Варить кронштейны к раме не очень хотелось, то есть очень не хотелось. Стал искать другой вариант. Походил по металобазам с линейкой и мерял , мерял . искал кусок такого швеллера, чтоб наложить его поверх рамы. Но таковых не оказалось. Пришлось взять равнополочный швеллер и с одной из его полок, внутри снять три мм. Получившаяся заготовка плотно накладывались поверх рамы.в нужных местах выпилил на полках проемы, чтоб не упирались в приваренные на раме кронштейны. Ну а далее из проф трубы вырезал и приварил опоры подножек и укосины. Примерил на раму, надел подножки, выставил как надо и просверлил отверстия под болты. На раме есть отверстие технологическое-использовал его для прижатия швеллера к раме при примерке, просверлив швеллер и стянув длинным болтом. Пока так и оставил-мой вес подножки держат, но надо будет стремянкой какой подходящей притянуть,потом.

Дима ! От всей души поздравляю! Здоровья и сил чтоб на победы и отдых были в неограниченном количестве! Ну , и птицу-удачу! С Днем Рождения!

Вроде после праздников обещали привезти снятый с 21 Волги привод ручника, будем подождать. Или смотреть в сторону газ3307, с похожим механизмом. Давеча щупал победовский крючок с курком- не впечатлил.

Алексей принимай поздравления с верхнего течения р.Ока. С Днем Рождения!

Миха принимай поздравления! Всех благ! С Днем Рождения! Увидимся.

Был сегодня в этой мастерской, Волгу без крыши видел. Это кто-то захотел кабрик сделать, но дальше сноса крыши дело не пошло, все встало. Ручник на месте стоит , но намертво заржавели. Буду продолжать поиски

Нарыл на работе механизм заднего дискового тормоза от транзита , со встроенным ручником. Поставить дисковый ручник , гидравлику в систему подключить и механический ручник подсоединить, если с волговским не получится. Но я больше за "теплый ламповый" волговские ручник..

Ок! Будем крепко думать!