v-biruko

Алексей с Днюхой! Желаю тебе..... ну , вы меня поняли! За твое здоровье опрокину коньячку рюмашку. Поздравляю!

Сергей номера получил. Доволен как два слона. Хорошее дело сделал, спасибо!

Миха! С днём рожденья! Что ещё нужно: пятница, вечер и ДЕНЬ РОЖДЕНЬЯ! Будь здоров и удачлив. Поздравляю!

Просмотрел старые и новые каталоги, а так же плакаты- везде есть стопорное кольцо. Оставлю старый первичный вал

А на поздних каталогах это кольцо отсутствует?. Я так понимаю, это кольцо ограничивает осевое перемещение роликов и чтоб торцы этих роликов не терлись о вторичный вал и работали по обработанной части вторичного вала

Перебирая коробку достал из запасов новый первичный вал и сравнил с тем, что стоял на старой коробке. Так вот- на старом первичном валу, там, где стоят ролики подшипника вторичного вала имеется проточка и стопорное кольцо. На новом, из запаса, этой про точки нет и следовательно стопорное кольцо не встанет. Что это - брак? И чем будет чревато установка этого нового первичного вала для вторичного вала и его роликого подшипника?

Вебер от ваз 2103(06) это уже не Вебер ,а дааз. Ну а как сравнить качество исполнения родного Вебера и к126? Хотя и 126 довольно прост и неприхотлив

Интересно именно за родной "Вебер" для моторов 2.2-3.0 , вроде на уазбуке про Вебер 28х28 на УАЗ моторе было, но не факт. Пы.сы. А именно "родной " забугорный "Вебер" на классическом моторе "английской" реекспортной "четверки" видел и трогали сам, но выманить его тогда не получилось

"Семерочный" карбюратор от мотора объёмом 1.5- 1.6 это потомок "веберовского" копеешного карбюратора. А для моторов с объёмом 2.2-3.0 литра какие есть "Вебер" карбы?

Михайло с Днюхой! Здоровья и успехов. Поздравляю!

На коллекторе есть заглушка,снизу в районе 3 -4 цилиндров, её вывертываешь и завертываешь штуцер

Сурового мужчину из чугунной столицы нашей Родины поздравляю с Днём Рождения!

Вопрос по карбюратору солекс Какие большие диффузоры? Маркировки жиклеров воздушных, топливных? Глушился ли экономайзер мощностных режимов или менялся жиклер? Себе делал большие диффузора 24х26, по расходу кажется многовато, может скорость большая ( 90 км/ч), может жиклеры другие поставить

Федор с днём варенья! Успехов в делах и здоровья! Поздравляю!

Надо "сталкер" Тарковского пересмотреть- они там тоже на дрезина гоняли. Сами ездили искали где в начале прошлого века узкоколейка Тула-Лихвин проходила, в районе Черепети. Нашли остатки опор моста. На "пионерках" народ гоняет до сих пор, где узкоколейки остались -единственная связь с внешним миром

Так, отступление от темы. Приехал автомобиль , эксплорер, мотор 4.0 v-6 . отсутствовала компрессия во 2 м цилиндре, сломало пружину выпускного клапана, клапан не рассухарился, во внутрь не упал.пружина стояла одна. Предполагаемый ремонт- замена пружины без гаморойного разборок ДВС,но отцы командиры раскрутили контору на с/у двигателя,замену цепи и т.д.. Одна пружина хорошо, а две лучше

Алексей ! Поздравляю! Здоровья и благополучия ! С Днём Рожденья!

Возьму тент на газ 69 с короткой водительской дверью, и комплект сумок. Оплатить смогу после 15.04.14 ибо зарплата. Какая получится общая сумма? Спасибо

С Днем Рожденья Паша ! Интересных направлений и здоровья богатырского , и чтоб конь богатырский не подводил. Поздравляю! И отметить хорошенько!

Продавщица в магазине: " Товарищ покупатель, вы уж определитесь, вас обвесить или обсчитать?"

Радиатор уазовский, дефлектор и мотор с крыльчаткой от форд фокус. Толщина дефлектора с мотором такая же как и у уазовского дефлектора, и становится на его место. Дует обалденно и не шумит.

Сестра училась в питерской Академии художеств в Крым выезжала на плэнер, весь полуостров проехала, фоток привезла, эскизы. Красиво там. Летом на газике - самое то! Надо обязательно с'ездить.

Как прошла проверка?

Да ещё и праворульную... Гы ы

ДеД С Днём Рожденья! Будь здоров! Поздравляю!