БИМ

Цена алимпийская .

Ду ну наф, это хохлы проникли в будущее и фотку стянули.

П\У втулки хорошо пилятся ножовкой по металлу, полотно маслом смазал и без нажима, проворачивая втулочку понемногу.

50л.

На всяк случай напишу. На моём 69-м,бак совсем плох, вареный- переварены, паяный- перепаяный . Родной найти не удалось. Нашел от Газели но, так как КПП УАЗ и мосты из 21-х сделаны вставить его на законное место было не возможно. Примерил основной бак от буханки, если постараться, может быть и войдет. И вдруг подвернулся от ГАЗ- 71, так владелец бака сказал, его и поставил. Форма у него интересная, главное ширина 35см. позволяла втиснуть его на место. ДУТ(переделал его основательно ) и УУТ взял от 2103, 06. Контроль за топливом изумительный. В "новом" баке, всё же с десяток дырок запаять пришлось так, что проблема ушла ненадолго. Заливную горловину вывел в кабину, под своё сидение.

Или тройнечёк поставить на воздушный дренаж ( в горловину который выходит.)

Цель обратки, если я правильно понимаю, избавиться от паровых пробок, увеличив объём жидкости проходящей через насос. Если подать топливо, только что побывавшее возле карбюратора снова на вход насоса, то в жару может и будет пробка . ИМХО. Я вот на 21-ой, с родным стеклянным насосом, один раз " поймал" эту паровую пробку, в жару, в Новосибе, хотя около 20-ти лет прожил и проездил в Крыму.

За 2 года службы на Сахалине не помню ни одного дня, чтоб ветер не дул, выматывает.

Мой друган танкистом в Даурии служил (вроде Даурия- 2), рассказывал о жутких сухих морозах, что это ? Его спросить не могу, погряз в алкоголе... Я на полигоне был, Телемба, вечером жарко, утром все десять челов в один клубок прессуются, холод. На машинах и столах, и т. д. иней толстый. Это был июль.

"Оборудование для изготовления стоит не дешево" Это у кого заказывать, если у директора, то и цена будет "директорская", а напрямик с мастерами , куда дешевле.

"Каждый человек тебе ни друг и не враг ( мошенник ), а учитель.... Поблагодари его за данный урок и живи спокойно." А какой прок от такого урока? За что благо дарить? Думал человек, оказался пид..р?

через секунду машина встает как вкопанная. На моем стоял такой же Г-53, тот же эффект, вернее дефект, плюс нерастормаживание, избавился только удалив его из машины.

Дятьки! А где у Газона весла крепились?

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=166354 Вот набрел.

Я купил газовую, на следующий день сдал обратно в магазин, доплатил и купил дизельную. Когда монтировали натяжной потолок, грели газовой, тогда я понял, что поступил правильно, от газовой куда более жуткий угар, чем от дизельной.

А меня Сахар натолкнул на мысль, из двух канистр получится один Б.Б. на 40 л., новенький, за мах=2000р.

"тельфер электрический советский на 500кг 3-х фазный " Ух! С радостью бы, и 3 фазы завел, да далеко.

Тут особо думать некуда, портреты Единственного.

В центре вала сверлим отверстие и режем резьбу(М8, к примеру), из данного шкива точим одну половинку ступици для круга, вторую из чего под рукой лежит. Соединяем болтом в вал.

Дело Румянцева, не иначе!

"Ты его задавил чтоль?" Да кабана либо с нарезного, либо умывальником, не иначе. У нас тоже кабаны появились, отродясь не было. Сибирь, а фауна слабая.

На спидометр какова цена?

"почему у меня для установки датчика температуры ТМ-104 на 421-й двиг. (в корпус термостата) не понадобился переходник?" Хватило места. Очевидно.

" Двигатель для уверенного пуска надо раскрутить где-то до 800 об/мин. " Сканером стартерную прокрутку вижу около 240-ка оборотов.

http://www.retrodetal.ru/ Разве нет новодела?