Midved

Противотуманки бронь!

Весна пришла надо гараж разбирать. Список: Шкив генератора газ 52 -1шт ,бу - 100 руб Двигатель М20, без поршневой и навесного, под переборку, без документов , блок номерной - даром Крепление генератора 69 , п-образное +натяжная планка бу - 300 руб Корзина сцепления с М20 бу - 200 руб Стартер Москвич -1шт бу проревизировать надо - 200 руб Насос омывателя лягушка -500 руб Ремень генератора -3шт , новые - 100 руб шт Вентилятор радиатора железный родной бу 300 руб Руль чуть побольше родного бу задаром Руль от Победы первой серии плохо сохранившийся , но с кнопкой родной -500 руб Корзина сцепления лепесковая Газель дв 402 под новый маховик(разболтовка 406)-мало бу -500руб Карбюратор к-126г бу -500р Радиатор газ 24 двухрядный новый обмен на 69 радиатор или продам за 1500р Главная пара заднего моста газ 2401 500р. Крышки трамблера бу даром(вроде штуки 2). Подножки родные 2шт обе правые бу по 1000 руб (на машине сейчас). реле регулятор РР24 бу- 50руб. Сиденья БМВ рекаро со старой трехи , оба чуть разные, целые , но одно моль поела -500 руб оба. Торг конечно. все находится в гараже в г. Юбилейный 12км от мкад по ярославке.

Ворос снимаю, дозвонился , тахометр на 24 вольта.

Тахометр от Пазика модель точная нужна и сколько денег?

Документы на 469 , мотор 414+раздат469+коробка 469 какое отношение к этой 69раме имеют? Если она 69 рама , переварена под ОМ 616 да еще и под 69 раздатку. Рама меня интересует , готов рассмотреть возможность приобретения. А всё уазовское сюда ну никак не лезет.

Больших диафрагм на них в продаже нет совсем (ремкоплект от газ 53 подходит , но кроме большой диафрагмы), лучше использовать ГВУТ газ 53(новый дешевле, чем просят обычно за "новый" 24-й).

мобильная версия меня радует, а то я раньше через оперу вообще сообщение не мог написать

С генератора вроде частоту берет. У меня гена с такого пазика, у него есть электрический выход на тахометр.

Если применительно ко мне то, я за каждое свое слово ответить всегда готов. В частности применительно к этой теме Михаилу и номеру моб на **-52 могу сказать звонил по поводу вкладышей на М20, нужны были очень , ценник 2000 руб за коренные 2-й ремонт. Извиняйте господа без личного засоса Брежнева на каждом вкладыше не взял, ибо не раритет.

Барыга по определению должен быть "хорошим" человеком, иначе с продажами будет туговато. Психология менеджмента.

Все что прикручивается ( бампера и тд) сами изготавливаете?

так.А где взять - купить, предварительно поискав.

auto.ru раздел ретроавтомобили выборка газ 69

Про нержавейку ваще ничего я не знаю. Я говорю о том, что продается целая машина с таким кузовом. Мне мой 69 уже дороже обошелся , а еще конь не валялся.

сегодня видел ашку с таким кузовом(нерж) в продаже на авто ру цена всего 100тыр за машину.Думаю самому не дешевле выйдет

цена может и высокая , но выточить его за 500 руб мало кто подрядится. Нужно 2 вида обработки фрезеровка и токарка. Переходник по типу Свата бюджетнее в этом смысле. Сначала так сделал, сопливит. Сейчас нашел от нысы.

Пиши почту свою , я тебе постараюсь мануал по нысе переслать , или ссылочку дам где скачать. Там все по ремонту S21 подробно расписано.

Поршня 88 не дефицит, больше кольца проблема. Но не далее как вчера видел на авито в продаже и то и другое. цена конечно не айс. Но других вариантов мало. А остальное найти вроде не проблема, или малость переделать из запчастей простого М20. прокладка головы вроде в колесах истории имеется.

У тестя в гараже старые гаечные ключи толстые, ими намного удобнее газик ремонтировать т.к у них загиб другой, не как у современных. Перехватываться ими намного легче и гайки реже срываются.

В принципе родной М20 движок найти не проблема. Я вон под переборку отдаю задаром , а никто не берет. Да я бы и свой перебранный запросто поменял бы на новый 417, только после того как на учет поставлю. Я думаю все побаиваются брать потому что не дособран.

Неправильно я выразился видимо, не тяну я трещеткой с трубой. Просто хотел сказать этот инструмент Force неплох за свои деньги, за исключением насадок на отвертки, но насадки можно и менять по мере выработки. А так юзал лично Kamasa, Gedore, Viking, Rothenberger на работе . Все очень достойные, металл хороший , но на Kamasa мои техники ручки на отвертках руками в требуху стерли, а жалам отверток хоть бы хны. Цены только у этих комплектов для себя не годятся на мой взгляд. Тип работы обслуживание зданий.

Действительно поспрошал у людей, вишневый не есть гут. Это моя печка так работала, но грела неплохо.

У набора инструмента Force все насадки на отвертку посворачивались, плоские винтом пошли(работал исключительно вставляя их в отвертку). Для примера ни одной советской отвертки я еще свернуть не смог. производство после 90-го года в расчет не берем. Головки и обе трещетки большая и маленькая живут, хотя крупные гайки тянуть приходилось с удлиннителями.

много выхлопа значит плохо сгорает топливо, нормальная работа- гул как от большого потока воздуха и цвет внутри ярко вишневый когда разогреется. В нормальную работу она входит не сразу.