Midved

Фотки как раз то что мне надо. А по поводу нижней полосы я же сказал, что мои надставки с дверями сварены , поэтому у меня красная полоса это там где у тебя уголок. Я накладки внутрение сниму и разрежу по точкам сварки, думаю точно такие же надставки как у тебя получатся, только без дырок под болты снизу.

у меня от родных дверей уже отпилены трубки под надставки(таки автомобиль достался). Надставки луазкины от модели 1302 приварены точечно к двери луаза заводским методом, т.е не сьемные они. Идея такая . Красным выделены детали , которые надо наварить(две закладные цилиндрические в дверь, 2 штыря в надставку, снизу полоса и сзади полоса)

Я так понимаю делается исключительно для спорта.

Что то пока ничего не понял из твоей идеи, даже в гаржданском варианте это как то плохо представляется.

У меня 69, так что мне не дверь удлиннять а надставку одну на пару см в задней части(это правая), левая без изменений на узкую дверь, вырез полукруглый в задней части под запаску. Откидываться не будут про причине запаски. Впринципе в башку мне уже втемяшилось и выбить это оттуда наврятли удастся. У тебя угол установки надставок прямой?Или верха внутрь сводил?

У уаза на болтах, я думаю в двери вварить цилиндрические направляющие на надставки штыри, крепление 2-мя защелками от лобового 69 на каждую надставку, а может и одной достаточно.

Первым табличку забронировал Лесничий, в личке тоже он первый забронировал.

фоткать времени нет совсем, в гараж бегом и вкалывать, урываю жалкие часы. В связи с вышесказанным самовывоз рулит.

Остальное в личке

Список: Шкив генератора газ 52 -2шт ,бу Диск колесный Победа(под колпак) с покрышкой я-248 бу карбюратор К-124Д с воздушным фильтром и креплением с головке бу Двигатель М20, без поршневой и навесного, под переборку, без документов , блок номерной+колокол+ маховик Крепление генератора 69 , п-образное +натяжная планка бу Корзина сцепления бу Стартеры Москвич -2шт(+1 на запчасти) бу ГВУТ Москвич-2шт вроде новые , но один лежалый Насос омывателя лягушка Ракушка- фиксатор проводов зажигания -1шт бу Табличка "Завод имени Молотова" серого цвета, видимо с Победы. Корпус фильтра масляного тонкой очистки в сборе+кронштейн крепления бу Лебедка отечественная барабанная ручная бу Ремень генератора -3шт , новые Вентилятор радиатора бу Руль чуть побольше родного бу Руль от Победы плохо сохранившийся , но с кнопкой родной Корзина сцепления лепесковая Газель дв 402 под новый маховик(разболтовка 406)-мало бу

не оригинал, но автомобиль внешне очень похожий

не ну это непохоже ни на что.

помоему он делал для себя.

Любой оригинал и не оригинал, главное крепкий.

Купил луазовские двери, надставки приварены. Думаю отрезать верх и приколхозить к родным дверям(у меня 69, двери уже околжены надставками от уаза). На форуме машины с луазовскими надставками есть, но хочется сделать их сьемными на лето. Нужны фото покрупней таких надставок , пусть и не сьемных. Тема такая была , но старая.

Ты фото изделий покажи, но желательно более так сказать штатских без турели пулеметной(если нет, давай с турелью). И коммерческое предложение по изготовлению (примерно). Вот я думаю тогда тема оживет сильно.

на газ 69.com на главной странице тенты в москве НЕОРИГИНАЛ. Я им звонил 4500 просят за любые хоть брезент хоть тентовая ткань.

прокладка в колесах истории 135руб, заеду возьму. Фильтр все равно новый покупать, я его погнул сильно когда доворачивал, мягкий какой то.

Спасибо.Помпа найдена , тема закрыта.

все делал как положено, смазал, завернул от руки. Тянул сьемником когда уже потекло, все равно не помогло. Думаю старая прокладка роль сыграла, я ее не вытаскивал из корпуса , может сто лет ей . Заменю прокладку на новую и фильтр с широкой развальцовкой посмотрю. Кстати а прокладки то новодельные такие бывают?

Появилась проблема течет из под жигомаслофильтра , по соединению фильтра жигулевского с прокладкой ФГО родного. Двигатель М20. Затянул фильтр уже дальше некуда. В покупке новой прокладки неуверен, у кого такая фигня случалась?

Новую, близко , недорого.

фильтры отданы

Инженер-конструктор , оборонщик был. Сейчас то инженер то главный инженер по эксплуатации зданий , зависит где платят больше. Универсал, специализация крупные здания.

Я думаю , что меня рядом в магазине он тоже есть, посмотрю. Хотя резьбу перезать мне тоже не проблема. сам кран латунь похож на 3/8. Переходник мне показался конусным