Midved

Есть еще крючки? На почту долблю, долблю, бесполезно.

Очень не хочется на данный момент так глубоко переделывать.

У меня он есть без большой диафрагмы, хочу 53 , чтобы тормоза острее были

АП

Все еще ищется

Знаю что продаются, ни у кого ненужных нет?

В Москве .Срочно. От Газ 52 или родные

Бесценные ?

Продано

У меня АКБ оригинальный . Конечно не тех годов.

Аким, спасибо за шевроны.

Оно точно. В продаже таких нет. Насколько я разобрался все это подходит 1 в 1 с уаза любой старой модели. Но конечно крышка будут пластиковая и вид другой

Прикупил АКБ 6ст-60 , теперь озадачился креплением , ничего нет рамки, крышки, креплений. Фото этого всего может есть у кого.

Ищется

А УАЗий бампер подходит без проблем? Например с 469.

И зеркала и сетки похожи на 157 зил, но перекроенные либо сделаны по подобию. Смотрятся замечательно, хотя и не оригинал

Ни разу таких не видел , ни на одной фото кроме этой

Аким , есть еще в наличии шевроны ? очень красиво получились.

Радоваться я думаю рановато, у нас на родине всякая добрая свиду вешь оборачивается откровенным г.., люди серьезные думают чтоб не было нам простым счастья

У Газ 52 точно такой же движок только на 2 цилиндра больше, но как это объяснить людям , которые вообще русскую машину не видели.

Когда спросил у ихнего старшего который по претензиям , а коленвал-то почему как иномарку считаете , затык полный. Говорят привозите перерасчитаем и сделаем. А мне чего в кайф возить туда сюда да еще бредни сопливые выслушивать о том какие руки у них кривые. Есть у кого нибудь ссылка на место нормальное где колневал можно шлифануть естественно поблизости от Королева?

Когда я жалобу в отзывах написал, эти перцы говорят. что двигатель де дюже сложный в работе. Раньше блин любая автобаза точила и не гугу, а этим дюже сложно.

Тему видел такую, но че то быстро стухает ажиотаж. Сраховые компании наверно очкуют по черному. Народ сразу после оформления машины начнет себе движки по надцаль литров втыкать.

Привез на той неделе блок цилиндров и коленвал в Механику. Рассчитали : расточка + хонингование -3280р, коленвал шлифовка - 2200. В наряде стоит -двигатель Газ 52. Спрашиваю : так у Газ 52 6 цилинров. Перерасчитали , написали двигатель Победа-Иномарка 4 цилиндра . Итого расточка +хонингование - 3880р, шлифовка коленвала-2770р. Коленвал не стал делать, дорого . В субботу забрал блок . Пока забирал опять весь мозг высосали, каким то переоформлением. ВООБЩЕ РОДИНУ ЗАБЫЛИ БАРЫГИ ХРЕНОВЫ!

УД-2 более старая модель, вес большой . УД-25 пришел ему на смену , полегче, помощнее.