Midved

Станок может поворачиваться вокруг станины, поэтому с конусом морзе работать будет только в повернутом состоянии, иначе высоты не хватит. Также подумал над передвижной трехуровневой тумбой под станок. Передвижная конечно частично, на катках будет сзади. Трехуровневая для сверления разных деталей, листовой металл над станиной, повыше детали в тисках сбоку, головки блока сбоку, блоки двигателей сзади тумбы.

Схема подключения по типу этой, номиналы конденсаторов другие , тк эта на 1.5 квт

Шпиндель хочу потом поменять на пример немецкого станка на фото выше, те с конусом морзе 2 или 3. Подобные шпиндели ставились на наших станках. Надо покупать, потом.

Для подключения решил использовать схему с использование пускового и рабочего конденсатора с использованием двух магнитных пускателей и двухкнопочного пульта управления. Пнвс кнопку использовать не хочу, тк не сильно силовая. Увидел на похожем немецком станке рубильник симпатичный , тоже решил приколхозить подобный.

Потеря в мощности 30 процентов, с оборотами ничего не случится. В моем конкретном случае моторчик не родной, а с запасом, долженбыть 0.55 , стоит 1квт.

Маслорадиатор газ 69 продан

К конусом морзе тоже более менее разобрался, у меня шпиндель цельный по конус в12. Это как на советской дрели , те сверла в патрон до 12мм только. Не прикольно. Тк пиноль станка диаметром всего 45мм шпиндель с внутренним КМ2 встанет врятли. С наружним вместо патрона запросто , но в высоте потеряю. Склоняюсь к шпинделю Км2 вкупе с проставкой между ногой и столом.

Порадовало что выводы обмоток радом с краем, не надо мучаться со снятием статора. Почистил , надел термоусадку и прогрел.

Разобрал мотор и станок заодно. Изоляция как и следовало ожидать рассыпалась.

Змз двойной ресурс диск говно натуральное, по внешнему диаметру не обработан, феродо больше пластины на 1.5 мм. Другая тема новые магазинные диски серединой не лезут в родную корзину.

Коробка клеммная близко к краю корпуса, вытянуть концы наверняка можно и без снятия статора.

Снаружи не проблема, а вот где они в корус ушли там не подмотать

Мотор не 402 и не 24, а умз что то

Не за что , пользуйся.

Вот фото выводов моего мотора, состояние тухлое.

Вот нашел фото изнутри точно такого как мой , даже шильда один в один. Проблема такая же, истрепанная тряпочная изоляция.

Статор в корпусе залит бакелитовым лаком. Если не получится восстановить изоляцию термоусадкой снаружи, то нагрею корпус ацетиленовой горелкой и вышибу статор.

Задние бампера , фаркоп из рамы, фильтр 1шт газ 51 воздушный, переходник возд фильтра #1 Проданы. Радиатор газ 21, домкрат газ 21, бак газ 21 В продаже

1500р

1000р

Планы по станку: 1.Помыть и почистить; 2.Посмотреть , что можно сделать с выводами мотора. Изоляция рассыпалась. Самое легкое было бы вынуть статор и перепаять, но мотор старый неразборный; 3.Понять можно ли использовать сверла под конус Морзе. ; 4.Разобраться как поднять максимально вверх механизм пиноли, пока мешает защитный стакан пиноли, может он сьемный; Сварить под него тумбу с полочками; Найти и приладить станочные тиски; Электрику всю заменить , мотор расключить на 220 по схеме треугольник с рабочим и пусковым конденсатором, плюс реверс.

Весу и в моем явно больше сотни, поэтому пришлось использовать гуся для снятия и передвижения.

Крышу светлее кузова красят обычно, тк летом меньше припекает. Черный цвет пачкучий для пыли.

Мотор похоже не родной, по цвету и исполнению несколько отличается. Крепления уникальные и вроде частично переделаны. Фото таблички

Да, кожух верхний тоже чугунный, на нем мотор висит.