Midved

Куплю поблизости выхлопную трубу для газ 69 от одинарного коллектора мотора 24/402.

Верхнюю часть карбюратора сменял, больше не ищу.

Хороший это малый ржевский, а это помыть и сдать в металлолом.

Вина не было и нет до сих пор, на учет ставится без проблем. Четыре машины ставил вот чего чего а вин не спрашивали. И кстати номер на раме, который краской тоже ни разу никого не интересовал.

Апнем чуток

Лично я хочу не из струбцины китайской с рынка, мне нужно просто чтобы инструмент был под рукой.

Не подходит он

Совсем исчезли в продаже?

Может такой переходник карбюратора у кого есть? Меняю на родной 69-й переходник. На стрелочки прошу не смотреть, единственное фото нашел.

Вчера пришли платежки , свыше 100лс -34руб за лошадь, до 100 по 10 руб

Старого образца, начинка от газ 21, от уазовского отличается более длинным валом сошки и меньшим роликом. Кстати ролик на него вроде с жигоклассики подходит, я когда бегал с таким по магазинам наткнулся,так что возможен ремонт вала без доп вложений.

По поводу бензинки тоже думал, у друга abac с двигателем хонда 6 л.с., вещь. Делается легко, только для легкого запуска нужна центробежная муфта от виброплиты. Посложнее сделать управление двигателем от давления, тут уже только абаковкий привод нужен.

Крылья спереди все равно переделывать, т.к родные юбки до бампера уже не дотянутся, у уаза бампер дальше получается, капт можно чуть наклонить, у многих так сделано

Без рулевой колонки его в сборе купить невозможно, рулевой вал должен быть вставлен точно. Редуктора были двух видов старого образца и нового, внутрянка разная.

Не на моем движке, я буду ремонтировать. Машину хозяин брал целиком

Промер сделаем, вопрос объема работ с этим двигателем. Зачем мучаться с этим блоком если можно другой взять.

Да я тоже пас, обычный бу двиг Алексей и Евгений, написал в личку. Дальше там.

На металлоломе у нас 416 компрессор видел, не берет никто, движок у него большой сильно, вроде 11 кВт.

Вроде обычный бу мотор, ты хозяина знаешь? Под переборку уже есть мотор, я хочу если купить, то не перебирать.

Увидел, спасибо, думаю обращусь. Но всетаки хочется собственный.

Еще одна беда , на четвертом цилиндре погнуло клапан, направляюющую втулку обязательно менять или нет?

Пробег неизвестен, машина хозяином покупалась целиком, на вид какбе восстановленная. В целом по моим ощущениям движок был собран не косорукими, сухой, моменты затяжек в норме. Хозяин с ним конечно обращался не очень, но не настолько, чтоб поршя осыпались. Думаю литье поганое.

Куплю рассухариватель для М20

Удивительным образом полностью развалился поршень 4 цилиндра в М20 и осыпался в поддон, двигатель заклинил. Вскрыл поддон, там два кулака размолоченного алюминия вперемешку с кольцами. Голову снял, цилиндр с задирами. В третьем цилиндре поршень разваливается, куски можно отковырять отверткой, как от алюминия попавшего в электролит. Фото из поддона Четвериый цилиндр Третий цилиндр Вопрос , что такого с поршнями случилось?

Пусть дальше продают за 120.