Midved

Рама 69го от сварки полосами лучше не становится, а до этого значит вообще в хлам гнилая была. Обычный околхоженный газик с наведенными губами. Рублей 150 ему самая верхняя цена если на учет встанет сам и если уж очень охота им владеть.

Проводка ранняя , жилы в тряпичной обмотке и поверх если не ошибаюсь черная с желтым обмотка была. Сделайте на заказ по образцу у Сергея из Подольска, замечательный мастер.

Есть бензонасос 69й , есть Победовский, есть 51й и все со стеклянным колпаком и каждый для своей машины родной, отличия есть , но в целом взамозаменяемы. Для 21го мотора который 21А тоже есть бензонасос со стеклянным колпаком , но он другой и с описанными выше не взамозаменяем.

На металолом краше выбрасывают

Юра я что похож на финна? Фото да оно! Именно такой и прикручивал на 2401. Но цена у этого Саввопулло, как будто он их на ябей торгует

У 2401 усилители по кругу где болты, у 402 просто жесть. Лучше конечно под уаз , потому что на мой газик ставить. Но уазовских таких не встречалось пока

Куплю масляный поддон на мотор змз 24 и поддон картера сцепления на него же.

Можно конечно и не вынимая на М20 коленвал вынимать и колокол сдергивать, но на снятом моторе это делать гораздо легче. Особенно интересно как у кого получилось аккуратно поддон на м20 поставить под машиной

Лучше поменять набивку на "мерсовскую", да и вообще мотор надо бы вскрыть и посмотреть на слой консеванта.

Футорки эти одноразовые и стоят по 30руб. Накой их чем то дорогим мазать? Нормальные свечи не надо постоянно выворачивать.

Делов то организовать отключение через замок , берете контактор на 12в и его управление на замок зажигания. Через силовую часть контактора пропускаете ответвление от питающего провода от генератора к аккумулятору. Далее после контактора предохранитель большого номинала и после основного предохранителя разветвить по потребителям по блоку предохранителей и реле. Управление реле от любых кнопок или преключателей.

Если 4 на не прогретом на холостых, то сколько будет давить при минусе на улице на закрытой заслонке. Второе слишком большое давление на холостых это протечки по прокладкам.

4 на холостых очень высокое давление, а если при прогреве падает до 2х то значит масло сильно теряет свойства от температуры. Совсем жидкое масло для м20 плохо, ресурс вкладышей бысто уйдет. При установке фильтра жигулевского без редукционного клапана на переходнике такие чудеса могут быть.

Давление масла после прогрева плохое, да и на холостых высокое. Масло какое?

Катушке контактной абсолютно не нужны контакты стартера, все по схеме подключается и без них прекрасно работает

Гога правильно написал , что конусом прилегают. Это раз, а два , что они вообще не рабочие. Прошу прощения ,что здесь в теме пишу. Хочу чтоб сохранилось, а то каждый второй с этими свечами мучается.

Говно унылое

От фильтра донце есть?

Это не 69й диск

Типа человек нашел самый первый блок от самой первой 21й Звезды, на него него кучу новодельного говна и все это сразу стало дорогущим ретро двигателем. А на блоке написано 20-.... Это что за ушлепок?

в личку напишу

Не знаю как ты это умудрился сделать , меня и шестерня перерезанная на 21Б с двигателем 21Б на день в первый раз вышибла , когда устанавливал с маслонасосом. Пока все в точно встало вымотался. Я думаю при установке с м20 у тебя сейчас на зуб зажигание улетело.

Ага увидел, спасибо, интересная и частично сохраненная родная комплектация. Что то с ним пытались делать, но сил явно хватило только на марафет. Могу настроить, то что есть. Если хотите могу предложить и то чего ни у кого нет, ни в виде деталей , ни в виде опыта настройки. Это про новодел, типа всякого хлама типа двухкамерного карбюратора и БСЗ. Так я считаю , но хозяин-барин. Хочется ему за дорого достичь того , что и так имеет , кто против. Я думаю настроить полнокомплектное экранированное зажигание вместе с карбюратором к22М и цена вашего мотора или машины будет в разы выше, чем с помесью бульдога с носорогом в виде БСЗ и двухкамерного карбюратора , совершенно без разницы какого.

Можно еще на авито за купленными деталями отослать.

В общем берите оригинальные детали, карбюратор к124д и родной трамблер с новыми проводами и родными свечами, точно все по книге от Победы 1953г. издания делайте и будет вам счатье. Фото что у вас там есть что то в теме не увидел.