Midved

Ага увидел, спасибо, интересная и частично сохраненная родная комплектация. Что то с ним пытались делать, но сил явно хватило только на марафет. Могу настроить, то что есть. Если хотите могу предложить и то чего ни у кого нет, ни в виде деталей , ни в виде опыта настройки. Это про новодел, типа всякого хлама типа двухкамерного карбюратора и БСЗ. Так я считаю , но хозяин-барин. Хочется ему за дорого достичь того , что и так имеет , кто против. Я думаю настроить полнокомплектное экранированное зажигание вместе с карбюратором к22М и цена вашего мотора или машины будет в разы выше, чем с помесью бульдога с носорогом в виде БСЗ и двухкамерного карбюратора , совершенно без разницы какого.

Можно еще на авито за купленными деталями отослать.

В общем берите оригинальные детали, карбюратор к124д и родной трамблер с новыми проводами и родными свечами, точно все по книге от Победы 1953г. издания делайте и будет вам счатье. Фото что у вас там есть что то в теме не увидел.

Вы его вечно не настроите с таким подходом

Опережение как реализовал?

От проволоки зависимости не заметил, брызжет значит не настроена подача газа, думаю мало или углекислота давно стоит. На углекислоте Сварог у меня потрескивал, когда перешел на сварочную смесь звук ровный и шов вообще красота, можно любой и повыше и пониже одной только индуктивностью положить. Теперь свой по звуку дуги настраиваю.

Нержавейку в аргоне тоже варит, советскую совсем тяжело , японскую полегче, а китайскую перильную совсем запросто как чернину. Аргон правда сменил и баллон промыли на заправке, после очищенного заправили и апарат по нерже заработал.

А что с ним случилось?

У старых М20 и всех 21Б распредвалы с широкими кулачками, после 65г на моторах встречаются распредвалы с узкими кулачками. Высоты подьема клапанов одинаковые, разная форма с боков кулачка, широкий крутобокий по сравнею с узким. При сборке мотора оба вида распредвала никак не отличаются, это я про установку маслонасоса в ВМТ, встает четенько в горизонт. А те которые скептики попробуйте маслонасос на зуб повернуть, в горизонт не встанет. Нысины распредвалы не сравнивал, но думаю фазами не отличаются. Шестерня была Нысина, не значительно отличается от 21б, от м20 отличается на 11.5 градусов

Кмз и ему подобные это только для своего огорода , и то если потянет, смотря какая земля. Цена за них космос, а годятся только детей развлекать и за пивом ездить. Для 1га если не пахать т25 сгодится, если пахать то хотя бы т40. Китайские тракторки тоже за поле не берутся, толко огороды по обработанному соглашаются. А по поводу веса , если легкое то это все не для трактора. Сделай козловой кран во дворе и хоть весь трактор на нем подвешивай или стандартный гаражный кран гусь на листе железа у меня запросто 500кг даже на земле выдергивает.

За прошедшее время Сварогом доволен очень , перешел с углекислоты на сварочную смесь , вообще песня. Собрал второй рукав с тефлоновым каналом , теперь варит нержавейку и алюминий в аргоне. Алюминий правда варит на бешеной подаче проволоки , но зато корпеть с тигом не надо.

В личку напишу если интересно

Видел такой мотор в сборке, нысино колено на блоке 21б . По отзывам очень оборотистый по сравнению с м20 получился

Для поля только вторым трактором хорош, вспомогательным: окучивать , возить.

Прекрасный трактор, настоящий. На таком в сенокос ездил, по мне так никаких особых доработок сам трактор не требует, что не могу сказать про навесные орудия.

Есть такой новый на продажу

Первое скорее всего сдох замок зажигания. Если замена не помогла то диод 10 А или более надо поставить в разрыв провода возбуждения к замку зажигания.

Все у них разное, и педаль сама разная по литью и накладка другая. Педаль сцепления и газа тоже у раннего другие.

Голова вроде еще не мертвая , седла поменять можно.

Был трансформаторный ПДГ 211 Мастер, поменял на Сварог Mig 160

Поставь глушитель от газ 63, у меня на одном газике стоял

Были такие, именно без усилителей, ремзаводы делали.

А прокручивается кривым стартером после переборки нормально или тяжело?

Двигатель какой?

Сразу и поршни можно посмотреть , если зимовские то они под 4 кольца