Midved

Продам задний диван от 69а, самовывоз.Цена 1000р.

Я про корпус и говорю,обычно ломается низ с заслонкой, верх с креплением фильтра,а середина-корпус целая.

Взять дохлый карб и переставить, эта часть из строя не выходит.

СПАСИБО!

Спасибо за поздравления !!! Я уже старый , начинаю хотеть личной жизни

Прежде чем за давление разговаривать советую вкрутить механический манометр, а то родная комплектация датчик + показометр бывает кажет неизвестно что. Применительно к нысовскому движку : нысовкий датчик давления такой же как газ 69 родной и не правильно работает с уазовским показометром. У меня еще проблема была когда датчик нысовский вкрутил стрелкой вниз, он чушь показывал. Отмыл, нашел стрелку , вкрутил правильно и показания изменились. Масло 20W50 нужно, мое мнение.

Устное подтверждение только в присутствии обоих в мрэо. Запись когда газик продавал я на нового хозяина делал сразу, что б знать к кому бежать в случае чего, кто хочет может подпись только поставить а потом платить штрафы за неизвестно кого

Сам можешь внести, либо автомагин внесет если вы ДКП через автомагазин делали.

39*10 она блин

Завтра вечером сбегаю в гараж посчитаю

Есть от старой 24-ки, количество зубов надо посчитать. Друг когда отдавал сказал, что может стояла, но недолго.

Андрюха, машина картинка. Вольтамперметр нормально работает? Сиденья матизовские становятся с резкой средней трубы?

Чтоб не засирать карб( у тебе же китаец он) нужен маслоуловитель тогда, такие стоят на ныссовском двигателе(преемнике м20), тоже что на рисунке, только в виде бочонка (устройство как сифон в раковине), от уазика тоже может подойти. Туман может быть и от не отрегулированных клапанов, когда отрегулируешь, тогда и компрессию надо измерять( хотя на мой взгляд измерение компресии на м20 дает сомнгительные результаты)

Волговские выжимные современные набивать не надо, они закрытые. Уазовские новые все шатаются , которые видел, причем шатаются так, что мне кажется смазка там что козе баян. На М20 я себе муфту уазовскую проточил и закрытый волговский поставил(подшипник был из комплекта корзина +диск, на вид гораздо приличнее продающихся в магазине), пружинку оттягивающую убрал, подшипник вилкой прижал прямо к лепесткам корзины(корзина лепестковая) для этого пришлось под солдатик подложить две шайбы по 1мм каждая.

Во впускной коллектор то ЗАЧЕМ? Ее на верхний вход карбюратора присоединяют! У меня на М20 ничего оттуда ни маслом , ни чем не пыхало. Двигатель был перебран. Видел на других двигателях М20 у которых эта трубка выведена вниз мелкие масляные брызги на моторном щите или внизу(видимо на больших оборотах чуть вышибает) , капель прямо из трубки ни у кого не видел. Если из нее масло сочится это сигнал что двигатель под переборку, хотя если тянет неплохо то еще поездит.

Был такой , вещь хорошая. Чтоб не шумел ставится глушитель от уаза, с ним работает тихо как импортный. Мощи полно, на одну фазу вешали сварочник 6квт, пердит страшно(с родным глушаком), но тянет. Минус вес, но для стояния в углу годится.

Все правильно,легче китайца в установке в установке на родную раму не найти,только при выходе из строя редуктора гура от пекина нужен опять целый редуктор гур от пекина.Детали раздельного гура имеются в свободной продаже.

http://www.baltkam.ru/favto.java?P143;36;143 вот по №3 трубка от газ 52, на 69-ом такая же по креплению

у м20 В задней клапанной крышке должна быть дырка и выпуклость под установку трубки, трубка похожая на всей газовской технике, только изгиб обычно разный, крепится насквозь винтом, между трубкой и крышкой прокладка. От этой трубки шланг на узкий вход воздухана ниже воздушного фильтра, на патрубок заливной можно отдельный фильтрик (иномарочный для вентиляции газов картерных )повесить если плавать не планируешь или на сосок воздушного фильтра( есть на москвичевском 2141 фильтре заглушенный).

На как говорится злобу дня Поймали никарагуанские партизаны француза , американца и хохла. Выходит старый вождь и говорит, у нас у никарагуанских партизан три проблемы: баб нет, оружия нет и кроме лука не растет ничего, уже его никто жрать не может. Так вот отпустим вас если поимеем, денег дадите на оружие или сожрете мешок лука. Француз посмотрел на партизан, понравились ему крепкие негры, остался в племени. Американец посчитал на калькуляторе: стоматолог после лука дорого, проктолог после племени дорого, дал денег на оружие. Отпустили. Хохол метался, метался: племя не то , денег нет, а (что за наезд?) несите лук! Сидит лук жрет, треть мешка сожрал : ой не могу больше, рот горит, ведите племя! Треть племени прошло: ой не могу больше попка горит, несите лук! Пол мешка сожрал: ой (что за наезд?) не могу все до попкы от лука горит! ведите племя! Пол племени прошло, (что за наезд?) не могу попка до горла горит! Несите лук! Одна луковица осталась: (что за наезд?) не могуууу! Ведите племя! Остался один старый вождь! Хохол: не могуууу больше , попка трещит по швам!МУЖИКИ, КАЖЕТСЯ Я НА БАБКИ ПОПАЛ!

Мой комплект почти готов к установке, держит только отсутствие приливов под кронштейн насоса гур на голове.

Фрезы нашел от Крота, двигатель родной его заводиться с первой попытки не хочет, но будет заведен из принципа, т.к.все пишут что не заводится.

Закрыта тема

Дай плохому солдату поинт хрустальный, он и поинт разобьет и руки порежет.

8 сил только в последних байках завода, 5 - 5.5 сил он (по родной СССР спецификации).