@drenalin

Вов, так и сделал. Осталось посылку дождаться и собирать.

LND_Inquisitor . Лёх, к вам далеко ехать заправляться

Попробовав 80й бензин на разных заправках области этим летом пришел к выводу, что вреда топливной аппаратуре и двигателю от этой субстанции несоизмеримо больше, чем экономии. По моему на нём сейчас вобще нельзя ездить. Решил шлифануть головку и жить нормально на 92м.

Саша, будь здоров! Удачи тебе и друзей хороших!

Поздравляю! Всех благ!

Восстановить с необходимой точностью не могу, ибо нет условий. Вопрос решен покупкой новых изделий. На радость мне у камрада Сибиряка 42 нашлось то, что нужно.

Если ты чел разумный, то должен понимать, что табличка "мастер" или "газонщик", как у тебя,приклеивается не по желанию и не самооценкой а какими-то там правилами форума. И по большому счету этот статус никак и ничего не отражает . Вот ты к примеру "Газонщик" . И что? Заслужил,оправдал ты высокое звание? Сдал экзамен на профпригодность? По поводу для чего у кого машина и откуда у кого руки растут. Ты мой автомобиль видел? Я твой нет. Поэтому судить о твоей рукопопкости не могу и не хочу. Твоё мнение я понял. Спасибо за отзыв. К тебе вопросов не имею.

TIGER , (2500+1350)х2=7700+пересыл=шибкодорого, учитывая, что мост куплен за 3 тыр. Бум искать б/ушныенеубитые.

Официальная часть: И всё остальное:

Вот как раз центровку и сложно обеспечить. В условиях завода или крупного ремонтного предприятия это возможно, но гдеж найти такие? А покупать новые в лабазе шибко не бюджетно и воще невозможно для меня . Шаровая опора стоит за трёшку, корпус тоже где-то рядом. Поэтому и спрашиваю о возможности применения полимеров.

Покурил мануал, однозначного ответа не нашел, поэтому спрошу публично. Разобрал и отдефектовал поворотные кулаки. Результат: подшипники,сальники ступиц в утиль, шкворни естессно туда же, ШРУСы (пиленый шар) наверное оставлю, ибо ещё советские (напильнику не поддаются), чуток выработка есть, но не критично (это скорее притирка). А вот посадочные отверстия под шкворни в шаровой опоре и в корпусе ШРУСа слегка завалены. Отсюда вопрос : Возможно ли заполнение зазора между шкворнем и гнездом полимерными составами типа металлопластилина, холодной сварки и т.п. Кто-нибудь на практике такое делал? Или может другие варианты проверенные (завтуливать или ещё что-то) ?

Здравия, категорически и сбычи мечт!

Однако сотая страница к концу подходит!

Уфач, Опоздал однако. Сейчас просто так с учета не сымешь. "Обложили меня, обложили.... " (с)

Да-а! Волнительные моменты на этом этапе возникают. Я тоже это переживал. И при одевании кузова и при первом запуске и при первом выезде. Желаю скорейшего завершения и новых дорог!

Увы, я тоже не попадаю. Как всегда вовремя объявили о семейном торжестве. Форма уведомления ультимативная (женщины это умеют) По тону я понял,что если я не приду случится вселенская катастрофа. Обидно, досадно.... но ладно. Удачи всем участникам.

Вчера решился отведать Коктейль от ПИЛлАУ Сок двух (!!!) лимонов, ледяная перцовка, мёд. Ну , думаю , бомба для моего слабого желудка. А вот и нет! Пьётся легко. Прошибает в пот. Нахлобучивает так мягонько. И никакой изжоги! Ещё раз респект автору!

Нашел трещину. Лопнула рама у кронштейна зад. рессоры. Такшта мой ГАЗик пока на больничном. Если приедем, то на неправильной машине.

Внутрь кидаешь кусочек сыра. Мышка залазит туда (для этого видимо и загогулинки на шее) а обратно уже хрен. Вытряхиваешь мышку на улицу или на эшафот (в зависимости от своего мировосприятия)

Сразу сажу, что это не писуар и не игрушка из секс-шопа. Приехал к матушке. Пью чаёк на кухне и вижу такую "вазочку" Минут пять смотрел и думал что же это такое. Оказалось всё просто. Мышеловка.

Как думаете, что это за изделие?

КОМАР , Кость, как доведётся. Могобыть.

Третьим вылечимся утром, если будет Костя шустрым.

И фотки и сама машина превосходные!

Ну или так