@drenalin

Вот и закончился мой отпуск. В этом году он был трёхнедельным. Это, скажу я вам, лучше чем две недели, хотя и хуже чем четыре. Уже нет чувства, что на работе ты был лишь вчера и моральная удовлетворенность от проведённого не зря времени гораздо выше. К чему это я? А! О! Я к тому, шо я успел таки нынче и на даче дела поделать в охотку и на ГАЗке покататься. Пил молоко из коровы, ел пироги и щи из русской печи, через день ходил в баню, купался в маленькой чистой речке, дышал лесным воздухом и спал до 10 утра. Но самое главное, что наконец-то мой конь стальной поехал и не просто поехал, а успешно возил нас по области. В общем-то я и планировал в отпуске провести ходовые испытания, но ремонт затягивался а «козлик» никак не хотел ехать, выдавая в последний момент новые проблемы. Пришлось в первый день отпуска идти на работу и заканчивать ремонт. Но с горем пополам я всё таки покинул территорию базы и тронулся в сторону Развилья. Доехал. Ничего не отвалилось, всё работало. На следующее утро надо было встречать своих на Бору с канатки и я психанул вновь на ГАЗике. Тут неожиданно случился конфуз. Выйдя с Борского рынка с баулами жорева и горячительного я с удивлением узрел что переднее колесо спущено напрочь. Ну естественно ни запаски , ни компрессора с собой не оказалось (чот я лоханулся со сбором инструмента). Что делать?! Выбираю звонок другу. Валентиныч был шибко занят на работе, но прислал человека на помощь, за что ему отдельное спасибо. Покачали –не накачивается. Короче пришлось везти колесо в шиномонтаж. А тем временем семья на солнцепёке охраняла машину и настроение их ухудшалось . Но колёсико вылечили и мы тронулись, а где-то глубоко в сознании червячок сомненья не давал покоя –« блин, что дальше крякнет, откуда ждать подвоха?» Однако ж всё было норм. Я правда не уточнил, что при движении на определенных скоростях и режимах возникают ужасные (как мне казалось) вибрации, а лязгающие звуки и шумы совсем не ласкали слух. Через пару дней под натиском семейства было принято решение рвануть на горе-море пока погода хорошая и тёща на даче. Собрал поболе инструмента, различного крепежу, взял на прокат запаску у Саши АКМа и был таков. В конце концов при самом худшем раскладе или сам доковыляю до дому или на крайняк эвакуатор вызову – ну что ж , не конец света. ДЕНЬ ПЕРВЫЙ «ГОРЕ-МОРЕ» В путь. Штурман на месте, бортмеханик готов. Поехали. Погодка шепчет, по бокам проплывают равнинные летние пейзажи. Скоро добрались до берегов нужного водоёма. Водохранилище встретило жарой, штилем и цветущей зелёной водой. Проехали шлюзы и плотину Горьковской ГЭС. Тут на небе стали собираться нехилые тучки , вдали сильно гремело и сверкало. Пришлось остановиться и натянуть старый с чужого плеча с прежнего каркаса тент. Путь наш лежал вдоль берега в Чкаловский р-он в село Катунки. Проехали ещё около 20 км и нас накрыл таки ливень с градом и поливал не по-детски примерно с полчаса. Ехать было невозможно. Пришлось встать на обочине и пережижать стихию. Учитывая, что боковинок на дверях небыло вовсе, а ливень усугублялся порывами ветра и проезжавшими по лужам фурами, я промок до нитки и под пятой точкой зачавкало. Экипаж мой на заднем сиденье, лихо прикрывшись взятой на всякий случай пленкой, пережил это всё без каких либо утрат. На повороте возле реки Троца народ проголодался и мы пошли к узбекам есть люля-кебаб. Через час прибыли в Катунки. На небе снова что-то хмурилось и перспектива вновь попасть под дождь угнетала и портила боевой настрой. Церковь в Катунках очень красивая и ухоженная,стоит прямо на берегу водохранилища. К тому же архитектура строения внутри похожая на Успенский собор во Владимире или в Московском кремле. Такие же колонны и фрески. К сожалению не снял внутреннего убранства т,к, фотоаппарат сдох и снимали почти всё на телефон, так что за качество снимков сорри. И вобще с электроникой я на ты, поэтому вся она отказалась работать едва я тронулся в путь. И фотик резко разрядился, и навигатор стал тупить и регистратор и даже магнитола. Вот такой я электроник. Далее в наших планах было найти живописный и безлюдный берег и насладиться прелестями природы и переночевать там же. Но порыскав по берегу поняли, что все живописные берега скуплены под базы отдыха и элитные поселения, а те что остались не имеют подъездов из-за крутых берегов. Ну и ладно, покумекав малость решили двинуться на реку Узола, что протекает не так далеко. Но не уезжать же даже не окунувшись! И мы заехали на общественный пляж. Народ вокруг был пьян, отовсюду неслась похабная речь и сам пляж был так сильно загажен, что мы быстро ретировались. Горе-море оно и есть горе. Нельзя уже одинокому путнику к воде подойти, везде «хозяева», осталась лишь узкая полоска засратая и обросшая пивнушками, хочешь комфортнее – плати. Тут тебе и закон о природопользовании и водоохранные зоны. Вот так. До Узолы всего километров 10. Поколесив малость по кустистым берегам в поисках места, скоро нашли подходящее, даже с мебелью. Вечер был тёплым, мы сидели и думали что будем делать завтра. Домой или дальше? Продолжение следует.

Солянка, типа. А ещё Адвокат готовил долма и что-то ещё, на которое я не успел.

писча

подготовка и ориентирование

Тоже пришел к такому выводу. А то устройство есть, а использовать его умеем лишь на 10% функционала

Вчера увёз ГАЗик с работы. Прокатился малёх по трассе, по буеракам. Рулёжка несмотря на доработки проблемная. Но уже приспособился. Сказывается Очень преклонный возраст мостов и КПП. Суммарные люфты трансмиссии просто ужасные, отсюда шумы , гудения, болтания. Незнаю сколько проживут отдельные агрегаты, будем ездить до победного и решать проблемы по мере поступления.

Есть на приборке красная лампочка. Я кинул туда проводки от аварийных масляного и водяного датчиков, а так же от крышки ГТЦ. Теперь если любой шухер с давлением , температурой или торм. жидкостью - лампочка загорается, стоп игра , иди устраняй косяк (один из трёх). Возьми контрольку и посмотри какой контакт из двух на крышке тебе нужен , с того и веди провод.

Был без ГАЗика, но время провели превосходно! Место чудесное, озеро - сказка. Баня, воздух, компания - всё на высоте. Правда ориенировщики из нас никакие (как оказалось), но общего настроения это не испртило. Был рад всех увидеть. Надеюсь на скорую следующую встречу. А сейчас я в отпуске. Пойду домучу коробку и поеду наконец на правильной машине. Буду у себя в Развилье. Звоните,пишите. Возможно в ближайшее время куда нибудь скатаюсь в область.

А у меня коробка ещё к машине не приделана. Буду сдавать норматив на скорость по установке КПП

Приеду со стороны Заволжья. Где поворот искать?

Да ладно тебе! Всё будет норм.

Некоторые начальствующие личности возомнившие себя невъе&енно важными коммерсами и манагерами тоже по такому принципу строчат отчеты и проекты.

Чо спорить? У каждого есть свой рейтинг говноконтор сравших на всех на нас. Сбербанк, Ростелеком, Почта России, ДУКи ,ЖЭКи и пр. Порядок расставьте сами.

Знатная бибика. ГУРа, демпфера я так понял нет. А тапочки-то нехилые обул. Вот при перегоне и поймёшь зачем они нужны. Резать крылья? Ты котлету собрался делать? А уширители "не спасут отца русской демократии"? Я так понимаю что средства есть. Тут главное с головой подойти . Чтоб не получилось " не в коня корм" . Саш, ты выплесни на бумагу все свои планы и покажи-посоветуйся с грамотным в наших делах челом , а лучше с тремя. У тебя в соседях Алекс, Митяй, Кивков и масса др знатных московских "монстров". Не принимай скоропалительных решений.

Отбой.

Блин, чо ж как далеко-то всё!

бронь пока на руль

Был бы мудрым, насос бы сразу поменял, когда вал точил. Не-ет тупизна-матушка глубоко укоренилась.

Деда! Какие ещё оргазмы от алкогольных вкусностей?! Ты ж у нас не пьющий! Или это томные воспоминания? А так-то зачот. И хотя я лично не испытываю к этому напитку пылкой любви, (по мне так или красное в чистом виде или крепкий алкоголь) считаю что он достоин внимания и почтения. Особливо девчонки его любят. Да если зимой, на покатушках или после лыжных прогулок и валяния в сугробах. Я в него корицу кладу только целую, никакого порошка, а цитрусы режу прям кружочками, чтоб не только эфирные масла от цедры, а ещё и сок придавал вкуса. И кардамон в бутонах штучек 10 на литр. И с сахаром и спиртом (если добавлять)главное не переборщить.

И заодно кстати пришла уверенность что состояние втулок распредвала тоже видимо неплохое.

Дим, так и я про то! Но зачем подбирать, соединять, мудрить? Время дороже, это я уже вызаложил. Едешь в КамАЗолабаз и покупаешь комплект (шланг+манометр) Выкидываешь датчик, вкручиваешь шланг. Единственная переделка: т.к. родные показометры меньше в диаметре, чем современные где-то на 4 мм по диаметру, приходится в шитке приборов края дырки подогнуть чуток внутрь. Как видно на фотке, общей картины это не меняет и на эстетику не влияет. А мой старый насос несмотря на вроде не сильный износ, давление ни хрена не выдавал.

Не понял сарказма. У меня нет проблемы с приборами. У меня была проблема с давлением, которая решилась заменой насоса. Про погрешности показометров я в курсе. Если посмотреть внимательно, то будет видно, что на давлении стоит манометр, а не электроуказатель. Куда уж точнее?

Не паникуй. У нас долго запрягают,зато потом........

Снял масляный насос, пощупал, понюхал, покрутил. Показался он мне уставшим сильно. Ставлю новый, завожу, грею. Холостые обороты. Приборы: Ну так это жеж другое дело! " ...А ларчик просто открывался...."