@drenalin

Высший пилотаж в маркетинге: Купите одну вещь по цене трёх и получите вторую бесплатно

Повстречала лиса колобка.........и подцепила колобковую вошь

Автобус. Стоят все прижатые друг к другу настолько плотно, что аж интимно. Стоит парень, к нему прижата девушка и бабка. Парень все время подмигивает девушке и старается все ближе к ней прижаться. Вдруг девушка как завопит: — Извращенец! Автобус весь посмотрел в сторону троицы и в нем воцарилась гробовая тишина. Парень: — Ты чего орешь? Сама же ко мне в штаны залезла! Еще орёт! Девушка: — Я тебя даже не касалась! Бабка: — А чего вы на меня так уставились?! Я просто хотела, чтобы вы подружились!

На общих основаниях мне бы тоже отказали (всё б\н) Но через "михалываныча" все сделали и сказали: - Поздравляем , владейте, но продать уже не сможете. - А если опять через "михалываныча"? - Ну если к тому времени он ещё будет..... Я думаю не будет этого, будет другой. Если нет другого пути, приходится идти этим.

Знать бы ещё КАКАЯ рыба оттуда.

И мотокроссеры

А без доков, потому, что отжал у кого-то на дороге. Я тоже в нашей губернии к такому продавану заезжал. Бывший гаец. В два гаража набил того, что поотнимал у работяг. Два газона, штук пять мотоциклов, еще какой-то шлак. Цену ломит нереальную. Главное ничего абсолютно не делает. Даже заводить не пытается. А наф говорит мне надо? Мне денег надо, а не железа. Два раза у него был с интервалом 1,5 года. Так и не продал ничего. Ценник только растёт. Инфляция, понимать надо. Только слой плесени растет и ржа прогрессирует. Просил Газон на з\ч продать незадорого. Куда там! Это ж РЕТРО, ёпт! На деле уколхожено, варенопереварено все. И сам как шобон выглядит.

В п\ш одет! Большого начальника возил, видимо. Блестит А-шечка. Интересная фотка. Это куликовка на рамке закреплена? Первый раз вижу на этом месте. Две фары-искателя это конечно дедовский тюнинг. И обратите внимание, кронштейны дополнительной планкой усилены. Нечто подобное Мурад недавно показывал.

- Вот Вы, например, кто? - Я Марк Тулий Цицерон! - Да я не в этом смысле, а по пачпорту! - А-а-а,,, Анна Петровна Спешнева по паспорту. - А вы то кто будете? - Я Марк Юльевич Мовзон. - По пачпорту я спрашиваю кто? - Я по пачпорту Марк Юльевич Мовзон.

Во всех странах ( кроме Кубы, наверное) Владение ретро автомобилем ( колхоз не в счет) - удел богатых. Рано или поздно и у нас так будет.

И всё таки снова рекомендую оргам воспользоваться на слёте услугами наёмных кашеваров. Оплата их труда будет незаметной долей в размере взноса. Зато все ваши хлопоты сведутся лишь к небольшому контролю.

Так и я о том же! В Нижнем 2011 была просто встреча. Проба . Мы не знали что и кто будет и не знали как это все организовать.А Дима приехал, посмотрел, и на след. год сделал так, как надо. И это был уже СЛЁТ, а не встреча. И всем всего хватило. Нет, можно конечно и Лепса пригласить или в Эрмитаж завалиться, но это нам надо? Именно на слёте. Поэтому и привел пример Саратова как номинал. Кризис многих осадил. Все мы ( ну или большинство) потребляем несколько меньше, покупаем несколько дешевле и отдыхаем несколько скромнее. И ничего, все норм. Я видел как ШНива клуб с каждым годом всё круче и круче проводит свои слёты. Москва, Питер, Самара, Нижний Казань, Иваново и даже Екатеринбург. Даже представители и руководство GM АвтоВАЗ были на двух из них, и артисты были и анимация и турбазы . Но потом пошло на спад и вновь пришли к палаточно-прибрежному формату, ибо душевнее, дешевле, многлюднее.

Бесспорно, недооценить самоотверженность и неимоверные усилия Юры (Protektor) дважды)), Марата (МММ), Светланы (Павла) , Димы (Speedoff) при организации слетов невозможно. Это достойно ордена! Сделано неимоверно много. Но кто следующий? Видимо планка задрана высоковато и реально взять такую высоту не каждый может ( или хочет). Зато формат Саратова, мне кажется наиболее реален. И даже чуть убавить не смертельно было бы. Зато там сделали необходимое и достаточное. Хлопот у оргов было конечно не мало, но это реально выполнимо при желании. В любом регионе.

Один активный клубень + один, два активных помощника в любом регионе + не строить грандиозных планов = очень большая вероятность слёта 2017. Питание и выезд колонны в город - самые трудные и важные пункты. Но и их можно продумать и правильно организовать без сильных заморочек.

Врачи сказали " Сколько бог даст" А сколько он даст? День, год, десять? Ты на него надейся а сам не плошай! Диагноз не приговор. С ним можно жить. И долго. Трудно? Да, наверное очень трудно, но не невозможно.Старайся. И ОН поможет. Не ложись ради всего святого и не жди, грех это!. ЖИВИ!

Главное. Никогда! Никогда не думай о своей болезни, как она тебя пожирает. Тумай о ней только так: - " Мне сейчас мило и больно, но это я осилю и одержу победу. Представляй пораженный орган и рисуй в голове картинку, как его омывает твоя кровь, и смывает из него всю нечисть и он (орган) выздоравливает и преображается. Закрывай глаза, представляй это прям сильно и просматривай в сознании как кино. И говори себе " Я сильней!" Болезнь это враг. Она нападает. Не Сдаваться!!! Жить в осаде! Бороться!!!! Победишь! Смени думы , вот что тебе нужно! Ты КУЛАК или где!!!

Не в Газоне вопрос и проблема. В унынии. Ты чего это, хоронишь себя уже? И наследственность расписал. Что сейчас ляжешь и будешь ждать конца?! Подъём!!!!!! ПОДЪЁМ!!!!!Возьми всё это и выкинь выпей рюмочку какао из башки!!! Все в голове. Засунь туда - "Я буду жить, и буду жить долго! " Вот правильная программа! А " мне осталось недолго" Это гвоздь в гроб. Не стонать, а жить! Несмотря ни на что! Только так!

Мы лазили в основном по проходам Пороховой, Коромысловой, Часовой, Георгиевской башен. В силу своего юного возраста нам были интересны нижние, скрытые уровни, ибо они таили (как нам казалось) неизведанные истории и не найденные артефакты. В верхатуру Часовой башни, да уже взрослее и уже с напитками. И даже с бесстрашными барышнями. Далее по спуску стены, выпрыгивали возле разлома, залазили в другую часть стены и двигались вверх по направлению к памятнику Чкалову. Этот участок был наиболее труден, но не менее интересен и живописен, по видам на Волгу. А вот уже от Чкалова, до Дмитриевской башни мимо Арсенала, участок был абсолютно неприступен. Там была масса решеток под массой замков, которые мы так и не смогли все сломать. Даже менты нас ловили при попытках проникнуть на этот участок , может это объяснялось близостью горадминистрации? Не знаю.

Тогда надо определяться. Слёт нужен или фест.

По любому у Самары больше шансов. Из чисто логистических соображений. Задача слета собрать в одном месте единомышленников ( и по большому счету без разницы где) , лишь бы поближе. А совмещать слёт и кайфовый отпуск задача архисложная. И да, как бы приглашенным не было приятно пожинать плоды аццких трудов организатора, в плане культмассовых мероприятий и пр. ништяков, а планку таки снижать надо. Ибо есть шанс больше не попасть на слет. Можно к примеру определить программу "минимум" для слёта, где будет перечень необходимых и достаточных движух. Если организатор тянет на большее - хвала ему и всевышнему. Ну а на нет и суда нет. Обойдёмся тем что есть.

Небздеть, терпеть до маю

Погугли фотографии кремля 60х, 70х и 80х. Я с 75го по 84й кремлёвские стены и башни излазил вдоль и поперек

Арзамасский район. Пешелань. Гипсовая шахта. Музей. В ста километрах от Нижнего, чуть дальше Арзамаса расположен поселок Пешелань. Там же располагается известный завод по производству гипсовых изделий, а самое главное там же есть действующая шахта по добыче гипсового камня – сырья для производства гипса. А при шахте работает «Музей горного дела». Его-то и решили мы посетить в один из выходных. Надо подметить, что необходимо заранее позвонить и оформить заявку, иначе есть риск скататься впустую, т.к. из за двух-четырёх внезапно прибывших посетителей экскурсию проводить не будут. Экскурсия платная 300р со взрослого. Солнечным морозным утром прибыли на место. Мы были первыми. Охранник порекомендовал чтобы не тратить зря время, можно сходить в местный зоопарк, расположенный прямо над шахтой. Сходили. Зверей не много. Больше всего понравился верблюд Васья. И олень. Просто олень. Пока набирается группа для экскурсии, сидим, пьём чай. Поступила команда «Сбор». Каждому доведен под роспись инструктаж по ТБ, выданы каска, фонарь и тёплая куртка. Температура внутри +4, влажность 100% это константы. И зачем ещё одна куртка? Это мы поймем позже. Один за всех и все за одного! Брига-ада! Шахта официально действует уже 80 лет. Ныне она работает круглосуточно. То есть выходные по добыче есть, но остальные работы (взрывные и подготовительные) идут непрерывно. Входим внутрь горы. И тут сразу понимаем нужность тёплой куртки. В шахте работает принудительная вентиляция. Воздух поступает через вход и выходит сверху горы. От этого на первых 150 метрах пути жуткий сквозняк из морозного наружного воздуха. А снаружи, на минуточку, минус 23. Но спустя какое-то время сквозняк утихает, видимо расходясь по многочисленным ответвлениям-выработкам и становится не так холодно. По инструкции движение группы в колонну по одному. Впереди гид, замыкает помощник. Погружаемся в волшебный мир горных выработок. Следы на стенах и потолке состоят из причудливого узора от какой-то адской машины как в фильме «Вспомнить всё». Ой! нет, нет, не то! Во. Взглянув на схему можно понять масштаб штольни. Суммарная длина выработок свыше 200 км, так что перспектива потеряться здесь, в сотнях ответвлений мало радует. Сразу приходит на ум вопрос. Но к счастью до нас случаев потеряшек не задокументировано Добыча породы проводится методом подрыва. Взрывники бурят шурфы, в них закладывают заряд и взрывают. На следующие сутки, после того как облака пыли осядут или уйдут благодаря вентиляции, другая бригада загружает породу в вагонетки и она отправляется на завод. А в начале прошлого века, кайло было главным инструментом горняка. Тяговой силой вагонеток были лошади. Причем всю жизнь они проводили под землёй и наружу их не выводили иначе они слепли от резких перепадов освещенности, зрение не успевало адаптироваться. Подтянули вагонетку ближе к выходу и назад, а дальше её перезацепляли и уже снаружи другие лошади вытягивали вагонетки по пологому наклону шахты наверх. Век подземных лошадок был недолог, год-полтора и в расход. В шахте, в кромешной темноте, было у них и стойло , сюда доставляли им воду, овес и сено. Нынче одна электролебедка тянет всё и всех. Местный гипс является очень качественным по сравнению с другими месторождениями страны. Говорят во время войны раны и переломы у бойцов заживали гораздо быстрее, если использовался пешеланский гипс. Но используется он конечно не только в медицине, а в основном в производстве стройматериалов. Запасов данного месторождения, по данным геологоразведки хватит ещё более чем на 200 лет. Такие вот грандиозные залежи. Хотелось конечно увидеть сам процесс добычи, но туда посторонних не допускают из соображений безопасности. К тому же, выработка располагается за несколько км от входа и состав из вагонеток идёт туда около получаса. Мы же прошли вглубь всего-то прорядка 300 метров. На этом уровне выработки уже не ведутся лет 50 и там расположен музей. В нем представлены некоторые образцы горнодобывающей техники и пр. экспонаты. Вот например хозяйка гипсовой горы. Есть шунгитовая камера. Якобы 10 минут нахождения в ней для здоровья равноценно неделе пребывания на черноморском побережье. Хотя шунгита тут какбэ нет и не было. Привозной видимо . Кое где в выработках есть вода, но уровень её почти постоянен. Сам гипсовый камень сырец сильно отличается по виду и свойствам от того гипса, который мы привыкли видеть. Во, прихватил в качестве сувенира. Иногда при определённой обработке и подсветке он даже напоминает мрамор. Так же в музее, чтобы увеличить экспозицию, следуя моде обустроили некое подобие "пещеры ужасов" . Нужно ли это? Незнаю. Некоторым детям по приколу. Выходим. Не сказать, что я был сильно поражен увиденным, но как говорится для общего развития и детям показать, в принципе можно. В любом случае это гораздо полезнее диванной терапии в выходной день.

Насколько я помню в конце 90х могли только разрушать всё и вся. Полную реставрацию завершили в семидесятых. Если память не изменяет ко дню 750 летия города. Надстраивали до нынешнего вида на белокаменные останки. Кое где эти останки были почти у основания, а кое где только кровля была утрачена. Так что не совсем новодел. И белый камень виден местами как снаружи так и изнутри стен и башен. В таком виде он (кремль)остается последние 40 с лишним лет, за небольшим исключением. В конце 80х вроде, была перестроена деревянная надстройка часовой башни взамен сгоревшей ( видимо от таких же пацанов как я) И восстановленная уже стала гораздо ниже.(но тут могу ошибаться) Кое где обновлена кровля. И последняя работа это заново выстроенные Зачатская башня и кусок стены, разрушенные оползнем около 200 лет назад. Руководил и был вдохновителем реставрации профессор строительного института (ныне НГАСУ) Святослав Агафонов Можно сказать это был венец его жизненного труда. По моему за это его удостоили звания почетного гражданина НН

В детстве постоянно лазили по стенам, башням. Представляли себя древними воинами в осаде. Поднимаясь по стене на этом участке, выбивались из сил. Высота ступеней там около 50см.