Толя

Тоже хочу добавить! В РЭО ГИБДД все мозги высушили.... видать у них, как у Собаки Павлова, иммунитет на разные нарушения (то не положено, да это не так...) А на дороге все прикольно - остановят под видом проверки документов, а сами готовы трепаться хоть сколько - скучно им, блин, на дороге.

Успокойся и прикинь все ЗА и ПРОТИВ! Раритет строить и не прикольно (показывать пример молодому поколению?!?!?) и очень накладно (Сам видишь, свихнуться недолго) - короче, это не для нас. А в остальном.... да этих Газоном на запчасти по нашей необъятной стране, да просто пруд пруди!!! Ты просто давай методично объявления в газетех "куплю мол, то и то...." и найдешь со временем все, что ты хочешь! Другое дело, можно долго и упорно искать и не приступить к делу. Ты пока ограничься задачами минимум - чтобы у тебя к лету был Газон (я тебе уже говорил, пуская не крашеный и т.п. и т.д.) А потом все будет, успеешь ты все. Это ж мля точно конструктор - открутил, что не нравится, прикрутил, что нашел по-новее.

"Меня засосала опасная тресина!!!!!" Ну, точно за двумя зайцами гонишься! Да успокойся ты, хватит еще на наш век Газонов!!!

Микс! Привет, дорогой!!! Короче, Рубикон Forever!!!! Буржуи не дураки, просто так ничего делать не будут - все просчитано!!!

Я тоже, Дима, под столом катаюсь!!!! В магазине!!! Это ж надо!!! В СССРе все на скоммуниздивании и держалось!!!

Чапай! Сделано с любовью, добротно, качественно... и это классно!!! Скрещивание Газона и Нивы, конечно, кощунство, но в данном случае мелочи. Ты мне скажи другое - как ты регистрировал это в ГАИ? В форуме может быть и есть про это, но мне искать лень. Расскажи на своем примере. Я пока свой регистрировал, мне все мозги высушили за фару-искатель (типа не спецтехника), дугу (не положено по конструкции) и т.п. и т.д. Свои фотки случайно удалил, надо опять закинуть. Я по поводу "заморского" тоже ровно дышу. Б/у оно и есть б/у, а потом гемор с запчастями, ремонтом... Хотя, м.б. это потому, что я с техникой на "ВЫ"

Зря! Экстенсивный путь! За двумя зайцами гонешься. Бери руки в ноги - хорошую раму и лепи на нее самое хорошее, что есть в наличии. Т.е. берешь раму, лепишь на нее кузов, крылья и т.п. Ставишь двиг, регулируешь его и т.п. Ставь сразу колеса какие хочешь, т.е. диски и резину (если, конечно, определился). (Допустим я нашел резину по 500 р. от Врангеля, диски хотел Надежда, но пропали их продажи и т.п. Купил то, что было. И вообще, это гемор - то одного нету , то другого). Пиндюришь дугу из трубы (как я понял, у тебя за этим не заржавеет - сварка есть!! Это я, мля, белоручка, все бегал упрашивал ... А ты - раз и сделал что хочешь - труба стоит 50 р. метр - это ж фигня ......) Короче, представь себе что это конкретно ЛЕГО, как мужики и говорят ..... А потом...., вот таким образом.... , ты имеешь ГАЗОН!!! Х.. с ним, пока не крашеный, пока нет твоего панорамника и т.д. и т.п. НО ЗАТО ЭТО ТВОЙ ГАЗОН!!!! Таким образом, ты успеешь опробовать его еще по снегу и т.п. Ты не представляешь какой это КАЙФ - пойдешь в солнечные выходные,оденешь фуфайку, заведешь его не с первого раза (А КОГДА ВСЕ-ТАКИ ЗЕВЕДЕШЬ - ПОЛУЧИШЬ ТАКОЙ КАЙФ), выйдешь из гаража, проедешься минут десять и т.п. и т.д. И вот тогда ты поймешь что такое ГАЗОН!!!!!ТЫ БУДЕШЬ НОСИТЬ СВОЮ ЖЕНУ НА РУКАХ!!! ТЫ ЗАБУДЕШЬ ПРО ВСЕ!!! И вот ПОТОМ, когда накрутишься гаек, болтов и т.п., будешь как КАМА-СУТРУ судорожно читать все книжки про карбюратор и т.п., ВОТ ТОГДА НА ТЕБЯ СНИЗОЙДНЕТ ПРОСВЕТЛЕНИЕ И ты на самом деле поймешь, что ты хочешь от ГАЗОНА. А вот потом... Ты успеешь его разобрать обратно, вылизать раму и все остальные детали, ту будешь до мозолей драить его до железа и говорить: "мля, в натуре, но я это СДЕЛАЮ", кумекать про панорамник, спальники и все остальное....., варить, отрезать болгаркой и переваривать ... Короче, Склифасовский, ты проживешь самую ОХ... какую зиму в твое жизни. И, короче, к лету ты его сделаешь!!! Но.... к следующему лету у тебя уже будет новый проект - это точно!!! А то "плохонькую раму варить", "жалко"!!! Да че ей будет??! Она же железная!!!! Да она даже просто железобетонная!!! ЭХ, мне бы такого компаньона, как ты!!!!

Мне все говорят:" Свихнулся ты на своем Вранглере, а теперь еще и на Рубиконе. Купи уже себе хотя бы Вранглер и не парься." Не-е-е-е, это слишком просто, это не мечта. Все равно Газон не брошу, потому что он хороший!

Да не, графики это бадагя. Я про крышу ссылку нашел.

Более правильная ссылка http://www.oman4x4.com/gallery/laurie?page=4

Микс! А что, если.....?!? См. в галлерее посл.фотки http://www.oman4x4.com/installs.htm

Рубикон не панацея, это просто я лично от него тащусь. Ну и отчасти в чем-то на буржуев можно поровняться - за внешним лоском и простотой все-таки многолетний опыт. Добавлю еще несколько фоток Рубикона в свой альбом, в письмо не влазят.

Блин, как у тебя все складно получается! Завидую белой завистью. Просто я в технике профан. Готов вложить в газон тыщ 250, обращался ко многим у себя в городе, но никто ничего дельного не подсказал. В нашей конфе информации слишком много, я разобраться не могу. Для меня "японское сердце" - "темный лес" и т.д. и т.п., т.к. сам сделать все равно никогда не смогу, а в сервисе смотрят как на лунатика. А вообще, я тяготею наоборот к размера Вранглера. Он низкий, узкий и т.п. Я на своем газоне погонял лето. Блин, здоровый все-таки он, высокий.... Так что думаю дальше

51 газон тоже шедевр!! Как увижу фотки разные стариные или хронику, сразу детством пахнет. Помню, бегали они всякие разные, и молоковозки и хлебовозки и мусорки, контейнеровозки .... Бегают у нас по городу еще парочка, можно найти в деревнях, но очень сложно. Да и что с ним делать то?

Микс! С панорамником более-менее ясно,но и то не совсем. Ясна примерная его конструкция, а функция какая? Это поможет проще решать задачи! Боковина со стеклами. Почему именно она, почему со стеклами, почему такая широкая ...? Пока есть время, давай все в кучу валить. Лечше сейчас на словах разобраться, чем потом с железом гемор.

Микс, привет! Посмотри фотоальбом, последнюю мою картинку. Правда она в Ворде, но ее можно открыть.

Не-е. Ты не туда пошел. Посмотри на Jeep Rubikon! Какая там кабина?!?! На кой она вообще нужна?

Зиловод, привет! Твой пример "спонсор-исполнитель" - стандартный пример и ничего в этом страшного нет. Но он такой же стандартный, как многие другие - существуют автоателье, которые занимаются строительством машин в единичном экземпляре или очень маленьким тиражом... Так вот их секрет в том, что там работают единомышленники, т.е. с одной идеей, а сами они и инженеры, и художники, и дизайеры, и маляры, и снабженцы и т.п. и т.д. Только в таком коллективе никто и никогда не давит и не торопит!!! Таким образом, тебе нужен именно такой коллектив, даже не обязательно в автостроении, а в жизни вообще. Может быть у тебя действительно хорошие задатки и идеи. Вот я и думал, что здесь в этой теме можно будет высказать все, что думаешь. Так что подключайся! И я вообще не понял!!! А почему эта тема вызывает столько нареканий, упреков, наездов со стороны многих?!?!? Мы ведь никого за уши не тянем. Всего лишь одна тема из сотни других! И иногда мой тон моих высказываний воспринимается неадекватно. Я например очень спокойно к этому отношусь - критика (не всегда здоровая. См.выше.), но как не крути, а все-таки есть двигатель / генератор идей!! (И опыт - сын ошибок трудных. И гений - парадоксов друг!!!) Ты любишь оригиналы? Отлично! Я тоже люблю. Я за три года скупил сотни журналов (Тюнинг, 5 колесо и т.п. и т.д.). Только я беру их просроченные в три-четыре раза дешевле. Они у меня везде, в машине, на работе, в ванной, дома. И вижу я, что инженерами Jeepa, BMW, Morgana и т.д. движет не меньшая любовь к оригиналу, а скорее всего даже и большая. И оооочень сомневаюсь, что создателями Комбата движет то же. Так что еще втянешься.

Мужики, стоп! Мы в теме Микса, здесь совсем про другое говориться. Заходите в мою СУПЕР ИДЕЮ чуть выше в конфе. А то я вижу уже непонятки пошли.

Новый Рубикон по внешности явно отличается от предыдущей модели. А никто не задумывался сделать 69-му рестайлинг ? Форма кузова ГАЗона к переду сужается. Давно не покидает одна мысль, а что если для большего комфорта и приданию солидности ее расширить (оквадратить)? Увеличить ширину моторного щита, рамку лобового стекла (УАЗ 469) , сделать вставочку в капот и решетку радиатора. Жабры отодвинуться сами собой, а вот с передних крыльев, с внешней стороны, пропорционально вырезать по полоске. Очень хочется это нарисовать и посмотреть, как это будет смотреться, но с рисованием плоховато. Может кто-нибудь набросает эскизик ? Был бы очень благодарен. По-моему, вся фича Газона в узкой морде - месторасположение решетки, фар, крыльев и т.п. Округлость форм - крыльев и т.п. Вот придать некоторую угловатость - это идея! Комбат с широкой мордой от Зила че та не канает, такие крылья похабные получились (самоделкины и то лучше делают).