Толя

Много раз читал в конфе мысль о том, что все меньше остается газонов нормального состояния в России. Т.е. он реально переходит в разряд раритетов? Сразу предвосхищу язвительные реплики некоторых, бизнес на этом делать не собираюсь. Просто думаю, что при таких ценах, м.б. еще один купить, если уж меня просто прет от него. У нас в Омске и области вылазят объявления о продаже в газетах раз в полгода, стоит 10-15 т.р. (есть, конечно, ржа в области крыльев, порогов. Но более крутого варианта я не встречал) Если самому искать, то можно за месяц обернуться. По крайней мере, я так нашел. А у кого, где и как??

За басню спасибо! Не поленился же. Я серьезно. Но это для детей, так сказать неокрепших умов, в жизни немного по-другому.

Че та опять бадяга пошла! Кто с кем разговаривает?!? Кто кого подкалывает?!?!? Если честно, то мне идея конкурса очень понравилась и я видел для себя итог конкурса таким: 1. я бы с удовольствием отдал свой голос за одну очень интересненькую машинку. 2. а свою бы я выставил, чтоб раскритиковали в пух и прах, только по делу (а здесь бы можно было сделать так, а здесь - так. Со стороны виднее и здоровая критика - это очень важно!!! ) И ох как не хотел бы слышать всякий бред сивой кобылы, сопли, слюни типа "А вот эта маленькая штучка у тебя ох как далека от оригинала". Я сам, действительно, уважаю любителей "в доску родного", сам приторчал, когда увидел "Сделано в СССР". Но.... .ля , это ж столько бобла надо и времени, чтоб все привести в порядок.... Не-е-е, мне че та в лом. У некоторых взыграло ущемленное и слишком обостренное чувство самолюбования, лопнул нарыв на давно сидевшей занозе. Очень жаль.

..ля. Ну у Вас и цены!! Я свой за 10 000руб взял. И еще знаю где один стоит тоже за 10. Состояние, конечно, не такое как у тебя, но и не аховое. Насчет музона потом обращусь к тебе. Я в этом ничего не понимаю.

Ребята! Вообще-то, все это от того, что я не доверяю родням мостам. Хрен их знает, что у них там. Разбирать и смотреть самому, как Вы, мне не охота, т.к. я это не умею это делать, негде и некогда. С мотором и коробкой определился, а вот с мостами не знаю, что делать. Ведь родные не потянут, а вояки и т.п. , как я понял, поднимут машину. А я хочу как можно ниже посадить. Я, короче, запарился уже.

А если по делу и в тему?

В общем, чувствую я, надо от волги что-то мастрячить.

Ну, ты меня понял. Короче, железяка какая-то там.

Ну это примерно понятно. А оно по размерам подойдет? Извольте расчеты, пли-и-и-з. Я серьезно.

Ну, а че его тогда делать-то?!? Чтоб картофан с огорода возить??

А где на таком чуде (6х6 или ...) девок катать?!? По пляжу тока да по лесу! Не сбивайте с пути истинного.

Хороший у тебя экземплярчик!! За сколько взял, так и не сказал. Carrera, слушай, скажи честно, 4х4 это действительно круто?

And! Тебе нужно быть более твердым, последовательным, решительным..... типа сказать "Поехали!!!" и взмахнуть рукой.... И "словно вдоль по питерской..." конкурс пойдет!!! Короче, делай новую тему "КОНКУРС" и клитерии... Кому интересно, тот залезет. А то все молчим-молчим, а фоточки-то новые добавляем, добавляем помаленьку, да такие кра-а-сивые-е... Слушай, а было бы еще интересней, если бы конкурс был перманентным, т.к. постоянно добавляются новые члены клуба и машины тоже. Что-то вроде часто просматриваемых фоток и т.п., т.е. самая рейтинговая машина.. Только я не знаю, как это сделать. Что ни говори, а все мы постоянно в поиске чего-то лучшего для своей машины и равнение на другие интересные реализованные идеи было бы интересно. А самые рьяные противники, вот увидишь, будут еще самыми активными сторонниками

А на 406 есть место для этого самого усилителя?

Читай внимательней. Алексей все написал, что и от чего. Даже сколько метров трубки надо!

BABAI! Ну, наконец-то хоть кто-то понял меня!! Итак, еще раз. Я себе представляю свой газик таким: 406, карб, 5 ступ., 235/70-15 или 16, не меньше, назад вообще 245,(впрочем, можно и больше по высоте, чтоб не нарушать зрительную пропорцию передние крылья/колеса), Все это ставится, как я понял, без дополнительного гемора. Если с такой компоновкой из конфы я что-то понял, то про мосты /подвеску НИФИГА. Каждый тянет одеяло на себя - 4х4 и все тут. Теперь что делать с подвеской??? Все должно быть русское, т.е. дубовое и дешевое. Если ты скажешь, что моя идея с этой подвеской - это хрень несусветная, т.к. простые геометрические и т.п. подсчеты показывают именно это, то я с тобой полностью соглашусь и выброшу эту идею из головы. Но тогда подскажи / расскажи. Вон, у BOSSHG стоит же впереди какая-то балка и тормоза дисковые, но он молчит. Только у него колеса какие-то не пропорционально маленькие. Таким образом, если все это реально, то мне не нужно 4х4. Хочу паркетник! Помоги!!!

Алексей! Загляни в мою тему "Передняя подвеска...". Я чертежик кинул. Вот,наверное, тогда и с установкой ВУТа и будет все ОК?

Мужики! Насколько безумна идея поставить вот таким образом подвеску от волги на газик? 74 см. прим. высота колес 235/70-15 63 см. прим. высота родных волговских колес 50 см. высота до рамы газика 22 см. дорожный просвет. Прямоугольник, выделеный жирным - рама газика. Ширина колеи подбирается размерами дисков, а их море! Высота - резиной. Ее тоже море! Задний мост пока не нарисовал, ну уж не сложнее поди.

Алексей! Скорее волгу с кузовом и рамой газика, чем все от уаза. Он должен получиться приземистый, т.е. устойчивый. Ты знаешь схему, физику, геометрию передней шкворневой подвески от волги? Как ты думаешь, насколько возможно менять геометрию крепления такой подвески к раме газона при помощи шайб, пластин, проставок под пружины, колес (235/70-15, вместо 195/65-15, уже 5-6 см. прибавки)?

Алексей, слушай, я смотрю ты чел продвинутый в технике, конкретный, без лишних понтов / амбиций и т.п.! Помоги мне с компоновкой глобально!! Я тебя отблагодарю, как захочешь! Мне нужен конкретный проект / обоснование / расчеты перевоплощения газика в рэнглер. Короче, нужно оставить кузов, а остальное все поменять на более современное, но русское (от волги, уаза и т.п.)

BABAI! Видел где-нибудь в Интернете подробный чертеж такой подвески с размерами? Или в какой книжке есть?

Класс! Спасибо!

Нужно конкретней! И все должно быть русское.

Да я хочу поставить 406-й и 5 ступ. Какая тут нафиг с максимальной тщательностью отремонтированная и восстановленная родная конструкция?!? Порвет все к чертям! Я не спец в технике, и тем более в подвеске. Поэтому и спрашиваю. Так что давай по делу без аллегорий и иносказаний.

О! Влад! Я так понял, ты спец по мостам? Подбираю компоновку двиг, коробка, мосты, подвеска. Двиг - 406, карб, коробка - 5 ступ. Волга, мосты -???? Какой мост брать, чтоб выдерживал такой двиг / коробку и чтоб установить без гемора??