Толя

По-моему, "в Крыму редкая...." ты шутишь. Как раз у Вас их там дофига. В форуме много мужиков оттуда, и по рассказам, у Вас такие точилы из Газонов делают!!! Нафига тебе родные на 16?!? В таком случае возьми от Уаза на 16. Они кажется руб 800 стоят.

Микс!!! Рейтинг твой темы падает!! Надо PR-ить!!!! How do you do? Я из пушки в небо уйду?!?!?!

Диаметр ступицы 139.7 однозначно!!! Сказано 139.7, значит 139.7!!! При установке своих дисков я имел небольшой гемор - мешали некоторые гайки на крышке ступицы (не родные. Пришлось взять напильник и стачивать мешающие грани.), прокладка между крышкой и ступицей (естественно не родная. Какая-то,мля, асбестовая или резиновая....Пришлось срезать сопли острым ножом), и вся ступица в этом Г.... (масло, пыль и т.п.) (пришлось взять тряпочку с бензином и протирать). Как только я устронил все эти грзабавные преграды, диск, как по маслу, встал на свое место!!!!!!!!!! Помню, как сейчас! Купил, как парень, диски, припер их и имел часа два часа гемора, когда их прикручивал/ устанавливал.

ОК! 1. Нива указана потому, что ГАЗОН уже никто в ... не ставит. 2. По идее, вылет -10 очень даже подходит, т.к. диск вылезет наружу (10 мм. фигня!!! Подумаешь, 1 см.!!!) 3. Про "мешают газовские большие барабана" что-то не слышал. 4. По-моему, на родных вылет положительный ( я их измерял сначала, а потом выбросил. Не помню.), т.е. средняя ось диска стремится внутрь. Таким образом, отриц. вылет играет нам на руку. 5. А теперь сходи на свой авторынок и посмотри есть ли такие диски в продаже.

Мужики понятно почему мудрят. Потому что, пока для них диски \ вылеты и т.п. только в теории. Ребята, не смущайтесь, я тоже через это прошел (переводил в см., рисовал в кореле пропорцию и т.п.). Полистайте внимательно сайт, там все подробно про вылеты и т.п. написано, есть чертеж колеса с описанием терминологии. Тормозные барабаны однозначно не мешают ни 15 ни 16. Мешать может кулак рулевой тяги (или как он там называется? Не силен в терминологии). И вылет! Если колесо уйдет глубоко к раме, то при повороте однозначно будет задевать.. Просто, даже когда Вы изучите терминологию, расчеты и т.п. и воскликните "ВАУ, ВОТ КАКОЙ РАЗМЕР МНЕ НУЖЕН!!!" , то столкнетесь с другими проблемами. Наличием таких дисков в природе, наличием резины, ценами, перспективой поставить дисковые тормоза и т.п. и т.д. В общем, я думаю, что с первым этапом в познании дисков мы разобрались. Теперь другая тема - кому и для каких условий эксплуатации, фин.возможностей, и т.п. нужны расчеты по дискам. Теперь излагайте свои вопросы более конкретно, не смущайтесь. И еще лучше, если сначала возмете и измерите родные диск, резину, положение при повороте колес до упора (задевает или нет...). Вот тогда Вы будете АСЫ в расчетах.

- Я человек русский, все детство проводил в деревне, как говорится, в глубинке и о корнях не забываю. Порой думаешь, зачем мне все это надо, но детям хочется оставить автомобиль, чтобы они знали, на чем деды и отцы ездили. Смотришь фильмы тех лет, когда целину поднимали и председатель колхоза на такой машине по кочкам прыгал, понимаешь -это действительно боевая машина! К этой покупке меня привело давнее желание иметь автомобиль тех лет. Сначала была любовь к 21-м "Волгам".Культовый автомобиль. А однажды с друзьями на рыбалке я увидел возле озера ГАЗ-69. И у меня тогда промелькнула мысль, что эта машина, помимо того что раритет, еще и очень неплохой внедорожник! По приезде в Москву я увидел объявление о продаже такого автомобиля. Он уже был отчасти "тюнингован" и покрашен прежним владельцем. Иметь его в оригинальном виде мне не очень хотелось, потому что на такой машине нельзя было бы ездить -ее пришлось бы хранить в гараже и только ухаживать за ней, так как это коллекционная вещь, год от года дорожающая а цене. Мне хотелось получать от машины удовольствие. После короткой эйфории от приобретения стали проявляться некоторые недостатки - то проводка сгорит, то еще что-нибудь забарахлит. И было принято решение полностью машину переделать. Хотелось иметь машину, более-менее отвечающую современным требованиям, Знакомые в автосервисе посоветовали обратиться в мастерскую 40-го автокомбината. Очень радует в машине по-настоящему высокая проходимость. Можно, конечно, взять какой-то новый или подержанный импортный внедорожник, но на нем особо никуда не поедешь - побоишься что-то разбить, ремонт-то в копеечку встанет! А наши отечественные запасные части в любом магазине недорого купить можно. А ощущения от езды на таком автомобиле невозможно сравнить ни с чем! Молодец!!! Классная точила получилась!!! "Пришел, увидел, победил"!!!! Нех.. сопли распускать - захотел (ЗАГОРЕЛОСЬ!!!!), значит вперед и с песней!!!! Главное, с душой сделано!!! А изолента красная - плюнь на того, кто тебе на это укажет. Уверен, что ты давно уже все кожей натуральной обтянул.

Нашел хороший сайтик с калькулятором. Все есть! НО ЦЕНЫ http://svrauto.ru/index.phtml?pageId=6&amp...=139.7&dia= Да, и насколько я понял, вылет, т.е. ЕТ должен быть минимальный, т.е. близким нулю. С отрицательным, т.е. с "-" и выбора нет. А с положительным, т.е. 40-50 только на Ниву идут, а на Газон не пойдут. Таким образом, путевые диски Racing Wheel!!! Но стоят в ТРИ раза дороже. Может я не прав, но другого ничего не нашел.

Блин, не получается фото добавить. Кину в галерею

Ну, это если просто железный. А если литьё? То тогда выбор ограничен.

Я так и не нашел. Их, по-моему, просто в природе не существует или уж очень дорогие. Найдешь, сообщи обязательно. Конечно, и на 7,5 можно одеть 265, но чревато последствиями.....С другой стороны, для чего-то же такую резину делают! Но, блин, на деле оказывается, что диски другие нужны ... 6 дырок на .. и т.п. По-моему, в таких случаях с дискам мудрять (растачивают, вваривают и т.п.)

Кстати, я планирую к весне поставить на Газик 265/75 резину, может кто ставил - поскажите на какой по ширене диск лучше ставить 6,5 или 7 или на 7,5 и каким должен быть вылет чтобы не цепляло за кулак. ширина диска то другая - значить вылет должен быть меньше, но на скока? По моим расчетам (http://www.700shin.ru/all/selection_discs.htm) получилась ширина 7,8 минимум. Т.е. на 7,5 резина пузатая будет.

Чтобы поставить куда? Зиловод, ты там вообще очень интересные темы мутишь (интересные у тебя идеи, проекты)!! Задавай полный вопрос. Эта тема была уже, надо искать. Только не про нивовские, по-моему. Рассказывай подробней, не стесняйся, ведь есть люди, которые наблюдают за твоими творениями, но ты инфы мало бросаешь .

Вспомнил! Я с дисками попал еще в ситуацию. Думал прикручу классными хромированными болтиками (сейчас на авторынках дофига) - будет красиво!!! Фиг то там! Резьба в ступице старого образца и сегодняшние болтики туда не лезут, можно, конечно, что то там нарезать новое, но это гемор. Дальше. Гнезда под болты на диске оказались узкие, родной болт (шляпка) лезет, но с мизерным запасом и ни одна головка торц.ключа не лезет. Пришлось взять самую казалось бы супер-пупер головку, отдать токарю, чтобы снял слой снаружи. Короче, получилась головка со стенками в 1 мм толщиной и я аккуратно прикручиваю и откручиваю болты если надо. Ой, извините, перепутал, вместо болтов гайки, а вместо гаек болты. На ступице ведь шпильки!!!! Да, еще, предлагали мне заказать токарю гайки, но он выточить то может, а их ведь еще как-то там закаливать надо и т.п. В общем, пока я эту идею оставил.

Не, ну, человек размеры же хотел знать! Про цену он ничего не говорил.

Смотри! Заходишь на этот сайт http://sm-tyres.ru/shgdsfordsprd.aspx?DR=1...5&PCD=139.7 .... и только выбирать остается, все остальное за тебя уже решили.

Ты что ли правда не понимаешь?!? 5 на 139,7 дырка! Однозначно! 16 на 7,5 обод или др.ширина, но выбор-то не такой уж и большой..

Вроде отпустило!!! Наверное, профилактические работы производились?

Забавный парнишка пишет нам, мужики!! "Читал-читал"?!?!? И он будет "учить нас коммерции"?!?!?

А как он тогда допер туда все это богатство?

Бли-и-и-н, не знаю, что такое хостинг, но скорость упала конкретно даже у меня на выделенке.

Фотки закинул. В МЧС ходил, не захотели мерить (влом) - в Роспотребнадзор отправили. Сейчас специально подержал часы прямо под лампой, а потом выключил свет, а они .....фосфор нифига не горит. Вообще не видно ничего, даже намека. Сейчас специально подержал часы прямо под лампой, а потом выключил свет, а они .....фосфор нифига не горит. Вообще не видно ничего, даже намека.